从马斯克到李想，车圈开始流行“不务正业”

以下文章来源于螺旋实验室 ，作者螺旋君 螺旋实验室 . 公众情绪瞭望者 来源丨 螺旋实验室（ID：spiral_lab） 作者丨无情 编辑丨坚果 图源丨Unsplash 2025年，全球汽车行业的价格战打得刀光剑影，市场格局也迎来了新变化，曾经的"销量王"不再稳 守龙门，更多后起之秀崛起，车圈竞争变得更加激烈。 对于这样的变化，有的企业选择直面竞争，迎难而上；但也有企业选择了另一条截然不同的道路，往 汽车以外的方向讲故事。 近日，特斯拉发布了2025年四季报，全年汽车交付量同比下降8.6%至164万辆。但在财报发布后， 特斯拉的股价涨幅一度超过4%，市场似乎并不在意其汽车业务下滑的事实。 无独有偶，理想董事长李想近期召开了一场全员大会，但出乎很多人意料，整场会议并未深度提及汽 车销量、产品迭代，而是全程围绕AI领域，李想更笃定"一定要做机器人"。 然而，特斯拉和理想并非孤例。近几年来，当消费者在谈及汽车市场，仿佛都有一种车企越来越不像 汽车公司的感觉：小鹏端出被误以为是"真人套皮"的人形机器人、比亚迪设立未来实验室专攻具身人 工智能领域……一时间，车企似乎集体"不务正业"。 当传统车企不再埋头"造车"，而是集 ...