出品 | 凤凰网财经《封面》 主持人丨张涛 制片人 | 李念雪 2024 年，中国新能源汽车市场渗透率首次突破 50% ，这意味着每卖出去两辆车，就有一辆是新能源，而智能化也无疑成为车企角逐的核心战场。 在这场浪潮中，华为乾崑用亮眼的成绩单，为行业注入了一剂强心针。 2025 年 4 月，执掌车 BU 一年多的 CEO 靳玉志带着 HUAWEI ADS 4 亮 相华为乾崑智能技术大会，期间，首次在凤凰网财经《封面》专访中完整阐述了华为乾崑的愿景 ——" 把智能带入每一辆车 " 。 这位在华为扎根 20 余年的 " 技术派 " 高管，身上带着鲜明的华为基因：务实、长期主义，忠于技术。也是技术的相通性，支撑了靳玉志从光产品 线到智能汽车赛道的丝滑转型，"我们只是进入汽车行业中智能化的部分，根基还是 ICT 技术，如果一定要说区别，那就在于过去更多面向 B 端， 现在增加了 C 端用户。" 公开年报显示， 2024 年华为研发投入达到 1797 亿元，约占全年收入的 20.8% 。靳玉志向《封面》透露，其中车 BU 的直接投入"已超大几百 亿"，面对是否有盈利压力的提问，他从容回应： " 华为乾崑一贯的战略就是帮助 ...

记者4月29日从深空探测实验室获悉，由深空探测实验室牵头研制的天都一号通导技术试验星成功完成白天强光干扰条件下的地月空间激光测距技 术试验，在国际上首次打破地月空间卫星激光测距仅能在夜晚作业的时间限制，标志着我国在深空轨道精密测量领域取得技术新突破。 由于地月空间尺度极大、卫星运动速度极快，对地月空间卫星进行激光测距相当于万米外瞄准一根头发丝，并实施精密跟踪与信号捕获。深空探 测实验室天都星任务总指挥陈晓介绍，白天受太阳光影响，微弱的卫星回波信号容易被淹没在强烈的背景噪声中，难以被准确识别和提取。所 以，以往地月空间卫星激光测距只能在夜间无光干扰条件下进行。此次白天强光干扰条件下地月空间卫星激光测距试验的成功实施，有效拓展了 该项技术的可观测窗口，为技术应用提供了工程实践基础，有助于提升地月空间导航定位能力，将有力支撑国际月球科研站等后续深空探测重大 工程任务论证与实施。 地月空间卫星激光测距试验示意图。 （受访者供图） 天都一号、二号通导技术试验星是深空探测实验室的首发星，于2024年3月发射升空，进入24小时环月大椭圆冻结轨道，其核心任务是验证未来地 月通导综合星座系统建设中的通信导航新技术。此前，天都一 ...

收入下滑致费用率有所提升。2024 年公司销售/管理/研发/财务费用率分别同比+0.3/+0.5/+1.9/-0.1ppt； 1Q25 公司销售/管理/研发/财务费用率分别同比-2.4/+0.2/+1/-0.6ppt。2024 年/1Q25 公司净利率为 4.2%/2.4%，同比-1.7/-5.6ppt。 关注新兴产业和特种领域拓展。根据年报，24 年公司在半导体芯片制造、TGV 加工的诱导刻蚀和微孔 加工等、PCB 材料生产加工等领域投入研发力量，并计划在激光雷达、激光测量、激光医疗、激光美 容等领域进行拓展。 发展趋势 24 年主业业务下滑，盈利能力承压。分业务来看2024 年1）连续光纤激光器：收入25.27 亿元，同 比-14.76%；毛利率18.77%，同比-6.27ppt。2）脉冲光纤激光器：收入4.02 亿元，同比-8.25%；毛利率 25.49%，同比-1.06ppt。3）特种光纤：收入0.71 亿元，同比-5.96%；毛利率43.12%，同比+1.66ppt。 4）超快激光器：收入0.70 亿元，同比+2.33%；毛利率31.33%，同比-18.23ppt。全年出货量达到17.47 万台，同 ...

