报告：未来5年中国车企海外份额将占15%~20%

《报告》认为，汽车产业经历了多轮全球化窗口期：第一次窗口是1910-20年代美系全球化；第二 次窗口是1970-80年代日韩崛起；第三次窗口是2000-10年代德系席卷全球。每一轮窗口期都受宏 观环境波动、技术/生产变革、消费价值观演变等因素影响。在2020-2030年代的新一轮窗口期， 中国汽车产业在智能网联、新能源等领域迎来引领全球的契机。 2025.12. 22 本文字数：1236，阅读时长大约2.5分钟 作者 | 第一财经 武子晔 预计到2030年，中国车企海外销量有望达到750万~1000万辆，海外份额将占15%20%。不过， 未来两年或因海外库存、本地化研发及建厂周期等影响进入短暂平台期，2026～2027年受多因素制 约，拓宽海外布局仍需13年时间。 这是近日华汽研究院与罗兰贝格联合发布的《中国汽车产业全球化报告2025——聚焦汽车供应链》 （下称《报告》）中提到的判断。 过去，中国零部件产业出海以生产成本为导向，依托劳动力优势，以纯出口贸易模式实现海外市场的 国产替代，主要匹配欧美主机厂，传统零部件占比较高。如今，我国三电与智能化部件正在引领高速 增长，中国供应链技术和效率全球领先，而国际 ...