下周四开幕！2025宽温域燃料电池暨氢能无人机论坛（12月18-19日，苏州）

宽温破局，低空造浪 12月17日-18日，还将举办 2025（第三届）氢储运关键技术论坛 （同时报名参加以上两大论坛，即可享受特别推出的 优惠套票价格 ） 2025宽温域燃料电池暨氢能无人机论坛 12月18-19日，江苏·苏州 燃料电池运行温度以≤80℃为主，存在反应活性有限、水热管理复杂、催化剂易中毒等痛点，影响其市场化推广。宽温域质子交换膜燃料电池凭借强环境 适应性（-40℃至≥120℃），可实现高反应活性及良好的催化剂抗毒性，并且可通过简化水热管理等方式实现降本，成为推动氢能规模化应用的关键 点。 年初， "可跨温区工作的燃料电池全氟磺酸树脂"被纳入工信部未来产业创新任务揭榜挂帅榜单 ，以推动氢能转化装置跨温区、低能耗工作，满足燃料电 池高温运行等需求。目前诸多团队都在开展研究，比如欧阳明高院士团队研发105℃耐高温燃料电池膜电极技术，500h稳定性试验无衰退；亿华通 M30+燃料电池可将运行温度提升至105℃；非全氟磺酸方向也有不少进展，如海得利兹推出120℃-160℃的高温质子交换膜； 宽温域燃料电池的下游应用端需求巨大，除了氢车等传统液冷应用外，近年热度高涨的风冷堆对跨温区工作需求更是突出。同时， ...