记者今天(4月29日)从深空探测实验室获悉，"天都一号"通导技术试验星成功完成白天强光干扰条件下 的地月空间激光测距技术试验，这是全球首次在白天进行的地月空间卫星激光测距，标志着我国在深空 轨道精密测量领域取得技术新突破。地月空间卫星进行激光测距相当于万米外瞄准一根头发丝，并实施 精密跟踪与信号捕获，白天受太阳光影响，微弱的卫星回波信号容易被淹没在强烈的背景噪声中，难以 被准确识别和提取。以往，这项试验只能在光干扰较少的夜间进行。此次白天强光干扰条件下地月空间 卫星激光测距试验的顺利实施，有效拓展了该技术的观测窗口，将有力支撑国际月球科研站等深空探测 重大工程任务论证与实施。"天都一号"通导技术试验星于2024年3月与鹊桥二号一同发射升空，其核心 任务是验证未来地月通导综合星座系统建设中的通信导航新技术。目前，"天都一号"试验星已在轨完成 了多项新技术的试验。(央视新闻) ...

2025-2031全球及中国激光模式轮廓仪行业深度监测及未来前景规划报告 【全新修订】：2025年4月 【出版机构】：中智信投研究网 【内容部分有删减·详细可参中智信投研究网出版完整信息！】 【免费售后 服务一年，具体内容及订购流程欢迎咨询客服人员 】 报告目录 1 激光模式轮廓仪市场概述 1.1 激光模式轮廓仪行业概述及统计范围 1.2 按照不同产品类型，激光模式轮廓仪主要可以分为如下几个类别 1.2.2 190-1100纳米 1.2.3 1440-1605纳米 1.2.4 其他 1.3 从不同应用，激光模式轮廓仪主要包括如下几个方面 1.3.1 全球不同应用激光模式轮廓仪规模增长趋势2020 VS 2024 VS 2031 1.3.2 研究机构 1.3.3 工业 1.3.4 其他 1.2.1 全球不同产品类型激光模式轮廓仪规模增长趋势2020 VS 2024 VS 2031 1.4 行业发展现状分析 1.4.1 激光模式轮廓仪行业发展总体概况 1.4.2 激光模式轮廓仪行业发展主要特点 1.4.3 激光模式轮廓仪行业发展影响因素 1.4.3.1 激光模式轮廓仪有利因素 1.4.3.2 激光模式轮廓仪不利因 ...

| 27 | | | --- | --- | | 年 | | | 月 | | | 日 | 公司研究 评级：买入(首次覆盖) | | 2025 04 | | | 研究所： | | | --- | --- | | 证券分析师： | 李航 S0350521120006 | | | lih11@ghzq.com.cn | | 证券分析师： | 邱迪 S0350522010002 | | | qiud@ghzq.com.cn | | 证券分析师： | 严语韬 S0350525040001 | | | yanyt@ghzq.com.cn | [Table_Title] 激光设备收入盈利亮眼，激光龙头微蚀刻技术保 持领先 ——帝尔激光（300776）2024 年报及 2025 一季 报点评 最近一年走势 | 相对沪深 300 | 表现 | | 2025/04/25 | | --- | --- | --- | --- | | 表现 | 1M | 3M | 12M | | 帝尔激光 | -14.6% | -7.8% | 39.2% | | 沪深 300 | -3.7% | -1.2% | 7.3% | | 市场数据 | 202 ...

AI大潮袭来，唯有学习方能不被淘汰。 全新升级版 的 AI学习资料包 免费下载：《 AI资料包升级版新增厦大湖南大学等》 特别提示 微信公众号机制调整，请点击顶部"仪器信息网" → 右上方"…" → 设为 ★ 星标，否则很可能无法看到我们的推送。 近 日 ， 青 岛 理 工 大 学 与 中 国 科 学 院 生 态 环 境 研 究 中 心 联 合 科 研 团 队 在 质 谱 分 析 技 术 领 域 取 得 重 要 进 展 ， 创 新 开 发 激 光 辅 助 电 喷 雾 电 离 质 谱 (laser-as s i s ted ESI-MS) 装 置 ， 显 著 提 升 了 四 溴 双 酚 A(TBBPA) 及 其 衍 生 物 等 难 电 离 污 染 物 的 检 测 灵 敏 度 。 相 关 研 究 成 果 以 《 Novel laser-as s i s ted electrospray ioni zation mas s spectrometr y (laser-as s i s ted ESI-MS): A sens iti ve method for determining tetrabromobi sphe ...

