一代神车,退场了
凤凰网财经·2026-03-26 11:41

很多年轻人可能不知道,十几年前的斯柯达,有多香。 2005年,斯柯达牵手上汽大众,正式进入中国市场。 那时候的中国车市,合资品牌就是 "硬通货",尤其是德系车,凭着靠谱、耐造的口碑,成了无数家庭的首选。 来源丨凤凰网财经《公司研究院》 刷到斯柯达退出中国的消息时,相信很多老车主都会心头一酸。 2026年3月,这个在国内扎根21年的百年品牌,正式官宣:年中停止在中国卖整车,只留下售后服务,给已经买车的车主兜底。 说真的,谁能想到,曾经火遍大街小巷、被无数人追捧的 "平价德系之光",最后会以这样落寞的方式,和中国市场说再见? 01 懂大众的人,都买斯柯达 但问题来了,大众主品牌的车是好,可价格不便宜。 朗逸、速腾动辄十几万,普通工薪家庭想买一辆,得攒好久的钱。 斯柯达和大众多款车型基于相同平台打造,两者常使用相同的发动机系列,品质差别不大,但 价格比大众便宜 2-3万 。 就这一招,直接戳中了无数人。 当年流传最广的一句话就是: "懂大众的,都买斯柯达"。 2007年,第一款国产车型明锐上市,一出手就爆火——皮实耐造、油耗低、空间大,不管是家用代步,还是年轻人第一辆车,明锐都是首选。 之后的几年,斯柯达一路开挂。 ...

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