【深圳商报讯】（首席记者刘琼）5月15日，第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF2025）在 深圳国际会展中心开幕。本届展会覆盖15个展馆，展览面积近30万平方米，汇聚了宁德时代、比亚迪、 欣旺达等3200余家参展商，3天展期预计吸引专业观众超40万人次。 "电池产业的未来竞争，是生态闭环与数智化能力的竞争。中国企业正以技术创新与标准输出，重塑全 球价值链。"中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深表示。 据悉，展会同期还将举办电动航空及飞行器电池技术交流会、电池产业合作论坛、电池护照与可持续发 展技术研讨会、新能源数字化论坛暨AI应用大会、同位素核电池现状及未来发展研讨会等专业会议。 展会活动现场将重磅发布《锂离子电池行业蓝皮书2024》及《低空飞行器电池标准化白皮书》，并签署 多项战略合作备忘录，推动行业标准化与可持续发展进程。 （文章来源：深圳商报） CIBF作为全球电池技术首发高地，被誉为中国新能源产业的"风向标"。本次展会由中国化学与物理电 源行业协会主办，以"链动全球·赋能绿色·驱动未来"为主题，15大展馆涵盖了电池材料、设备、电芯制 造、Pack技术及回收再利用等全产业链，全景呈现产业发 ...

Core Viewpoint - The solid-state battery industry faces significant challenges in commercialization, including immature supply chains, higher costs compared to lithium batteries, and reliance on imported key materials [1][5][6] Group 1: Industry Developments - Recent events have catalyzed interest in solid-state batteries, with companies like Better Ray (贝特瑞) launching new materials and Guoxuan High-Tech (国轩高科) expected to unveil new products at an upcoming conference [1][2] - Institutional investors have been actively visiting companies in the solid-state battery supply chain, with many firms projecting 2027 as the timeline for mass production [1][3] Group 2: Production and Technology - Battery manufacturers generally anticipate 2027 for the scale-up of solid-state battery production, with companies like CATL (宁德时代) and Guoxuan High-Tech aiming for small batch production and testing by that year [3][4] - The solid-state battery production cost is projected to decrease significantly but will still be five times higher than conventional lithium-ion batteries, with S&P forecasting a cost of USD 500/kWh by 2025 [5][6] Group 3: Market Dynamics - The solid-state battery sector is currently divided into two camps: those pursuing semi-solid-state solutions aiming for mass production within two years, and those committed to all-solid-state technologies targeting the post-2027 market [5][6] - The materials segment is still in a phase of multiple technological approaches, with no single method demonstrating a clear cost or efficiency advantage [5][6] Group 4: Future Outlook - Analysts predict that by 2025, there will be batch deliveries of semi-solid-state batteries and accelerated development of all-solid-state solutions, with the automotive industry entering a competitive phase [7]

进入4月以来，A股市场上电池板块表现活跃。截至5月15日收盘，宏工科技（301662）区间涨幅高达 153%。宁德时代（300750）从4月9日持续反弹，累计上涨21%；天宏锂电区间累计涨近35%。 4月28日，工信部发布的《2025年汽车标准化工作要点》提出，要推进动力电池耐久性、热管理系统等 标准审查报批，加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制，不断优化动力电 池性能要求。4月8日发布的《2025 年工业和信息化标准工作要点》也提出，要建立健全全固态电池等 标准体系，以高水平标准建设服务行业高质量发展。基于新国标对动力电池安全性的高要求，安全性更 高的固态电池更有投资价值。 据统计，锂电池产业链盈利同比增幅亮眼，盈利能力环比显著提升，资产减值损失环比大幅减少。今年 第一季度产业链实现营收2353.66亿元，同比增长12.62%；归母净利润183.40亿元，同比增长27.44%， 环比增长63.06%。资产减值损失环比大幅减少，是产业链净利润环比大幅改善的重要原因之一。 东莞证券认为，经历2023年大幅去库存后，2024年以来维持存货高周转。由于下游需求保持快速增长， 2025年第一季 ...

