高品牌溢价的可能： 极致的智能化体验可以塑造强大的品牌溢价。如果用户公认小鹏的智驾是最好的，那么 它的车就可以卖得更贵，从而获得更高的单车利润。 技术授权的B2B收入： 与大众的合作，开创了向传统巨头输出技术平台和软件的全新商业模式。这部分技术 服务费的毛利率极高，是对其巨额研发投入的直接变现，是其未来利润的重要组成部分。 "赚得更久"的逻辑： 终极的技术护城河： 如果小鹏能在高阶自动驾驶的终局竞争中胜出，它将拥有无人能及的代际优势。届时， 它的技术将成为行业的"标准"，拥有最强的议价权和最持久的生命力。 "赚得更多"的逻辑： 未来的利润（软件利润）： 小鹏不惜血本地投入智能驾驶（XNGP），其终极目标是像苹果或特斯拉一样， 通过高毛利率的软件（如智驾功能订阅或付费）来赚钱。一旦成功，其利润空间将远超单纯的"卖车硬件"。 小鹏汽车：技术为矛，想象空间更大 小鹏的商业模式核心是"智能化技术的长线投资"，它赌的是未来汽车的终极形态——一个由软件定义的智能 终端。 强大的生态构建能力： 围绕着智能化的核心，小鹏可以构建从车到机器人、再到飞行汽车的完整智能生态， 其商业边界和长期价值无可限量。 一句话总结小鹏：走的是 ...

Group 1 - The stock of Kingsoft Office (688111) has a comprehensive score of 42.14, indicating a weak performance [1] - The main cost analysis shows that the current main cost is 278.96 yuan, with a 5-day main cost of 268.31 yuan and a 20-day main cost of 277.57 yuan [1] - Over the past year, the stock has experienced one limit-up and no limit-down events [1] Group 2 - The short-term pressure level is at 273.91 yuan, while the short-term support level is at 261.22 yuan [2] - The stock price has broken through the short-term pressure level, suggesting a potential short-term strength [2] - On June 25, 2025, the net inflow of main funds was 25,949.13 million yuan, accounting for 17% of the total transaction amount [2]

欢迎扫描下方二维码关注： 从业人数,包括与企业建立劳动关系的职 工人数和企业接受的劳务派遣用工人数。所称 从业人数和资产总额指标,应按企业全年的季 度平均值确定。具体计算公式如下: 季度平均值=(季初值+季末值) ÷2 全年季度平均值=全年各季度平均值之和÷4 語语 年度中间开业或者终止经营活动的,以其 实际经营期作为一个纳税年度确定上述相关指 标。 政策依据 等三个条件的企业。其判定以企业所得税年度 汇算清缴结果为准。 《财政部 税务总局关于进一步支持小微企业 和个体工商户发展有关税费政策的公告》（财 政部 税务总局公告2023年第12号) 高新技术企业认定中的"职工总数、科技 品数' 企业从事研发和相关技术创新活动的科技 人员占企业当年职工总数的比例不低于10%。 企业科技 企业科技 眼工 人员占比 人员数 总数 企业科技人员是指直接从事研发和相关技 术创新活动,以及专门从事上述活动的管理和 提供直接技术服务的,累计实际工作时间在 183天以上的人员,包括在职、兼职和临时聘 用人员。 921 职工总数 企业职工总数包括企业在职、兼职和临时 聘用人员。 可以通过企业是否签订了劳动合 在职人员 同或缴纳社会保 ...