速腾聚创已布局行业最全的数字化激光雷达产品矩阵。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，RoboSense速腾聚创于4月21日正式发布真192线车载高性能数字化激光雷达 EMX，为数字化激光雷达普及树立新标杆。EMX拥有真192线高线数扫描，具备每秒高达288万点的 高清点云、0.08°×0.1°全局角分辨率，提供最远300米的探测距离、最高20Hz帧率，且高度集成， 是 目前最小巧的车载数字化主激光雷达 。EMX已获得多家整车厂定点合作，将于年内量产上车。 凭借全面数字化带来的优势，RoboSense速腾聚创将EMX、EM4等数字化激光雷达新品定义为"基 于行业理解推出的标杆设计参考"。 根据市场不同需求，RoboSense速腾聚创可以快速定制不同造 型、线数、帧率、探测距离、FOV等参数的数字化激光雷达，覆盖从96线到2160线等不同规格 。 同时， RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮还分享了数字化激光雷达产品的最新应用进展 ——2025年 4月，滴滴自动驾驶与广汽埃安的首款L4前装量产车型亮相，搭载了6颗RoboSense速腾聚 ...

禾赛科技系列 车中旭霞 行业深度 2024年中国乘用车激光雷达搭载率突破5%关键节点，产业链日趋成熟，2025年起伴随BYD（天神之眼）、零跑、长 安、吉利等中低端车型智驾平权，激光雷达有望全面渗透至15万元级别车型，行业渗透率加速提升，我们预计全球乘 用车激光雷达市场规模将由2024年的617亿元增至2027年的1358亿元，CAGR为30%，竞争格局方面，全球市场，参考 Yole数据，2024年，ADAS 乘用车激光雷达主要玩家为禾赛科技（26%）、速腾聚创（26%）、华为（24%），L4 自 动驾驶激光雷达主要玩家为禾赛科技（61%）、Waymo（14%）、速腾聚创（12%）。 芯片化设计+平台化产品+自动化产线，助力激光雷达加速放量 产品端， 面对无人驾驶、高级辅助驾驶、服务机器人等领域对激光雷达的多样化需求，公司推出立体化产品矩阵 （AT、FT、JT、XT、OT、PANDAR、QT、ET系列），涵盖机械旋转、转镜、电子扫描（纯固态）等技术方案。 技 术端， 禾赛科技的核心激光雷达技术包括芯片化设计能力（专用集成电路（ASIC）的架构）、产品平台化、感知算 法技术、车规级能力，芯片化设计+产品平台化+ ...

导读： 近日，上海科技大学发布多批政府采购意向，仪器信息网特对其中的仪器设备品目进行梳理，统 计出36项仪器设备采购意向，预算总额达2.03亿元。 特别提示 微信公众号机制调整，请点击顶部"仪器信息网" → 右上方"…" → 设为 ★ 星标，否则很可能无 法看到我们的推送。 近日，上海科技大学发布3 6项仪器设备采购意向，预算总额达2 . 0 3亿元，涉及硬X射线自由电 子激光装置-主放大器、空间滤波器与倍频系统、前端与同步系统、直线大功率电源、高精度角 度测量仪、光束丢束诊断真空系统等，预计采购时间为2 0 2 5年3~9月。 | 采购项目 | 需求概况 | 预算 | 采 购 | | --- | --- | --- | --- | | | | 万元 | 时 间 | | 硬 X 射线自由电 | 为 了 配 合 硬 X 射 线 自由电子激光装置，完成 | 5 0 0 0 | 2 0 2 5 | | 子 激 光装置- 主 | 激 光 打 靶 实 验 ， 需要为O P C PA 主放大器提供 | | 年 4 月 | | 放 大 器、空间 | 万 焦 耳 量 级 的 泵 浦，以支持O P C PA 主光路实 | | ...