这两年，高星酒店集团的高卡会员越来越卑微了。 最近，一位万豪钛金会员晒出自己为了升套房，洋洋洒洒写了整整一段《陈情表》，字字句句都透着真诚、悲情与文学 病。 此文言辞之华丽，让我一度以为自己在读清华MBA的毕业论文。 而更搞笑的是，酒店客服的回应很冷静："已升级套房。"完全没有被感动到。好像说的是：你不写也会给你升，写了也不 会多给你升一级。 开头是"尊敬的酒店团队"，中间是"此刻即将驻足贵酒店门前"，结尾是"愿在此缔造一段值得向全球旅享家们传颂的旅 程"。 一 这就是如今酒店积分体系的真实写照：会员还沉浸在"万豪钛金尊贵"的梦里，酒店已经开始清算你这张"钞票"到底值不值 钱了。 如果说钛金已经很卑微，那万豪白金会员更是活得有点像"乞讨文学代表人物"。 就在不久前，天津陆家嘴万怡酒店发布公告：从2025年6月1日起，永久关闭行政酒廊，不再提供任何形式的行政酒廊服 务。 文件白纸黑字，还顺带提醒了一句，"白金及以上会员可以选早餐、欢迎礼、500积分三选一"。 也就是说，以前白金会员可以一边喝红酒一边吃蛋糕、看城市夜景、撸小龙虾、泡奶茶……现在得在一张小卡片上做选择 题："你到底要积分，还是牛肉面？" 如果你觉得 ...

今年5月1日起，江苏境内101座船闸正式取消船舶过闸收费，新建船闸同步执行免费政策。此次取消收 费的船闸占江苏省现有通航且收费船闸数量的65.6%，涉及交通船闸27座、水利船闸73座以及农业农村 船闸1座。 政策红利同样为依赖水运的企业注入发展动能。船舶过闸费的减免直接降低了企业运营成本，提升其市 场竞争力。 以江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司（简称"淮钢公司"）为例，该公司测算显示，盐河航道上善南 闸、沂北闸、沂南闸、朱码闸四座船闸纳入免费范围后，运价每吨下降1.08元。按每年运输250万吨原 料计算，每年可节省水路运输成本约270万元，占年水路运输成本的2%。 虞山船闸负责人直言，船闸免费大幅降低船舶单趟运输成本，使企业效益和市场竞争力显著提升，为扩 大生产注入信心，更为区域经济发展增添新动能。 如今，政策实施"满月"，水路运输减负成效如何？近日，记者深入多地，进行了采访。 真金白银减负担 船民企业齐受益 对于常年以船为家、奔波水上的船民而言，每一次的船闸过闸费都是沉甸甸的运营成本。 6月9日，在苏州虞山船闸，船主王师傅翻开账本向记者展示："过去过闸次次缴费，日积月累下来开支 惊人。现在政策免了这笔费用， ...

这是中国海油增储上产的一个缩影，也是中国从陆地走向海洋的探索。2019年，国内启动油气增储上产"七年行动计划"，此后中国海油一直是全国油气的增 产主力。到2024年，其海洋原油增产量占全国总增量约80%，其中渤海油田原油增产量占中国海油原油总增量约70%，该油田今年的计划是油气产量首次超 过4000万吨油当量。 海上勘探开发技术难度远超陆上作业，在此情况下，中国海油渤海油田如何实现今年上产目标，并保障桶油成本优势？在国内"双碳"目标下，传统油气公司 又该如何参与绿色低碳转型？ 自2023年一期开发项目投产以来，渤中19-6凝析气田日产油气当量已超过5600吨，并逐步发展为12座生产设施、1座天然气处理终端的规模，通过栈桥与渤 中19-2油田相连，构成"油田+气田+岸电"模式的五星连珠油气生产集群，以及7座无人机构平台环绕的生产格局，为京津冀及环渤海地区清洁能源稳定供应 提供重要支撑。 近日，第一财经等媒体采访团来到渤海油田，探寻"海上大庆"经验。 海上勘探开发技术难度远超陆上作业。中国海油渤海油田如何实现今年上产4000万吨目标并保障桶油成本优势？在"双碳"目标下，又该如何参与绿色低碳转 型？ 从天津塘沽机场 ...

