“尊界效应”观察：为何顶级企业家换掉了劳斯莱斯？

尊界S800的故事，从一开始就不仅仅是关于一辆车的成功。 它是中国品牌凭借研发、智造、供应链与用户运营的全价值链 能力，在曾由百年品牌固守的超豪华阵地中，完成一次扎实的 立足与跃升。 作者：王子阳 封图：图片资料室 12月20日晚，在鸿蒙星光盛典上，主持人一句"鸿蒙智行绘就中国汽车新图景"，勾勒出智能出行 生态的宏大叙事。在这一叙事中，尊界S800正成为最具说服力的注脚。 仅仅七个月前，这款车上市时，业界还在观望：一个瞄准超豪华市场、售价触及百万区间的中国品 牌，能否真正站稳？ 答案以超出预期的速度袭来。自10月起，尊界S800单月交付量稳站2000台以上，连续三月蝉联 70万元以上豪华轿车细分市场榜首。12月16日，尊界S800第10000台量产车在尊界超级工厂正 式下线，整个过程仅用时约200天。 产销数字是结果，而非原因。尊界S800引发的"尊界效应"，早已超越销量榜单，演变为一种圈层 现象。它吸引着大量拥有劳斯莱斯、宾利等传统超豪华品牌背景的车主置换，成为企业家圈层 中"人传人"的谈资。 因此，尊界S800的故事，从一开始就不仅仅是关于一辆车的成功。它是中国品牌凭借研发、智 造、供应链与用户运营的全价 ...