智驾行业的话语权，究竟掌握在哪些公司手中？

《中国智能驾驶行业趋势白皮书（2025）》认为，能够穿越 周期的幸存者，并非最早出发的，也非口号最响亮的，而是无 一例外地在技术理想与商业现实间找到了那条狭窄的平衡带， 它们普遍具备五大特征。 封图：图片资料室 曾经，智能驾驶的故事由资本狂热书写，L4的技术梦想吸引无数玩家涌入赛道。但当行业从浪漫 期行至商业化攻坚期，活下去成为所有参与者面对的最大难题。 2025年，累计交付超20万套城区NOA辅助驾驶系统的元戎启行，以一份逼近40%的月度市场份 额成绩单，揭示出行业现阶段真正的生存法则：数据是未来燃料，装车量即话语权。 从高举高打的技术公司，到深度绑定长城、吉利等主流车企的规模化供应商，元戎启行的蜕变之 路，是智能驾驶行业从技术竞赛转向数据竞争、从实验室 Demo 走向规模化交付的一个缩影。 根据《 中国智能驾驶行业趋势白皮书（2025） 》，并以元戎启行为例，外界能够看到当下行业 竞争的本质：如何在技术、数据、商业与生态之间找到平衡，成为穿越周期的最终幸存者。 活下去，需要多少车？ 2019年后，智能驾驶行业的共识逐渐被重塑。资本不再为遥远的L4故事买单，投资人只问两个问 题：你拿到了多少量产订单？你的收 ...