重夺“汽车第一城”，西部大佬杀回来了

以下文章来源于城市进化论 ，作者杨弃非 城市进化论 . 探寻城市路径，揭秘经济逻辑 （互联网新闻信息服务许可证编号：51120190017） 来源丨城市进化论 （ID： rban_evolution)） 作者丨 杨弃非 图源丨摄图网 这意味着，在深圳反超广州、短暂拿下汽车产量头名桂冠之后，又再次交出"接力棒"；而对于重庆来 说，则是经过10年蛰伏后，再次回归冠军宝座。 产量之争并不是重庆此次"晋位"的全部。就在不久前，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝 AD0001Z"颁发给长安汽车。在外界看来，这意味着中国智能驾驶迈入规模化应用的历史性阶段，而 重庆则正在成为"领跑者"。 回顾近年来汽车城的你追我赶，作为新物种的新能源汽车无疑充当了"游戏改写者"的角色。如果将重 庆在汽车产量与智能驾驶领域的双重突破联系起来观察，或许能捕捉到下一轮竞逐的蛛丝马迹。 王者归来 谁抓住了新能源汽车，谁就有望夺得汽车产业的头筹。这一近年来因"汽车第一城"换位而被反复验证 的"定律"，在经历"大落"后又实现"大起"的重庆身上尤显突出。 "汽车第一城"之争愈显焦灼。 1月13日，来自重庆市经济信息委的消息称，2025年重庆汽车产业 ...