（文章来源：每日经济新闻） 交易国际在近期研报中指出，当前港股正处于多重利好因素共振的有利窗口期。而科技板块的投资价值 凸显：从资金配置角度看，外资对信息技术板块的持续加码体现了国际资本的长期信心；从多空格局 看，该板块多空分歧的收敛预示着波动性的降低和趋势性机会的酝酿。结合1季度AI估值重估叙事行情 后的充分调整，当前科技板块的拥挤度水平适中，配合资金面的积极信号，向上弹性空间相对较大，有 望成为下一轮上涨行情的重要引擎。 恒生科技指数在经过近一个季度的调整后，其估值已处于相对低位，未来上涨空间可期。截至7月3日， 恒生科技指数ETF（513180）标的指数的最新估值（PETTM）仅19.86倍，处于指数2020年7月27日发布 以来约7.39%的估值分位点，即当前估值低于指数发布以来92%以上的时间。一旦有利好事件作为催化 剂，板块高成长、高弹性的特质或将带来强劲的上涨动力。目前，情绪面改善和流动性充裕为港股科技 板块下一阶段的上涨奠定了重要基础，仅待相关科技叙事的主题催化。 7月4日早盘，港股三大指数集体低开，恒生指数跌0.7%，报23900.69点，恒生科指跌0.75%，国企指数 跌0.73%。盘面上 ...

消息面上，中国钢铁工业协会将于近期召开六届十一次理事（扩大）会议，具体议程未披露；据中钢协 数据，6月中旬重点统计钢铁企业钢材库存量环比增加42万吨至1621万吨，但较上月同旬减少14万吨； 此外，Mysteel监测显示，全国22家H型钢生产企业本周开工率环比上升3.23个百分点至70.97%，产能利 用率同步提升0.9个百分点至56.83%。 注：如提及个股仅供参考，不代表投资建议。指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考，不预示 未来表现。市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参考，不 构成任何投资建议，也不构成对基金业绩的预测和保证。如需购买相关基金产品，请选择与风险等级相 匹配的产品。基金有风险，投资需谨慎。 （文章来源：每日经济新闻） 信达证券指出，钢铁行业呈现"铁水淡季不淡"特征，日均铁水产量达242.29万吨，同比增加2.35万吨， 样本钢企高炉产能利用率达90.8%。普钢价格综合指数周环比下降0.49%至3344.6元/吨，但螺纹钢高炉 吨钢利润仍保持145元/吨的可观水平。库存方面，五大钢材品种社会库存周环比下降0.72%至906.5万 吨，厂内库存增加1 ...

注：市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参考，不构成任 何投资建议，也不构成对基金业绩的预测和保证。如需购买相关基金产品，请选择与风险等级相匹配的 产品。基金有风险，投资需谨慎。 （文章来源：每日经济新闻） 综合来看，会议体现了政策制定者从"量"到"价"重视方向的转变。通过供给侧的改革，如果适度配合需 求侧的刺激，价格负反馈的"螺旋"有望提前结束。投资者不应线性押注宏观经济曲线，相反，建议前期 超跌的行业中积极布局，周期行业配置的"击球"时刻或已经到来。 没有股票账户的投资者可以通过钢铁ETF的联接基金（008190）把握钢铁板块投资机会。 相关机构表示，近期，一系列行业内反"内卷"的政策文件已经陆续出台。近期市场流传唐山市场7月4 日-15日的减排限产措施的消息。据Mysteel针对唐山全流程钢企跟踪调研，目前约半数钢厂表示已经收 到通知。 从胜率的角度，在供给侧改革的背景下，前期由于利润端萎缩从而股价超跌的行业存在反弹补涨机会。 上轮改革中的核心行业——钢铁、煤炭均在改革开始的次年内相较沪深300指数跑出一定超额。从赔率 的角度，向下来看，相关行业持续下行的风险和空间均 ...

