发改委：根据近期国际市场 油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年7月1日24时起， 国内汽、柴油价格每吨分别上涨235元和225元。 ...

智通财经7月1日电，从国家发展改革委获悉，受国际油价震荡上涨影响，国内汽柴油价格将于7月1日24 时上调。本轮成品油调价周期内（6月17日—6月30日）国际油价大幅震荡，均价高于上轮调价周期。从 7月1日24时起，国内汽、柴油每吨分别上调235元和225元，全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号 柴油每升上调0.18元、0.19元和0.19元。央视财经记者给您算了一笔账，用92号汽油加满50升的油箱将 多花9元。 国内汽柴油价格7月1日24时上调 加满一箱油将多花9元 ...

国家发展改革委：自2025年7月1日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别上涨235元和225 元。 ...

国际油价短线波动不大，伊朗表示，尚未决定与美国举行核谈判，核设施遭受严重破坏。 ...

经济导报记者｜刘勇 从需求端来看，目前美国夏季出行高峰仍在推进，传统旺季提振燃油需求，需求季节性增强。此外，美 国与欧洲及日本的关税新政谈判也在推进，进展相对积极，也释放积极信号，需求方面或有改善。 今年以来，国内油价已经历12轮调整，分别为"五涨五跌两搁浅"。本轮调价过后，2025年的调价格局将 变为"六涨五跌两搁浅"。 本次调价对于私家车主和物流企业来说成本将小幅增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价 后，私家车加满一箱油将多花9元左右；按市区百公里耗油8升的车型，平均每行驶100公里燃油费用增 加1.44元左右。对满载50吨百公里油耗40升的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里燃油费用多 花7.6元左右。 展望后市，在地缘局势缓和及OPEC+增产的背景下，国际油价存利空压力。整体来看，预计下一轮成 品油调价（窗口将在7月15日24时开启）下调的概率较大。 7月1日，国内成品油调价窗口如期打开。经济导报记者获悉，7月1日24时将上调汽柴油零售限价，其中 汽油每吨上调235元，柴油每吨上调225元。折合升价，92号汽油每升涨0.18元，95号汽油及0号柴油每 升涨0.19元。至此，国内成品油 ...

本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担 【下半年沥青市场供需、成本及策略分析】供应方面，下半年产能释放增量有限，炼厂排产取决于生产 利润和下游需求。当前稀释沥青贴水维持高位，对独立炼厂复产带动有限。燃料油及稀释沥青消费税返 还政策调整预期或提振炼厂加工利润及开工水平。7 - 8月山东部分石化有检修计划，山东河北地炼沥青 增量有限。南方部分石化沥青产量缩减，缓解供应过剩压力。上半年沥青厂库和社库处于近五年同期低 位，厂库去库明显，厂家挺价意愿强。 需求方面，下半年新增地方政府专项债券发行进度有望加快， 但偿债等项目或挤压项目建设资金。出口压力或加大，基建投资或发力，但实物工作量可能偏低。南方 雨季北移，国内沥青刚需逐渐恢复。6 - 7月华南和长三角需求清淡，北方项目施工增多支撑需求。8 - 10月南北方赶工需求增加，部分高速项目进入路面铺设阶段，带动需求释放，供需或阶段性收紧。 成 本方面，上半年原油市场高波动性受关税政策与地缘冲突影响。预计OPEC + 三季度持续增产，四季度 产量稳定，但未来2 - 3个月出口增幅可能滞后于产量增长。美国活跃钻机数量降幅扩大，下半年供应增 量依赖非OPE ...

光大期货能化商品日报 光大期货能化商品日报（2025 年 7 月 1 日） 一、研究观点 | 品种 | 点评 | 观点 | | --- | --- | --- | | | 周一油价震荡运行，其中WTI 8月合约收盘下跌0.41美元至65.11 | | | | 美元/桶，跌幅 0.63%。布伦特 8 月合约收盘下跌 0.16 美元至 67.61 | | | | 美元/桶，跌幅 0.24%。SC2508 以 497.6 元/桶收盘，上涨 1.5 元/ | | | | 桶，涨幅为 0.30%。四位 OPEC+代表透露该联盟计划 8 月增产 | | | | 41.1 万桶/日，此前 5 月、6 月和 7 月已实施同等规模的增产。 | | | | OPEC+将于 7 月 6 日召开会议，这将是该组织自 4 月开始逐步退 | | | | 出减产以来的第五次月度增产。市场再度计价欧佩克增产预期， | | | 原油 | 但整体仍较为温和。油价已回落至 6 月 13 日以色列首次袭击伊朗 | 震荡 | | | 之前的水平附近，市场焦点重新转向供需平衡。除了 OPEC+可能 | | | | 增产，这可能会加剧今年晚些时候供过于求 ...

