证券代码：600152 证券简称：维科技术 公告编号：2025-027 合物锂离子电池、小动力电池及消费类铝壳锂离子电池业务收入均有下降；公司综合毛利 率则大幅上升 4.91 个百分点至 13.95%，其中前述业务毛利率分别增加 4.19、3.72、12.98 个百分点。公司 2024 年实现扣非前后归母净利润-0.29 亿元、-0.89 亿元，非经常性损益 中包含债务重组损益 0.13 亿元。 请公司：（1）分别列示 2023 年至 2024 年各业务板块的经营模式、主要原材料及产品 的购销情况以及前十大客户、供应商情况，包括但不限于名称及成立时间、交易内容、交 易金额、合作年限、合同签订及执行情况、往来款余额、期后结转情况等，就变动较大之 处说明原因，并说明公司与上述供应商和客户之间是否存在关联关系及其他资金或业务往 来；（2）结合问题（1）以及行业特点、竞争格局、可比公司情况等，说明公司 2024 年各 业务板块营业收入下滑、毛利率增长的原因及合理性，与行业趋势是否存在差异；（3）补 充披露债务重组事项的主要内容，包括但不限于历史背景、交易对手方及关联关系、主要 第 1 页 共 47 页 条款、执行情况 ...

Core Viewpoint - The company, Weike Technology Co., Ltd., is responding to the Shanghai Stock Exchange's inquiry regarding its 2024 annual report, highlighting significant changes in revenue and profit margins across its business segments [1][2]. Financial Performance - The company reported a decline in revenue from its lithium-ion battery, small power battery, and consumer aluminum shell lithium-ion battery segments, while the overall gross margin increased by 4.91 percentage points to 13.95% [2]. - The net profit attributable to the parent company for 2024 was -0.29 billion yuan and -0.89 billion yuan after deducting non-recurring gains and losses, which included a debt restructuring gain of 0.13 billion yuan [2]. Business Segments - The main business areas include consumer batteries (polymer and aluminum shell batteries) and small power batteries (for two-wheeled vehicles and power tools), with over 80% of revenue derived from consumer lithium-ion battery sales [4][5]. - The company is gradually expanding its presence in the small power lithium-ion battery sector and is also focusing on sodium-ion battery applications [4]. Operational Model - The operational model consists of procurement, production, and sales, with a focus on customer demand and market orientation. The company employs a make-to-order production strategy based on sales forecasts and customer orders [5]. - The procurement strategy involves planning based on production schedules and market trends, with a mix of long-term contracts and spot purchases [5]. Revenue and Cost Analysis - In 2024, the company experienced a slight decline in total revenue due to decreased sales prices of major products and a shrinking market demand for consumer aluminum shell batteries [6]. - The total sales revenue for 2024 was 148.63 billion yuan, down from 160.99 billion yuan in 2023, with a gross margin of 12.84% compared to 8.97% in the previous year [6]. Customer and Supplier Relationships - The company maintains relationships with several key customers and suppliers, with detailed disclosures regarding transaction amounts, contract terms, and execution status [3][4]. - The company has implemented a prepayment system for certain customers to mitigate credit risk, particularly for those with significant sales volumes [10].

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 2025（第三届）中国固态电池 技 术 发 展 与 市 场 展 望 高 峰 论 坛 会议主办： 鑫椤资讯 会议时间： 2025年7月8-9日（8号报到） 会议地点： 中国·上海浦东假日酒店 论坛背景 I C C S I N O 在全球能源转型与低碳发展的时代浪潮下，新能源汽车、储能系统、便携式电子设备等领域的蓬勃发展，对电池技术提出了更高性 能、更高安全性的迫切需求。传统液态锂离子电池虽已实现大规模商业化应用，但在能量密度提升、安全性能优化等方面逐渐面临技 术瓶颈，难以完全满足未来市场的多元化需求。 固态电池作为下一代电池技术的核心发展方向，凭借其采用固态电解质替代传统液态电解液的独特优势，在能量密度、安全性、循环 寿命等关键性能指标上展现出显著提升潜力。固态电池的研发与应用，不仅有望突破现有电池技术的物理极限，推动新能源汽车续航 里程的大幅提升和储能系统成本的进一步降低，还将为航空航天、智能电网、可穿戴设备等新兴领域的发展提供关键技术支撑，成为 全球能源科技竞争的战略高地。 近年来，全球主要经济体纷纷将固态电池技术研 ...

