全球第三的失守与进攻丨年度观察

2025是锂电增长新周期的起点，更是全球大决战的开始，这一点已是行业共识，至少此刻韩系电池企业的"反攻"更为猛烈。 以LG新能源为例，作为宁德时代昔日最大的竞争对手，回顾其2025，正在 失守与进攻之间寻找平衡点。 01 在市场份额上， LG新能源已持续被挤压。数据显示，2025年1-10月 LG新能源装机量为 86.5GWh， 同比仅增长了12.8%，远低于行业的 35%， 市占率 跌至10%以下，下降至9.3%。同期 宁德时代市场份额达到了38.1%，比亚迪达到了 16.9%，位居其后的中创新航也达到了 4.7%。 从排名来看， LG新能源在与宁德时代较量之际已经掉队。2022年4月， LG新能源 全球动力电池装机量被比亚迪首超，此后你来我往，直至 目前 LG新能源已稳定位于比亚迪之后，排名第三。值得注意的是， LG新能源排名优势进一步"式微"，今年10月单月， 中创新航全球动力 装机量超越LG新能源首次跃升至全球第三位。 动力市场失速，全球第三" 岌岌可危 " 曾经手握技术壁垒的电池霸主，正深陷动力修罗场。 12月25日， LG新能源出售 美国俄亥俄州的一座厂房及相关资产给 本田旗下美国子公司的消息，引 ...