1. 重合区域； 2. 三不管区域。 上一节我们聊了组织架构与PMO体系，他们都涉及了公司的利益分配机制，而什么是利益分配机制，是这节课的内容。 当业务复杂到一定阶段的时候，效率问题会首当其冲，基本解法是化整为零、分赛道，对应的产物可以是子公司、事业部、业务单元、项目组。 好处是目标聚焦、问题也会聚焦；工作内容闭环，团队人数可控，协作、试错成本、评价复杂度都会很低；但是不可避免的会有很多问题： 初期重合、三不管区域占比小于2%，团队总有愿意吃亏的同学，倒也不成问题。 随着团队规模扩大，业务复杂度加剧，重合、三不管区域占比大于一定数值（比如10%的时候），加之专业领域冲突，文化冲突，阵营冲突，这种区域所造 成的效率影响可能是成倍增长的！ 这个时候诞生了一套人治&法治的企业治理框架： 其核心是呼唤更多的英雄，去不停地处理这些点状问题。 对于上层管理，短期来说无非一天拉偏架协调大家解决这些问题，再决策由谁吃亏（权责利模型）去解决；长期来说还是要建立机制去缓解这一切。 一、谁背这个锅？ 还是之前的经典案例，线上有个事故，前端可以写代码解决，于是后端认为是前端的问题；后端也可以写代码解决，于是前端认为是后端的问题，这里 ...

暗盘资金正涌入这些股票，点击速看>>> PCB概念股反复活跃，逸豪新材（301176）、沪电股份（002463）、景旺电子（603228）再创新高，金 安国纪（002636）2连板，奥士康（002913）、中一科技（301150）跟涨。根据天风证券（601162）研 报测算，预计2026年AI服务器+交换机对应的M8PCB板市场空间在500-600亿。另外，英伟达于6月25日 召开股东大会瞄准AI基础设施平台商定位，海内外头部厂商持续发力基础设施建设以满足激增的推理 算力需求，ASIC市场空间预期持续上调，PCB产业链保持高景气。 ...

每日港股評析 港股早晨快訊 2025 年 7 月 4 日星期五 2012-01- 17 市場回顧 中港股市短期展望 恒指受制 24,700 點：中美在 5 月中旬於瑞士日內瓦經貿會談後發布聯合 聲明，雙方降低加徵關稅，互相保留加徵 10%關稅，美國對中國進口貨 品關稅將由 145%降至 30%，中國對美國進口貨品將由 125%降至 10%， 為期 90 日。中美 6 月倫敦談判達框架協議，後續關注 90 日對等關稅寬 限期過後能否取得長期協議。以伊停火，惟其後雙方是否遵循協議，仍有 待觀察。中美貿談續缺乏進展，內地現階段加推經濟刺激方案的意願不大， 企業盈利改善有限，北水於高位流入速度放緩。恒指阻力料見於 24,700 點，相當於未來 12 個月預測市盈率 11 倍。 短期看好板塊 宏觀焦點 ➢ 財新中國6月服務業PMI回落至50.6，遜預期； 內地6月新能源車零售增25%；商務部擬加強二手車出口工作指導； 暑假限玩遊戲27小時；工信部強調綜合治理光伏行業低價無序競爭； 畢馬威料今年新股集資額最多可達2,500億元； 港滙觸發弱方兌換保證，金管局兩度共接296億元沽盤； 美國6月非農職位增14.7萬個超預期， ...

公司基本情况 证券研究报告：食品饮料 | 公司点评报告 股票投资评级 资料来源：聚源，中邮证券研究所 | 最新收盘价（元） | 17.71 | | | --- | --- | --- | | 总股本/流通股本（亿股）8.61 | / 8.51 | | | 总市值/流通市值（亿元）152 | / 151 | | | 52 周内最高/最低价 | 21.35 / 7.98 | | | 资产负债率(%) | 64.6% | | | 市盈率 | 28.56 | | | 第一大股东 | Universal | Dairy | | Limited | | | 研究所 分析师:蔡雪昱 SAC 登记编号:S1340522070001 Email:caixueyu@cnpsec.com 分析师:张子健 SAC 登记编号:S1340524050001 Email:zhangzijian@cnpsec.com 新乳业(002946) 低温延续增长势头，常温呈现积极变化 l 投资要点 公司推新能力强，新品助力公司营收利润不断增长。公司新品主 要聚焦在高毛利的低温品类，新品的推出在提升收入的同时也改善了 公司整体的产品结构。新乳业持续打 ...