5月15日，中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长郑亚莉在CIBF2025先进电池前沿技术研讨 会开幕式上表示，固态电池电解质的选择需同时兼顾电导率、加工性、稳定性和制造成本等。当前更接 近产业化的技术路线主要有两条，一是硫化物电解质，二是聚合物复合电解质。全固态电池的量产应用 还需重点突破材料层面的关健科学问题和产业层面的高效生产工艺/低成本化，预计2027年前后将建立 全固态电池试制线并推出搭载的原型车，2030年前后将可能实现全固态电池小规模量产并装车使用。 (第一财经) ...

证券研究报告 电力设备与新能源 固态电池四：CIBF 催化密集利好产业 华泰研究 2025 年 5 月 14 日│中国内地 动态点评 CIBF2025 第十七届中国国际电池技术交流会/展览会将于 5 月 15 日-17 日 在深圳举行，围绕固态电池/快充/钠电/电池安全/智能装备/关键材料等设立 主题会场，其中固态电池是产品维度唯一有全天论坛的主题。同时本周有较 多锂电公司计划发布新品，我们推测与固态电池关系较大。近期固态电池板 块催化密集，我们继续推荐固态电池产业链。 近期板块催化密集，多企业将发布新品 从 CIBF 固态论坛日程看，关键是围绕电解质技术路线和锂金属展开，其中 硫卤化物出现 4 次，聚合物出现 3 次，氧化物出现 2 次，锂金属出现 2 次， 或可从侧面印证硫卤化物全固态方案仍然是焦点，聚合物在量产放量存在预 期差。从近期产业活动看，行业会议与公司活动在 Q2 比较密集，包括 5 月 15 日星源材质新品发布会，5 月 16 日 CIBF 固态电池论坛、金博股份多孔 碳新品发布会，5 月 16 日-17 日国轩高科发布固态电池新品，相关产品表现 值得期待。 产业链环节关注硅基负极、电解质膜、 ...

关税谈判超预期下的电新板块机会梳理 20250513 摘要 • 美国对中国锂电池及相关产品关税政策调整频繁，短期内储能电池总税率 降至 40.9%，但若未来三个月无协议，将升至 64.5%，2026 年或进一步 上调，影响下游储能项目经济性及美国本土装机需求，短期内可能出现抢 装潮。 • 动力电池受 IRA 条款及 FEOC 限制，对美直接敞口不大；消费电子锂电池、 电动工具电源等对美间接敞口较大，受关税影响，市场担忧需求萎缩及供 应链切换，相关公司股价已出现调整。 • 美国储能需求占全球 30%，关税下调预计边际改善明显，40%多的总税 率下，储能项目 IRR 可支撑产业链分担。特斯拉北美储能需求将更有保障， 预计利润将上修到 3.5 亿美元。 • 3M 公司储能业务出货预期受关税影响曾被市场悲观抹去，但港股发行压 制因素改善推动股价上涨，若储能抢装落地，业绩和估值有望向上修正， 2026 年海外产能释放将改善关税风险。 • 宏发股份对美直接敞口较小，但间接敞口较大，受益于关税下调及未发货 订单确认，二季度毛利率有望改善，全年利润维持高位，具备投资价值。 Q&A 美国对华关税调整对锂电池和新能源车零部件行业 ...

迈入 2025 年，大圆柱边际积极信号继续增加，产业链各环节迈向成熟阶段，上下游订单合作成为常态。 5 月 12 日， 斯莱克 发布公告称，公司近日与 烟台力华电源科技有限公司 签署《战略合作协议》，就力华电源 46 系列大圆柱电池合作事 宜达成一致意向。 根据协议，双方将在 46 系列大圆柱电池零部件的开发合作、市场推广、商务合作等领域展开全面合作。合作内容包括 46 系列大圆柱电池结 构件、电池生产线自动化改造服务、电池 PACK 所需的产品等。 甲方计划 5 年内采购 46 大圆柱电池结构件 2 亿套。以当前大圆柱电池壳 价格测算约 8-10 亿元订单。 协议显示，双方将充分发挥各自优势，在 46 系列大圆柱电池及市场推广、商务、商业信息资源领域以务实态度展开全面合作。乙方将充分利 用在大圆柱电池精密安全结构件领域的优势，助力甲方开发具有高倍率性能、高能量密度、长循环寿命、极致安全的电池产品。 资料显示，力华电源成立于 2023 年 3 月 9 日，注册资本为 2 亿元。公司致力于打造高能量密度、长循环寿命、高倍率性能、极致安全的 大圆柱电池，产品广泛适用于风光电储能、工商业大储、户用储能、小动力及新能 ...