Flexbase预计该综合设施将为当地创造300-350个就业岗位。项目选址充分利用了劳芬堡作为欧洲核心电网枢纽的地位，通过连接多个跨国 输电网络， 有望通过跨境套利和电网服务实现储能系统的收益最大化。 文 | 中关村储能产业技术联盟 据外媒报道，瑞士开发商Flexbase集团已在 瑞士劳芬堡 启动建设 800兆瓦/1.6GWh氧化还原液流电池储能电站 ，该项目或将成为 欧洲最 大的液流电池储能项目之一 。据悉，该项目计划将 电网储能、数据中心与区域供热网络 相结合。 这家瑞士开发商获得监管批准后开始建设技术中心，目标是在2028年夏季投入商业运营。该项目占地2万平方米，位于劳芬堡电网互联枢纽 —— 该枢纽地处瑞士、德国和法国输电网络交汇处 ，拥有41条跨境线路。 Flexbase首席营销官拉斐尔·施密德在接受外媒采访时未透露电池储能系统供应商信息。公司也对具体投资金额保密，但《 Badische Zeitung 》报道称这是" 一个价值数十亿欧元的项目 "。 1.6GWh容量远超一般电网储能项目。作为对比，英国目前投运最大的电池储能项目规模为 320 MWh ，德国大多数电网级项目规模在 50- 200 M ...

中邮证券近日发布电池研究报告：2025年2月25日的电动汽车百人会上，欧阳明高院士 表示全固态电池预计在2027年实现批量装车，2030年实现大规模量产装车，包括比亚迪在内 的多家车企密集公布全固态电池装车时间表，主流车企的固态电池装车时间集中在2026- 2030年，多家车企计划于2027年左右开始上市搭载全固态电池车。 以下为研究报告摘要： 投资要点 全固态电池装车预期收敛至2027年，共识逐渐凝聚。2025年2月25日的电动汽车百人会 上，欧阳明高院士表示全固态电池预计在2027年实现批量装车，2030年实现大规模量产装 车，包括比亚迪在内的多家车企密集公布全固态电池装车时间表，主流车企的固态电池装车 时间集中在2026-2030年，多家车企计划于2027年左右开始上市搭载全固态电池车。固态电 池由于其高能量密度、高安全性、高续航、长寿命等特点，是下一次能源革命的关键节点， 规模化量产后有望带动机器人、低空经济、新能源汽车等场景走向成熟。我们预计到2028年 固态电池出货量有望突破百GW级别，2030年达到771GW。 固态电池电解质是降本主要路径，硫化物是技术最理想路线。固态电解质是全固态电池 核心部 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 2025（第三届）中国固态电池 技 术 发 展 与 市 场 展 望 高 峰 论 坛 会议主办： 鑫椤资讯 会议时间： 2025年7月8-9日（8号报到） 会议地点： 中国·上海 论坛议题 I C C S I N O | 8:55-9:00 | 欢迎致辞 ICC鑫椤资讯总经理 连萍 | | --- | --- | | 9:00-9:20 | 全固态电池工程技术难点 | | | 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 | | | 杨容 研究院院长 | | 9:20-9:40 | 硅基负极在固态电池中的应用现状及前景 | | | 上海杉杉科技有限公司 李波 研发总监 | | 9:40-10:00 | 富锂锰基正极材料在固态电池上的应用 | | | 天津国安盟固利新材料科技股份有限公司 | | | 闫东伟博士 研究院院长 | | 10:00-10:20 | 茶歇 | | 10:20-10:40 | 固态电池新材料开发进展 | | | 深圳新宙邦科技股份有限公司固态子公司 | | | 王希敏 董事长 | | 10:40-11:00 ...

在2025年世界10大车企排名中，中国的比亚迪和吉利集团，分别以5%及4.7%的市场份额，列第6与第 7位。中国汽车企业迅速崛起，它们做对了什么？摩根大通全球及欧洲汽车行业研究主管何塞·阿苏门迪 称，主要是中国实现了"系统性电动化转型"，率先建立了完整的电池产业链。从电池组件的制造、原材料 的采购和精炼，到废旧电池的回收利用，中国构建了全球独有的产业生态，欧美至今仍未能成功复制这一 商业模式。这种全产业链优势，自然催生了电动化在各个领域的快速普及，实现了电动化渗透。目前在中 国出口的汽车中，纯电动车占26.6%，插混占14.1%，中国汽车在性能和质量上已经缩小了与西方品牌的差 距。据摩根大通统计，目前中国品牌在欧洲市场占有率约7%，在拉丁美洲约为10%。越来越多的汽车企业 选择在中国研发下一代车型，部分国际车企已将技术研发中心设在中国，而非欧美 。 中国汽车年产量已达3000万辆，其规模相当于欧美市场总和，其中20%用于出口。而当前， 纯电动汽车的普及率，也呈明显地域差异，中国市场以30%的渗透率领跑，欧洲约为15%，美国 在7%-8%的水平，这种梯度分布正在重塑全球汽车市场的格局。中国正逐步成为全球最大的汽 ...