请务必阅读免责条款 证 券 研 究 报 告 2025 年 7 月 4 日星期五 【实时热点】 【美国债市】 资料来源：BLOOMBERG、AASTOCKS、WIND、格隆汇、国元证券经纪（香港）整理 【经济数据】 | 重要指数 | 收市价 | 涨跌(%) | 海外市场重要指数 | 收市价 | 涨跌(%) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 波罗的海干散货 | 1443.00 | -1.03 | 纳斯达克指数 | 20601.10 | 1.02 | | CME比特币期货 | 110605.00 | 0.29 | 道琼斯工业指数 | 44828.53 | 0.77 | | ICE布油 | 68.85 | -0.38 | 美元指数 | 97.12 | 0.35 | | 伦敦金现 | 3326.09 | -0.92 | 标普500 | 6279.35 | 0.83 | | 美元兑人民币(CFETS) | 7.16 | -0.08 | 日经225 | 39785.90 | 0.06 | | 香港重要指数 | 收市价 | 涨跌(%) | | --- | --- | --- ...

公司报告 | 公司深度研究 金龙汽车（600686） 证券研究报告 三龙整合落地，看好毛利率中枢上行 '' 复盘：老牌客车龙头，近年毛利率偏低拖累业绩表现 金龙汽车前身是 1988 年成立的厦门汽车工业公司，实控人为福建省国资 委，公司打造了金龙客车、金旅客车、海格客车三大核心品牌。 2021 年以来公司营收进入上行区间，但陷入增收不增利的困境，核心原 因是毛利率水平偏低。2024 年金龙汽车毛利率 10.2%，同期中通客车、宇 通客车分别为 18.6%、22.9%。 困境反转：三龙整合协同+高层换届，毛利率中枢有望抬升 三龙整合后将推进集采等工作降本。1）公司各项核心零部件的前五名供 应商采购金额占比明显低于宇通，较高的原材料成本支出是公司毛利率偏 低的重要原因。2）以 2024 年的数据为基准，若原材料成本下降 10%、20%， 公司毛利率分别能对应提升到 17.9%、25.6%。 5 月份公司发布公告，金龙汽车已选举陈锋为第十一届董事会董事长。陈 锋从业经验丰富、在集团任职多年，有望加速管理效率提升改革进程。 展望：主业盈利释放+布局无人驾驶，迎来发展新篇章 公司产品远销全球 170 多个国家和地区，印 ...

证券研究报告 | 2025年07月04日 | 晨会纪要 | | --- | | 数据日期:2025-07-03 | 上证综指 | 深证成指沪深 | 300 指数 | 中小板综指 | 创业板综指 | 科创 50 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 收盘指数（点） | 3461.15 | 10534.58 | 3968.06 | 11978.99 | 3031.14 | 984.94 | | 涨跌幅度（%） | 0.18 | 1.17 | 0.61 | 1.00 | 1.33 | 0.23 | | 成交金额（亿元） | 5002.11 | 8095.21 | 2696.09 | 3031.02 | 3820.01 | 197.04 | $$\overline{{{\overline{{\mathbb{M}}}}}}\cong\pm\overline{{{\mathbb{M}}}}$$ 【常规内容】 宏观与策略 固定收益周报:政府债务周度观察-三季度地方债计划发行 2.7 万亿 策略专题:震荡前行，飘红收官-A 股市场 2025 上半年极简复盘 行业与公司 ...