（图片来源：摄图网） 6月25日，AI芯片巨头英伟达股价再创历史新高，达到154.31美元，市值跃升至3.76万亿美元，成功重 登全球市值第一的宝座。背后是英伟达在AI领域的持续深耕以及市场对其AI芯片强劲需求的双重推 动。 在英伟达年度股东大会上，首席执行官黄仁勋指出，除了人工智能(AI)这一核心驱动力，机器人技术将 是英伟达最具发展前景的市场，并预测自动驾驶汽车将成为该技术首个主要的商业应用领域。他强 调："我们公司在各个领域都有很多增长机会，而其中人工智能和机器人技术是最大的两个，代表着数 万亿美元级别的增长机会。" 黄仁勋表示："我们很久以前就不再把自己仅仅看作一家芯片公司了。我们正在朝着这样一个目标努 力：未来将有数十亿个机器人、数亿辆自动驾驶汽车，以及数十万个机器人工厂，它们都可以由英伟达 的技术提供动力。" 从全球机器人行业的现状来看，2023年全球机器人行业市场规模超660亿美元，五年行业复合增速为 11.27%，呈现出蓬勃发展的态势。 目前，全球机器人行业竞争激烈，涵盖工业机器人、服务机器人、特种机器人等多个领域。其中，服务 机器人市场占比最大，超过50%。 | 图表3: 全球机器人领域领先 ...

宁德时代又出手了。这次"宁王"正式给ROBOTAXI打招呼，说"哈啰"，躬身入局。 事情的起因是，6月23日哈啰出行官宣称，哈啰Robotaxi业务完成超30亿元融资，引入蚂蚁集团、宁德时代战略投资。业务的主体是刚注册的"上海造父智 能科技有限公司"（以下称"造父"）。 据悉，哈啰Robotaxi业务及研发团队已经招募了一批AI大模型、自动驾驶等领域的技术人才，完成核心人才矩阵的搭建。这也是哈啰近年来持续深化出行 业务，拓展海外市场，并推动AI在出行领域的深度应用积累的结果。 造父的公司注册资金是12.88亿元人民币，将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。股东由上海云玚企业管理咨询有限公司（蚂蚁集 团）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股。 此前，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代已于今年4月签署三方战略合作协议。这次是开始"玩真的"。 不过，正如签协议的时候宁德时代董事长曾毓群站在C位一样，我们也更关心，宁德时代这个电池巨头做这项投资的动机、目的、愿景等等，这些背后的 思考，才是重点。 而出行平台纷纷押注Robotaxi赛道之际，哈啰并不是第一个入局 ...

Asia Pacific Equity Research 23 June 2025 This material is neither intended to be distributed to Mainland China investors nor to provide securities investment consultancy services within the territory of Mainland China. This material or any portion hereof may not be reprinted, sold or redistributed without the written consent of J.P. Morgan. S.F. Holding Co. Ltd - A/H How the leader stays ahead? May operation data sheds some light SF Holdings has defied expectations with its remarkable performance in the lo ...

Tesla boss Elon Musk has reportedly fired longtime “fixer” Omead Afshar, the head of the company’s North American and Europe operations, after a prolonged sales slump in the key regions.Afshar was long considered one of Tesla’s most powerful executives and had been promoted to oversee sales and manufacturing in the two regions last October. Forbes was first to report on the firing, citing people familiar with the matter.Tesla did not immediately return The Post’s request for comment. Musk, who frequently pr ...

【DT新材料】 获悉， 6月23日， 哈啰出行、蚂蚁集团 与 宁德时代 成立 "上海造父智能科技有限公司。该公司注册资本达 12.88亿元人民币，首期出 资超30亿元，由 哈啰副总裁彭照坤 担任法定代表人。 CIIC滑板底盘： 实现上下车体解耦设计，缩短无人车研发周期40%； 巧克力换电网络： 支持5分钟极速补能，已接入百度萝卜快跑车队； 长寿命电池技术： 通过AI热管理将电池寿命延长至200万公里，匹配Robotaxi全生命周期需求。 据了解，新公司将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地，并开展Robotaxi（自动驾驶出租车）业务。 此前，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代已于今年4月签署三方战略合作协议，三方基于各自技术和资源优势，合作研发L4自动驾驶技术，不断提升技术安全 性和可靠性，并推进商业化应用和生态建设： 宁德时代： 提供 智能滑板底盘技术（如CIIC一体化底盘）与高安全动力电池，支持车辆续航突破1000公里，并通过CTC技术提升电池体积利用率至 75%，降低造车成本35%。 蚂蚁集团： 贡献 AI大模型、区块链及信用体系，优化自动驾驶决策算法与支付生态。 哈啰出行： 开放 全国2800万 ...