博汇科技688004 时间: 2025年6月24日星期二 48.49分综合得分 偏弱 趋势方向 主力成本分析 19.03 元 当日主力成本 18.56 元 5日主力成本 19.09 元 20日主力成本 17.43 元 60日主力成本 周期内涨跌停 过去一年内该股 涨停 0次 跌停 0 次 技术面分析 18.72 短期支撑位 19.91 中期压力位 17.97 中期支撑位 股价突破短期压力位，短线有望走强； 目前中期趋势不慎明朗，静待主力资金选择方向 K线形态 暂无特殊形态 资金流数据 2025年06月24日的资金流向数据方面 短期压力位 17.97 19.03； 18.56； 19.09； 17.43； 股价突破短期压力位，短线有望走强； 目前中期趋势不慎明朗，静待主力资金选择方向 | 主力资金净流出44.53万元 | | --- | | 占总成交额-2% | | 超大单净流入0.00元 | | 大单净流出44.53万元 | | 散户资金净流入251.52万 | 关联行业/概念板块 互联网服务 2.66%、数字孪生 2.82%、国产软件 2.27%、人工智能 2.40%等 财务数据 最近的财报数据显示，该股于 ...

财富趋势688318 时间: 2025年6月24日星期二 52.64分综合得分 较强 趋势方向 主力成本分析 105.24 元 当日主力成本 99.95 元 98.21 元 5日主力成本 98.50 元 20日主力成本 60日主力成本 周期内涨跌停 过去一年内该股 涨停 3次 跌停 0 次 北向资金数据 | 持股量106.91万股 | 占流通比0.58% | | --- | --- | | 昨日净买入16.88万股 | 昨日增仓比0.092% | | 5日增仓比0.211% | 20日增仓比0.27% | 技术面分析 103.39 短期压力位 103.39 中期压力位 91.54 中期支撑位 股价突破短期压力位，短线有望走强； 股价突破中期压力位，中线有望走强 K线形态 ★出水芙蓉★ 见底回升 资金流数据 96.68 短期支撑位 2025年06月24日的资金流向数据方面 | 主力资金净流入17760.65万元 | | --- | | 占总成交额21% | | 超大单净流入13088.51万元 | | 大单净流入4672.14万元 | | 散户资金净流出191.43万 | 关联行业/概念板块 软件开发 2.23 ...

安博通688168 时间: 2025年6月24日星期二 趋势方向 主力成本分析 65.08 元 当日主力成本 62.63 元 5日主力成本 62.73 52.08分综合得分 较强 元 20日主力成本 62.87 元 60日主力成本 周期内涨跌停 过去一年内该股 涨停 1次 跌停 1 65.53 中期压力位 59.74 中期支撑位 股价突破短期压力位，短线有望走强； 目前中期趋势不慎明朗，静待主力资金选择方向 K线形态 次 技术面分析 63.56 短期压力位 60.77 短期支撑位 ★红三兵★ 每日收盘价上移,表示可能见底回升 资金流数据 2025年06月24日的资金流向数据方面 | 主力资金净流入1979.80万元 | | --- | | 占总成交额20% | | 超大单净流入1865.84万元 | | 大单净流入113.96万元 | | 散户资金净流入229.66万 | 关联行业/概念板块 软件开发 2.23%、国产软件 2.27%、网络安全 2.23%、工业互联 2.87%等 财务数据 最近的财报数据显示，该股于2025年06月24日 | 每股收益-0.63元 | 营业利润-0.55亿元 | | --- ...

特斯拉股价周一大涨，截至收盘，创下三周新高，报349美元，涨幅为8.23%。此前一天， 特斯拉 自动驾驶出租车Robotaxi正式登场，这点燃了多头热情 。 著名特斯拉多头、韦德布什证券分析师丹·艾夫斯周日也试乘了Robotaxi，并将此次体验描述 为"非常令人印象深刻"。 他在给客户的研报中写道："我们在奥斯汀试驾了两次，每次大约15分钟。关键的一 点是，这是一次舒适、安全且个性化的体验。整个过程非常平稳，我们几乎感觉不 到这辆车是无人驾驶的，因为我们在车里从未感觉到它有任何不理智的行为。" 艾夫斯补充称，特斯拉"价值1万亿美元的自动驾驶之旅"即将开始，并表示 Robotaxi登场标志 着该公司人工智能故事的开始 。 华尔街投行Cantor Fitzgerald的分析师Andres Sheppard表示，预计特斯拉本周晚些时候将更正 式地推出自动驾驶出租车服务。 "我们仍然相信（特斯拉）将在自动驾驶和共享出行行业占据相当大的份额。我们认 为这是一种软件即服务的高利润模式，我们预计（特斯拉）在商业化之后将有能力 迅速扩张。" 他在周一发布的一份报告中写道。 特斯拉CEO马斯克的财富也是水涨船高。马斯克目前持有 ...

