对话张宗韬：现代财险是如何专营新能源网约车保险业务的？

在相对均衡的股权结构下，现代财险设立了"致力于成为新型出行生态风险管理专家"的战略目 标。 中小保险公司困局的根本原因，就是战略定位问题。但做好战 略定位并不容易，公司治理条件不好，战略很难实施，也很难 保持战略定力。 作者：姜鑫 封图：受访者供图 2025年12月17日，现代财险总经理张宗韬在2025年度中国保险鼎峰50人论坛上分享时表示，公 司2024年新能源网约车保险业务赔付率已经优化至84%以下。 新能源车险，尤其是网约车业务，长期陷入"车主喊贵、险企叫亏"的困境。2024年，我国保险行 业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，保额106万亿元，承保亏损57亿元，呈现连 续亏损状态。 张宗韬所在的现代财险成立于2007年2月，起初是韩国第二大财险公司——现代海上火灾保险在 中国设立的全资子公司，也是在北京设立的最早的外资独资财险公司。2020年，现代财险通过增 资扩股引入联想控股和滴滴旗下的迪润（天津）科技有限公司后，就变成了一家合资公司，前三大 股东持股比例分别为33%、32%、32%。 经济观察报：目前，现代财险在新能源网约车经营上取得了哪些成果？ 张宗韬： 当前，现代财险99%的车险 ...