车市上演“三国杀”：谁将登上2026年“一哥”宝座？

国内头部车企的竞争由此进入比亚迪"守擂"、上汽与吉利"攻 擂"的"三国杀"阶段。全年车市"一哥"宝座将花落谁家，有了 悬念。 作者：周菊 封图：图虫创意 2026年伊始，中国车市头部格局就出现变数。1—2月，上汽集团和吉利汽车的月销量双双超越比 亚迪，打破了过去两年"比亚迪领跑，上汽集团紧随，吉利汽车第三"的格局。国内头部车企的竞 争由此进入比亚迪"守擂"、上汽与吉利"攻擂"的"三国杀"阶段。全年车市"一哥"宝座将花落谁 家，有了悬念。 实际上，上汽集团的"逆袭"早有迹象。2025年下半年，上汽集团曾连续数月销量超比亚迪，成为 年度销量冠军的有力竞争者。但最终上汽集团以438.7万辆的销量，惜败于比亚迪的460.2万辆。 进入2026年，上汽集团延续了增长势头，持续与比亚迪展开较量。与此同时，昔日的自主品牌销 量霸主吉利汽车也在2026年展现出较强的增长势头，大有重夺冠军的架势。 上汽不再"跪着做人" 纵观历史，中国车企销量冠军的宝座始终处于动态变化之中。今年的赛程仅过两月，未来走向仍充 满未知。目前可见的是，在上汽集团和吉利的持续施压下，比亚迪展开了反击，其在3月5日发布 了第二代刀片电池和闪充技术，有望刺 ...