截至2025年6月24日 10:57，中证软件服务指数强势上涨2.19%，成分股指南针上涨12.82%，财富趋势上涨6.27%，同花顺上涨4.82%，中科创达、光环新网等 个股跟涨。软件ETF(159852)上涨2.13%。拉长时间看，截至2025年6月23日，软件ETF近1年累计上涨31.01%。 场外投资者还可以通过软件ETF联接基金（012620）布局AI软件投资机遇。 截至6月23日，软件ETF近1年净值上涨31.38%，指数股票型基金排名396/2869，居于前13.80%。从收益能力看，截至2025年6月23日，软件ETF自成立以来， 最高单月回报为39.35%，最长连涨月数为3个月，最长连涨涨幅为69.40%，上涨月份平均收益率为10.18%。 国金证券指出，当下计算机和软件开发行业处于基本面相对混沌期，产品仍需等待大模型突破及继续打磨。投资维度上更多体现为风险偏好驱动的类主题投 资，短期不能证伪，长期有落地普及可能性，可能向景气投资转化。预计6-7月随着二季度业绩披露，基本面关注度提升；下半年在基数效应、新技术/产品 及政策加持下，经营表现或优于上半年。 中原证券表示，预计短期市场以稳步震荡上 ...

Market Performance - A-shares experienced a rapid rise on June 24, with all three major indices increasing by over 1% [1] - Key sectors that led the gains included non-bank financials, automotive, media, computer, and electrical equipment [1] - The popular Xinchang ETF (562570) rose by over 1.5% in early trading [1] Industry Developments - The HarmonyOS 6 operating system was recently released, featuring significant upgrades in user experience [1] - The developer Beta for HarmonyOS 6 has opened for registration, enhancing connectivity, intelligence, security, and smoothness [1] - The new interconnected architecture supports over 660 applications, with features like automatic visual effects generation based on phone posture and seamless app continuity across multiple devices [1] Investment Insights - The Xinchang ETF (562570) tracks the CSI Information Technology Application Innovation Industry Index, which is closely related to the HarmonyOS [1] - This index covers cutting-edge sectors such as artificial intelligence, data computing power, industrial software, and operating systems [1] - According to Huachuang Securities, the DeepSeek content of the CSI Xinchang Index is 48.1%, ranking first among indices tracked by ETFs [1]

公众号记得加星标⭐️，第一时间看推送不会错过。 来源：内容编译自continental 。 2025年6月23日。大陆集团汽车业务部门在分拆为独立公司Aumovio的过程中，迈出了增强韧性、确 保未来成功的战略性一步，成立了先进电子与半导体解决方案（AESS）部门。该新部门的成立旨在 设计和验证汽车半导体，以满足内部需求。作为一项战略举措，格芯（GF）已成为该部门的制造合 作伙伴。 汽车行业对半导体的需求日益增长，以增强软件定义汽车的电子内容。预计到2032年，全球汽车半导 体市场规模将达到约1100亿欧元，因此，企业必须加大对半导体开发的投入，才能在长期发展中取得 成功。 大陆集团执行董事会成员兼未来Aumovio首席执行官Philipp von Hirschheydt表示："大陆集团致力 于可持续发展，集团汽车业务正走在通往成功的正确道路上。为了确保集团汽车业务未来的成功，我 们决定自主研发半导体。成立这家无晶圆厂半导体公司将增强大陆集团的地位，这不仅有助于降低地 缘政治风险，还能增强其在该领域的自主能力。" AESS 将在内部设计和验证半导体，同时与格芯合作建立生产线，专门为 AESS 生产这些半导体。 ...