日本将建立车载半导体信息共享系统

丰田等日本汽车制造商将与国内外的半导体厂商在稳定采购方面展开合作，建立车载半导体相关信息的 共享机制。此举将有助于更容易掌握半导体的生产地点，在遭遇经济施压、地震等不测情况时，实现替 代采购。汽车产业形成了庞大的供应链，很难以把握全貌。在地缘政治风险不断上升的背景下，各方将 通过加强协作，力求将经济影响降至最低。 为了实现稳定采购，日本汽车零部件工业协会计划建设一套共享半导体信息的系统。丰田、瑞萨电子等 企业计划参与。尽管中国厂商未参与其中，但该系统可覆盖日本汽车制造商所需半导体的8～9成左 右…… 由丰田、本田等加入的日本汽车工业协会（自工会）以及日本汽车零部件工业协会主导，计 划于4月建设一套共享半导体信息的系统。一般社团法人"汽车·蓄电池可追溯性推进中心"预 计将负责具体运营。 通过此次的新机制，企业将把握所需半导体的供应风险。一旦因经济施压、地震等原因出现 无法出货的情况，只要事先掌握生产地和规格等信息，就可与半导体厂商协作，迅速实现替 代采购。 参与共享机制的半导体厂商今后还将继续增加。如有需求，海外汽车制造商也可使用该系 统。 半导体厂商将在系统中登记半导体的规格、投产时间以及产地等信息。汽车制造 ...