"再一次向严浩翔先生表示歉意，向艺人团队表示歉意，向粉丝朋友表示歉意。" 6月15日，爱奇艺副总裁陈涤在个人账号@正牌三条 如此写道。 当日上午，《新说唱2025》这档综艺的官方短视频账号，在艺人严浩翔相关视频评论区发布了贬损性言论——"粉丝还是差点，这赞还是没有邓典果多， 不给力"。节目组最初解释这是"实习新人误操作"，但被发现此账号是由3人共同运营，未能服众。 大二那年，李思思参加了人生中第一个实习。 当地的地方台在录制某档热门综艺，正好缺人，李思思所在的大学成了制作团队的"定向招生地"。学长给他的室友打了个电话，室友就带着他一起答应了 进组实习。 事发之后，一段《新说唱2025》的演职员List也在互联网疯传。制作团队里，统筹组、编剧组、执行组、才艺导演组几乎全部由实习生组成，正职人员屈 指可数。 在这之前，《折腰》的"牛马剪辑助理廖娟"也曾在小红书引爆话题。 因为，这部36集的长剧仅有四位剪辑，而据职场经验推测，"廖娟"署名最靠后，但干活可能是最多的。 实习生、职场小白似乎正在撑起影视行业，无论是为了"降本增效"，还是为了"推陈出新"。在备受关注、热议纷纷的影视圈，总有人成为主创顶梁柱，有 人却沦为背 ...

Core Viewpoint - The luxury car market is experiencing significant price reductions, with brands like BMW and Mercedes-Benz launching cost-cutting models to remain competitive in a changing market landscape [3][11][30]. Group 1: Price Reductions and Market Dynamics - BMW's new 5 Series has seen a drastic price drop, with the base model now priced at approximately 260,000 yuan, down from 430,000 yuan a year and a half ago [9][12]. - The sales of the BMW 5 Series have increased for four consecutive months, with May sales reaching 11,000 units, surpassing competitors like the Mercedes-Benz E-Class [12][19]. - The luxury car segment is facing intense competition, leading to a reduction in quality standards as brands strive to lower costs [13][29]. Group 2: Cost-Cutting Measures - BMW is actively seeking to reduce costs by renegotiating supplier contracts, indicating a shift in focus from quality to price [20][21]. - Mercedes-Benz is also under pressure to cut costs, with a reported 43% decline in net profit in Q1 2025, prompting a reevaluation of supplier partnerships [25][27]. - The luxury brands are now considering local suppliers to reduce costs, which may impact the quality of components traditionally associated with luxury vehicles [24][28]. Group 3: Market Positioning and Consumer Preferences - The luxury car market is increasingly misaligned with consumer demands, as traditional luxury vehicles are primarily designed for European markets rather than adapting to local preferences in China [31][34]. - The rise of domestic brands has intensified competition, forcing luxury brands to rethink their product definitions and market strategies [39][46]. - Consumers in China are shifting towards more practical and comfortable vehicles, such as multi-functional SUVs, which are increasingly favored over traditional luxury sedans [40][42]. Group 4: Future Challenges for Luxury Brands - Luxury brands must adapt to changing consumer preferences and market dynamics to avoid further declines in sales and profitability [44][47]. - The globalized nature of luxury brands presents challenges in balancing a unified brand image with the need to cater to local market demands [47][48]. - The current generation of luxury vehicles, such as the eighth-generation BMW 5 Series, symbolizes the end of an era for traditional luxury cars, highlighting the need for innovation and adaptation [48].

研究报告 Research Report 20 Jun 2025 古井贡酒 Anhui Gujing Distillery Company (000596 CH) 古井贡酒跟踪报告：砥砺前行，价值显现 Building on strengths, value becomes apparent [Table_yemei1] 观点聚焦 Investment Focus [Table_Info 上调至优于大市 ] Upgrade to OUTPERFORM 评级 优于大市 OUTPERFORM 现价 Rmb135.90 目标价 Rmb191.00 HTI ESG 4.0-4.0-4.5 E-S-G: 0-5, (Please refer to the Appendix for ESG comments) 义利评级 BB+ 来源 : 盟浪 . Reproduced by permission; no further distribution 市值 Rmb67.09bn / US$9.33bn 日交易额 (3 个月均值) US$54.11mn 发行股票数目 408.60mn 自由流通股 (%) - 1 年股价最高最低值 ...

