成就新汽车人 视 野 跨 男 球 战 际 E / 推 O 为避免被罚, 欧洲车企攒了俩碳排放联盟 汽车制造商希望在电动汽车销量未如预期增长的情况下避免 碳罚款，保护自身利益 编译 / 钱 亚 光 设计 / 师 超 来源 / w w w. a u t o n e w s. c o m , e u l e r p o o l . c o m , w w w. w i w o . d e "团结就是力量（"Unity is strength'）"——这一说法对汽车制造商来说已如此亲切，以至于有些制造商决定将其付诸实践。 事实上，他们已开始建立了"碳排放池（CO 2 pooling）"联盟，电动汽车销量较少的公司与电动汽车领先企业"联合"，从竞争对手那里购买碳积分，以降 低其总体排放平均值，共同应对欧盟针对二氧化碳排放的罚款。 1月1日，欧盟大幅降低了汽车二氧化碳排放上限，大多数汽车制造商今年需要电动汽车至少占其总销量的 20%，否则将面临巨额罚款。 2021年开始，欧盟为制造商设定了其在欧盟销售车队的二氧化碳排放量上限，迄今为止这一数值为每辆车每公里115.1克二氧化碳，到2025年将降至93.6 克，到2030年 ...

近日，沙特电力采购公司（SPPC）宣布了其首轮电池储能系统（BESS）项目的预入选名单， 共有33家公司获得沙特第一组电池储能系统（BESS）项目或G1BESS项目的预入选资格，其中 21家公司通过"管理标和技术标投标人"类别的资格预审，12家公司通过"管理"类别的资格预 审。 值得一提的是，33家入围公司中， 9家中企在列。 具体来看，中能建海外投资有限公司、中国电力工程顾问集团国际工程有限公司、中国南方电 网国际（香港）公司、 远景能源公司 、晶科电力（香港）、华能集团孙公司尚华投资公司、 国家电投黄河上游水电开发有限公司入围"管理标和技术标投标人"；协鑫智慧能源（苏州）有 限公司、中国电建入围"管理"标。 据悉，此次招标是沙特阿拉伯能源转型计划的一部分，共有四个电池储能项目，每个项目装机 容量为500MW/2000MWh，合计2GW/8GWh。 沙特阿拉伯政府拟通过公开竞标方式加快储能发展，到2030年实现48GWh的储能容量，以支持 其电力结构中可再生能源比例达到50%的目标，并最终在2060年达到净零碳排放。 资料显示，沙特电力采购公司于2024年11月4日正式发布了首轮电池储能项目招标资格预审邀 ...