“车越卖越多，钱却越赚越少”

以下文章来源于汽车公社 ，作者曹佳东 汽车公社 . 速度 深度 态度 来源丨汽车公社（ID： iAUTO2010 ） 作者丨曹佳东 编辑丨 何增荣 2025年，中国车市看似一路高歌猛进。乘联会狭义乘用车数据批发数据显示，全年汽车总销量达 2955.4万辆，同比增长8.8%。另据数据可知，自主车企全年累计销量达2050.2万辆，同比暴涨 16.6%，市场份额从2024年的64.7%跃升至69.5%。 但说实话，对于身在其中的每一个人而言，在经过一轮又一轮的价格战和舆论战的洗礼，谁又能真的 用笑脸喜迎未来呢？ 不出意外，在政策的强烈影响下，开年首月的市场氛围注定是悲观的。销售数据的下滑，是汽车消费 市场的摇摆不定所致，更意味着，全行业在"卖车"一事上，愈发深感压力的同时，对未来的不确定性 充满了生存焦虑。 而眼下，当乘联会秘书长崔东树指出，2025年1~12月行业销售利润率降至4.1%，创下历史新低。其 中12月1.8%的利润率也创下近期低点，环比下降2.6个百分点，同比下降2.3个百分点。 那种对于行业发展现状的担忧，几乎就是被公开摆上了台面。 残酷的现实 谁都无法视而不见 业内总认为，企业利润率的持续下滑并非 ...