[Table_Main] 降本不可持续 ——澳矿 2025Q1 财报梳理分析 事件点评 量：2025Q1 澳洲锂矿产量环比下降 13%。而受 Mt Marion 上调产量影 响，预计 2025 年澳矿全年产量同比增长 3.92%，至 362 万吨。2025Q1 澳洲锂精矿产量环比下降 13%至 83.7 万吨 SC6 锂精矿， 主要系 Greenbushes 原矿品位下滑、P1000 项目调试、Ngungaju 和 Bald Hill 矿 山关停所致；销量受发运时间影响，环比下降 5%至 85.2 万吨。本季度 Marion 上调 25 财年生产指引 20%，Holland 下调 25 财年生产指引 13%， 其余矿山生产指引不变。结合各矿山产能及规划情况，我们预计 2025 全 年澳洲锂精矿产量同比小幅增加 3.92%至 362 万吨。 成本：四大维度分析，澳矿进一步降本空间极为有限。25Q1 澳洲高成本 矿山降本效果明显，其中 Marion 与 Wodgina 矿山降本幅度超过 25%。 Q1 澳矿主要通过提高剥采比（开采富矿）、提升回收率、裁员及减少资 本开支等四大方式降低矿山生产成本。而在我们看来，澳 ...

会议资料 股东大会会议资料 福建傲农生物科技集团股份有限公司 2024 年年度股东大会会议资料 证券代码：603363 证券简称：傲农生物 福建傲农生物科技集团股份有限公司 福建傲农生物科技集团股份有限公司 2024 年年度 目 录 议案 11：关于修订《独立董事工作制度》和《独立董事专门会议工作细则》 福建傲农生物科技集团股份有限公司 2024 年年度股东大会会议资料 福建傲农生物科技集团股份有限公司 各位股东及股东代表： 为了维护广大投资者的合法权益，确保福建傲农生物科技集团股份有限公司 （以下简称"公司"）2024 年年度股东大会顺利召开，根据《公司法》、《公司 章程》及公司《股东大会议事规则》等有关规定，制定本须知，请出席股东大会 的全体人员自觉遵守。 材料原件（身份证、授权委托书、证券账户卡、法定代表人资格有效证明、加盖 公章的法人股东营业执照复印件等）于 2025 年 6 月 24 日下午 13:30-14:00 准时 到达会场办理签到登记手续。 提问的股东事先向大会会务组登记申请，并提供发言提纲，由公司统一安排发言 和解答。议案表决开始后，大会将不再安排股东发言。 人录音、拍照及录像。对于干扰会 ...

Group 1 - The core focus of the company is to improve its pig farming operations and reduce costs to compete with leading peers in the industry [1][6] - The company aims to lower its pig farming cost to below 13 yuan per kilogram, with a target for excellent operations to reach below 12 yuan per kilogram by the end of the year [6][8] - The company has a significant pig output scale of over 15 million heads, which highlights the importance of cost reduction for improving operational performance [6][10] Group 2 - The company’s pig farming gross margin is currently at 9.97%, which is significantly lower than its competitors, such as Muyuan Foods and Wens Foodstuffs, whose margins are around 19.21% and 20.3% respectively [2][3] - The company has implemented measures to enhance management of fattening pig farms and improve genetic traits to address long-term issues [3][4] - The company’s revenue sources are primarily from feed business (over 66%) and pig farming (around 30%), with the latter being highly sensitive to price fluctuations [8][9] Group 3 - The company has undergone a leadership change, with a new president appointed to focus on strategic adjustments and long-term growth [7] - The company’s profitability has been significantly affected by the volatility of pig prices, with gross margins swinging from 38.5% in high-price periods to -21.2% during downturns [8][9] - The company expects improved profitability in its pig farming segment this year due to the cessation of previous operational shutdowns and enhancements in disease prevention measures [10]

锚定新能源 以中国速度敏捷响应市场需求 "中国市场以截然不同的速度运行，产品生命周期极短，远快于世界其他地区。"嘉实多全球副 总裁Matthias Donner在专访中一语道破中国市场的特殊性。然而，正式因为这种"中国速 度"，促使嘉实多必须比在其他市场更贴近客户，并对市场的变化作出更快的反应。 早在2010年，嘉实多便以前瞻性眼光在中国建立技术中心，成为其全球布局的关键落子。当 十年前中国电动化尚处萌芽阶段，嘉实多便"认准赛道"，大力投入本地化能力建设。中国技术 中心不仅承载了快速原型开发、缩短测试周期的重任，更成为其理解中国独特需求、驱动全球 创新的神经中枢。 随着商用车行业"内卷"加剧，帮助客户实现降本增效，成为主机厂的工作重心。这不仅是对商 用车品牌自身能力的考验，同样对各个车企的上游供应链体系，提出了前所未有的严苛要求。 面对这场席卷全产业链的效率革命，作为拥有126年历史的全球油液技术领军者，嘉实多将如 何破局？ 近日，在TMC第十七届国际汽车动力系统技术年会上，嘉实多的相关领导接受了媒体专访。 根据其"向前、向上、向未来"的品牌战略，嘉实多在中国市场这片电动化浪潮最汹涌的试验田 里，将如何开花结 ...