数十亿大动作频频！快递江湖“换轨”，巨头抢滩新战场

岁末年初的物流江湖，正经历一场深刻的资本与产业重构。 顺丰控股与极兔速递83亿港元相互持股开启全球协同新篇章，京东物流推进德邦股份私有化退市 深化"京邦达跨合体 " 整合，叠加顺丰、圆通、京东等龙头企业在低空物流领域的密集布局，中 国快递业正从规模竞争加速迈向以资本协同、科技赋能为核心的价值竞争新阶段。 资本运作密集落地 行业整合迈入深水区 与顺丰的"向外结盟 " 不同，京东物流选择以"向内整合 " 的方式重塑产业格局。1月13日晚间，德 邦股份公告拟主动撤回A股上市申请，成为2026年首家提出主动退市的上市公司。此次退市背 后，是京东物流斥资37.97亿元推进的私有化计划。 从产业逻辑看，德邦退市是京东物流整合进程的关键一步，双方在资本整合基础上，正式迈向业 务与网络深度融合的新阶段。早在2022年京东物流收购德邦股份时，京东物流就提到，未来要打 造综合型寄递物流供应链集团。 德邦股份在公告中提到，此次主动退市的核心原因之一是京东物流此前收购德邦时解决同业竞争 的承诺的履行。京东物流下属境内子公司京东卓风于2022年9月6日出具承诺，自前次要约收购完 成之日起五年内，京东卓风拟通过具有可操作性的方式解决京东 ...