Hysan Development Company (00014) H1 2024 Earnings Call August 23, 2024 05:00 AM ET Speaker0 Good afternoon. Thank you all for coming to HySun Development's twenty twenty four Interim Results Announcement Analyst Briefing Session. Let me introduce our panel for this afternoon. Our Chairman, Ms. Irene Li our Executive Director and COO, Mr. Rekhi Loy our CFO, Mr. Andy Choi. We will start with the presentation from Irene, Ricky and Andy, and we will follow that to take questions. Now I would invite Irene to st ...

12 年，滴滴建立了一个管理庞大司机群体的重运营体系。 文丨沈方伟 编辑丨管艺雯 黄俊杰 互联网平台曾被认为是极致轻快的撮合生意。三个人就能去一个千万人口的大城市完成司机招募、 启动打车生意；一套算法调节奖金，就能调动百万骑手。 当大融资大补贴时代过去，平台从颠覆者逐渐成为社会运作的基础设施，被明确要求担起社会责 任。而依附于平台的百万劳动力从闲时参加 "共享经济" 赚点钱，变成 "灵活就业者"，管理成了一 个严肃的问题。 交通运输部数据显示，2023 年中国新增 148.2 万名网约车司机。根据滴滴财报，截至 2023 年 3 月 31 日的一年，中国有超过 1900 万人在滴滴接过单，其中大部分是网约车。据了解，这当中有 200 万人每天上线，有大约 80 万司机平均每天在线时长超过 8 小时，已然是 "全职司机"。 传统行业的老兵曾对此早有预见。链家创始人左晖 6 年前对我们说，他完全不知道怎么管理加盟制 快递员、外卖骑手和网约车司机。"人很难被管理。" 光给钱不够，左晖说，"人都需要变得更有价 值——今天的工作能为他明天的价值加多少分？" 我们此前曾写过 美团管理骑手、分配收入的变化 ，相比有固定站点 ...