各位朋友，我是帮主郑重。今天早盘这行情看得人有点揪心啊——三大指数齐刷刷下跌，创业板指更是跌了1.1%，全市场超过4600只股票飘绿，简直是"绿 油油"的一片。不过别急，咱们来慢慢捋一捋，到底是什么情况让市场突然"降温"了？ 首先看整体盘面，沪指跌了0.86%，深成指跌1.01%，北证50也跌了快1%，半天成交额就干到了8000多亿，比昨天还放量了400多亿。量能放大说明市场交易 活跃，但这么多股票下跌，很明显资金在调仓换股。可能有朋友要问了：为啥突然跌这么狠？我琢磨着，可能和这几点有关：一是最近宏观经济数据有点承 压，市场对复苏预期有点犹豫；二是前期热门板块比如AI、减肥药开始回调，资金扎堆往防御性板块跑；三是外围市场昨晚也不太稳，多少有点影响咱们 的情绪。 再说说板块表现，今天固态电池、PCB和石油板块逆势上涨，诺德股份、湘潭电化这些票直接涨停了。固态电池为啥火？听说啊，最近行业又有技术突破的 消息，加上新能源赛道调整了一段时间，估值相对合理，资金开始回流了。石油板块涨呢，可能和中东局势有点关系，之前咱们聊过美国可能打击伊朗，油 价短期有波动预期，资金就先炒起来了。 但另一边，核聚变、军工、减肥药跌得比较 ...

" 作为一家以电池起家的车企，稳坐销冠的比亚迪依旧在加固自身 的电池能力高墙。 " 作者丨 韦艳娇 编辑丨田哲 比亚迪在电池储能与充电技术板块的创新成果密集落地，势如破竹。 据行业预测，随着兆瓦级充电桩的规模化部署，单个充电桩的利用率预计将提升50%，单度电成本有望降 低30%，后期进入规模化运营后，也将为比亚迪带来新的收益增长点。 近日，比亚迪获得一项名为"换热板、电池包和车辆"发明专利授权。这项新专利的核心在于，其创新的换 热板设计，电池可实现高效的热量交换。 具体而言，该技术能够在电池冷却或加热时，灵活调节工质流动方向，提升电池换热均匀性，更准确控制 不同区域的温度，提升电池的安全与性能。 此外，在该项技术申请几日前，比亚迪公布了一项名为"无线充电系统、方法、车辆及可读存储介质"的专 利技术。该技术通过能量转换电路，提高能量利用率，降低充电损耗。雷峰网了解到，特斯拉和华为也在 布局无线充电技术，比亚迪在这一领域持续研发，抢占相关技术高地的野心若隐若现。 技术一直是比亚迪的核心竞争力，得益于2024年高达531.95亿元的研发投入，比亚迪今年以来新获专利 已超2500项，平均每月新增400余项。除了技术创 ...

会议预告 第十八届高工锂电产业峰会 主办单位： 高工锂电、高工产业研究院（GGII） 2025高工新能源新材料产业大会 —— 新材料·新动能·新生态 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 英联复合集流体 会议时间： 2025年7月8日-9日 会议地点： 中国 成都 邛崃 6月25-26日 ， 第十八届高工锂电产业峰会 将在 常州金坛万豪酒店 举办。 蜂巢能源董事长兼 CEO杨红新 将出席并作主题演讲。 ——产业链格局重整 全场景应用共振 堡垒越野电池 采用双层堡垒防护架构，以1000J底部抗冲击能力（超国标6倍）、 30000Nm/deg扭转刚度（行业均值3倍）构建起"0热蔓延"安全体系，更通过13.6C超高倍率放 电（行业均值2倍）实现瞬时峰值扭矩输出。 会议时间： 2025年6月25-26日 会议地点： 常州·金坛万豪酒店 该电池首次将动力电池安全标准与越野场景深度耦合，已搭载于坦克300/400/500/700、哈弗 大狗等车型，在全球数十个国家完成上市，装机量稳居越野动力赛道全球首位。 上述突破均依托蜂巢能源第三代短刀叠片技术体系。 针对下一代电池 技 术 ，蜂巢能源 ...