流动性方面，电池ETF基金盘中成交318.00万元。拉长时间看，截至5月12日，电池ETF基金近1年日均成交844.68万元。规模方面，电池ETF基金最新规模达 3.45亿元，创近1月新高。份额方面，电池ETF基金最新份额达6.88亿份，创近1月新高。 资金流入方面，电池ETF基金最新资金净流入823.85万元。拉长时间看，近18个交易日内，合计"吸金"1705.67万元。 值得注意的是，该基金跟踪的中证电池主题指数估值处于历史低位，最新市净率PB为3.08倍，低于指数近5年80.9%以上的时间，估值性价比突出。 截至2025年5月13日 10:59，中证电池主题指数上涨0.10%，成分股阿特斯上涨4.83%，上能电气上涨3.95%，科华数据上涨3.95%，固德威上涨2.88%，珠海冠 宇上涨1.82%。电池ETF基金(562880)多空胶着。拉长时间看，截至2025年5月12日，电池ETF基金近1周累计上涨6.82%。 中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，4月，我国动力和其他电池合计出口22.3GWh，环比下降2.9%，同比增长64.2%。合计出口占当月销量18.9%。1 —4月，我国动力和其他电池累计出 ...

本报记者 李昱丞 固态电池产业化加速，多家上市公司计划推新。据公开报道，贝特瑞新材料集团股份有限公司计划于5月13日举办新品发 布会，有望推出固态电池材料；国轩高科股份有限公司拟于5月16日至17日举办科技大会，将推出高安全固态电池新品。 据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究中心不完全统计，2025年第一季度，国内固态及半固态电池项目投 资约188亿元，涉及产能达48.3GWh，主要投向新能源汽车和高端储能场景。 "随着电动汽车市场的快速增长以及储能市场对高能量密度、高安全性电池的需求日益迫切，传统锂电池已难以满足部分 高端应用场景的需求，固态电池凭借其性能优势，成为解决市场痛点的关键方案。"中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对 《证券日报》记者表示，众多企业纷纷加快固态电池领域相关布局，不仅体现了行业对固态电池前景的高度认可，也促使企业 加大研发投入、提升生产效率、优化产品性能，从而推动整个固态电池产业快速成熟。 固态电池产业链企业正在加快步伐。5月7日，金龙羽集团股份有限公司（以下简称"金龙羽"）旗下金龙羽新能源（惠东） 有限公司在广东省惠州市举行固态电池材料项目的动工仪式。据公司此前公告，此次 ...

截至2025年5月12日 10:45，中证电池主题指数强势上涨2.52%，成分股贝特瑞上涨8.47%，阳光电源上涨5.85%，银轮股份上涨4.31%，三花智控、德业股份 等个股跟涨。电池ETF基金(562880)上涨2.48%。 没有股票账户的场外投资者还可以通过电池ETF联接基金（016567）一键布局电池产业链投资机会。 值得注意的是，该基金跟踪的中证电池主题指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.97倍，低于指数近5年83.97%以上的时间，估值性价比突出。 5月7日，国家能源局等五部门联合下发《关于加强电化学储能安全管理有关工作的通知》（以下简称《通知》）。《通知》指出，要从提升电池系统本质安 全水平、开展电化学储能项目安全条件和设施论证评价、进一步完善电化学储能相关标准规范、落实电化学储能项目安全监管责任、加强部门工作联动和信 息共享、落实企业安全生产主体责任六个方面加强电化学储能安全管理工作。 兴业证券指出，2025 年成为固态电池产业化的关键拐点，产业链各环节企业正加速布局生产线建设，为后续固态电池车型量产做准备。固态电池产业化进 度有望在未来 2-3 年内加速落地，看好硫化物电解质为主体电解 ...