重仓新能源的车厂们

以下文章来源于汽车公社 ，作者杜余鑫 汽车公社 . 速度 深度 态度 将投中网设为"星标⭐"，第一时间收获最新推送 "多条腿走路"，才是车企穿越周期的最优解。 作者丨 杜余鑫 来源丨 汽车公社 2026年开年1月的中国车市，用"冰火两重天"形容再贴切不过。 过去三天，不少车企都发布了1月份的销量业绩，可以说绝大多数车企都挂上了负增长的标签，特别是一些头部新能源车企，其1月销量波动更为严峻。 乘联会数据显示，全月乘用车零售预计180万辆，环比下滑20.4%，同比仅微增；新能源零售销量可能达80万辆左右，渗透率降至44.4%，较2025年 底的峰值跌落近10个百分点。 在这场开年"寒流"中，车企阵营分化彻底拉满，拥有庞大燃油车基盘的大多数车企稳如泰山，而绝大多数单押新能源的品牌集体承压，新势力内部更是 有人狂欢有人落寞。 透过这份成绩单，我们似乎可以发现中国市场越来越明显的竞争逻辑，那就是即便新能源是未来发展的大趋势，但"双腿走路才稳"的路径愈加清晰。 燃油车托底者稳 单押新能源者惨，出口是重要支撑 1月的销量数据，像一面放大镜，照出了不同车企战略选择的最终结果。核心分化点清晰明了，即是否拥有燃油车基本盘，直接决 ...