朱雀三号总指挥谈火箭首飞：最后一脚刹车没踩好

今年12月3日， 中国第一款可回收火箭 朱雀三号 迎来首飞， 这是中国商业航天历史的重要时刻。 点 火升空之后，火箭一二级分离，二级继续完成入轨任务，一级则开启返程之路。 最终，在一子级回收失利后，二级火箭的入轨完成了1400秒的长滑行，为火箭后续运力的提升打下了 基础。如何看待这次回收实验？ 朱雀三号是在什么背景下诞生的？ 总台记者 近日专访 朱雀三号总指 挥 戴政 。 谈火箭入轨回收失利 "最后一脚刹车没有踩好" 12月3日中午，朱雀三号首飞的时刻到来。"大运力、低成本、可重复使用"，这意味着朱雀三号的首 飞，将重新定义中国人观看火箭发射的预期。 点火升空之后，一百三十余秒，火箭一二级分离，二级继续完成入轨任务，一级则开启返程之路。媒体 第一时间的报道中， 朱雀三号首飞的结果被概括为入轨成功、回收失利。 朱雀三号总指挥戴政表示，虽然回收没有成功"略有遗憾"，但 这一次发射是我国第一次进行入轨级运 载火箭一子级的回收实验， "并不认为第一次首飞就必须要回收成功，更多带有一定的试验性质和探索 的角度。" △甘肃省民勤县，朱雀三号回收场坪。 " 这次的任务首要看中的还是入轨，代表了这款火箭后续能够为卫星客户提供 ...