本文由 AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担 【2025年下半年纯苯和苯乙烯行业格局及策略分析】展望2025年下半年，纯苯和苯乙烯行业面临特定格 局。纯苯宽松格局维持，下半年有几套新增投产，国内检修高峰已过，国产供应不低。外盘日韩和东南 亚纯苯宽松，亚太货源寻求出口至国内消化，进口预计在45 - 50高位。 下游方面，己内酰胺和苯胺开 工难反弹，苯酚和己二酸带动乏力，非苯乙烯下游需求增量有限，纯苯后续以小幅累库为主，阶段性库 存去化。 苯乙烯基本面利好不多。终端家电内外需求前置，下半年需求支撑转弱，三S利润回落，后续 或降负荷，对苯乙烯消纳能力下滑。 今年纯苯需求依赖苯乙烯，苯乙烯在产业链中话语权提升，且行 业整体库存水平低，库存回补前或常发生逼空事件。下半年苯乙烯 - 纯苯价差可能阶段性小幅回落，但 整体预计保持中高水平，刺激苯乙烯开工，或有额外供应增量。 总体而言，进口高位、非苯乙烯需求 乏力和库存高使纯苯估值难反弹，对苯乙烯需求依赖提升其产业链话语权。下半年苯乙烯 - 纯苯价差预 计中高水平，苯乙烯供应高、逐步累库，纯苯和苯乙烯或双双累库。 不确定性在于原油，长期原油基 本面下行，油化产业 ...

本轮调价周期原油综合变化率以正向开局，且对应涨幅随原油价格而不断收窄，本轮周期的最终结果为 上调。周期内变化率最低为第十个工作日的5.01%，最高为第四个工作日的12.98%。最终调价窗口开启 时，汽油和柴油对应上调幅度分别为每吨235元和225元。 以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花9元左右；按市区百公里耗 油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加1.3元。本轮调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价 在7.5-7.6元/升。 本轮是2025年第十三次调价，也将迎来2025年的第六次上调。本次调价过后，2025年成品油调价将呈 现"六涨五跌两搁浅"的格局。下一次调价窗口将在2025年7月15日24时开启，以当前的国际原油价格水 平计算，下一轮成品油调价开局将呈现大幅下调的趋势。 北京青年报记者从多家机构了解到，7月1日24时，我国将上调汽柴油限价，每吨汽油上调235元、柴油 上调225元，折合每升92号汽油上调0.18元、95号汽油上调0.19元。调价后，加满一箱50L的油箱将多花 9元。 本轮计价周期内，国际油价先涨后跌，均价收涨。因伊以冲突骤然升级，国际原油大幅推 ...

【现货方面】 6月30日，亚洲PX价格上涨。原料端走势主导PX价格，早间PX跟随原料隔夜盘下滑，不过日内随着原 油反弹，PX也收复跌值。PX维持偏紧供需格局，市场商谈和成交气氛尚可，现货浮动水平继续走强， 8月现货在+28成交后在+28递盘，不过9月浮动水平有所回落，在+8.5/+10商谈。尾盘实货8月在879/890 商谈，9月在857有买盘，8/9换月在+16/+30商谈。一单8月亚洲现货在882成交（逸盛卖给GSC）。（单 位：美元/吨） 【成本方面】 6月30日，亚洲PX上涨6元/吨至874美元/吨，折合人民币现货价格7211元/吨；PXN至301美元/吨附近。 【供需方面】 需求：上周逸盛新材料360万吨降负运行，PTA负荷降至77.7%（-1.4%）。 【行情展望】 虽中东地缘仍有反复，但扩大概率不大，地缘支撑有限；且OPEC+8月继续增产预期继续压制油价。PX 来看，7月国内PX装置仍存检修预期，且短期下游PTA和聚酯负荷较高，以及三季度新PTA投产预期， PX自身供需面偏紧，PX支撑仍偏强。不过随着PXN修复至300美元/吨附近偏高水平，部分装置检修计 划或有推迟，且终端需求偏弱，叠加油价支撑 ...