点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近15个 方向 学习 路线 收到了许多同学在论文发表上的求助，学校绕不开一篇三区论文硕士毕业，没有三篇CCF-A博士都毕不了 业，老师对这个新的方向不熟悉，开展不了工作。一直在为论文选题绞尽脑汁，实验设计总遇瓶颈，写作 逻辑混乱不清，投稿屡屡被拒！ 尤其是在前沿且复杂的自动驾驶、具身智能、机器人领域，真的有点力不 从心！ 一篇论文往往需要1-2年的时间筹备发出，对硕士来说，基本上贯穿了整个学术生涯。方法错误、走弯路、 无人指点是最消耗时间的！论文发表难，但也不是没有办法，有大佬带队，一年发几篇都很正常。筹备了 好久，我们服务大家的论文辅导正式推出了，面向自动驾驶/具身智能/机器人领域。 我们是谁？ 国内最大的AI类技术自媒体平台，IP包含自动驾驶之心/具身智能之心/3D视觉之心等平台，拥有国内最顶 尖的学术资源。深耕 自动驾驶、具身智能、机器人 方向多年。我们深刻理解这些交叉学科的挑战与机遇， 更明白一篇高质量论文对于学生（尤其是硕博生）学业和未来发展的重要性。 我们300+专职于自动驾驶/具身智能方向的老师。来自于全球QS排名前100 ...

2025年， 对于股权投资行业而言，或许是 "新生"之年，市场处于结构性复苏的 关键节点 。 在政策红利与技术突破的双重驱动下，中国硬科技企业的全球竞争力和资产价值正加速重塑，成为 推动一级市场复苏的核心动能。 年初以来，创投行业活跃度显著回升，并购市场也迎来新机遇。人工智能、机器人、低空经济等前 沿赛道持续高热，成为资本布局的核心方向，迅速点燃一级市场的投资信心。 伴随着新一代科技产业革命在全球范围内的兴起，投资机构赖以生存的产业环境与竞争格局发生深 刻重构。对投资机构而言，如何在既往成功路径中找到新的发展范式，成为行业核心议题；同时， 更清晰的投资策略和高效的退出能力也至关重要。在这一过程中，投资机构的软实力，成为适应市 场变革、构建新竞争力的核心要素。 FOFWEEKLY深入探索了软实力理论对于股权投资行业发展的应用实践，从提出未来新发展范式 的角度，以发展时间为轴向，提出软实力理论，描述和解构投资机构和机构LP长期发展的内在动 力。 6月3日， 「2025投资机构软实力排行榜」 正式开启调研。 FOFWEEKLY基于对中国股权投资市场的全景扫描式调研，锚定新经济周期语境中具备持续进化 能力的价值创造主 ...

Core Viewpoint - The successful listing of Cao Cao Mobility on the Hong Kong Stock Exchange marks a significant milestone for the company, which has developed a unique business model centered around customized vehicles in the ride-hailing industry [1][3]. Group 1: Company Overview - Cao Cao Mobility, incubated by Geely Group, has spent ten years developing a ride-hailing ecosystem focused on customized vehicles, contrasting with other platforms that pursued rapid expansion [4]. - The company has become the largest ride-hailing platform listed on the Hong Kong Stock Exchange, demonstrating resilience in a complex regulatory environment [3]. Group 2: Financial Performance - The average hourly income for Cao Cao Mobility drivers increased from RMB 30.9 in 2022 to RMB 35.7 in 2024, significantly higher than the industry average of RMB 27 [6][10]. - The customized vehicle strategy has positively impacted the company's financials, with gross profit margin improving from -5.8% in 2023 to 8.1% in 2024 [7]. Group 3: Cost Efficiency and Service Improvement - The total cost of ownership (TCO) for drivers is projected to decrease by 36.4%, reaching approximately RMB 0.5 per kilometer, enhancing operational efficiency [8]. - Cao Cao Mobility's partnership with Geely has led to a 25% reduction in maintenance time and a 54% decrease in costs, further benefiting drivers [11]. Group 4: Future Prospects and Innovations - The company is exploring the Robotaxi market, leveraging its customized vehicle experience to create a closed-loop ecosystem that integrates vehicle manufacturing, autonomous driving technology, and ride-hailing services [12][14]. - Cao Cao Mobility plans to launch a customized Robotaxi model designed for L4 autonomous driving by the end of 2026, aiming to capitalize on the future trillion-dollar market [15].

The most held stock on Robinhood is an industry-leading company that's ridden its first-mover advantages into the recurring profit column.Though online trading was possible for institutional investors in the 1980s, it wasn't until the proliferation of the internet in the mid-1990s that the ability to buy and sell stocks became commonplace for everyday investors.While institutional investing, which includes high-frequency trading, still accounts for a majority of trading activity on Wall Street, retail inves ...

Group 1 - Hong Kong stock indices experienced a decline, with the automotive sector facing significant losses, particularly for companies like Geely, BYD, and Xpeng, which fell over 3% in the afternoon session [1] - The Hong Kong Stock Connect automotive ETF (159323) saw a drop of nearly 2%, with major holdings such as Zhejiang Shibao, Youjia Innovation, Geely, BYD, Xpeng, and Zhixing Technology among the biggest decliners [1] - Everbright Securities noted that the commercialization of Robotaxi is accelerating, with a turning point in scale approaching, and identified Xpeng as closely following Tesla's technology path, planning to launch Robotaxi by 2026 [1] Group 2 - The Hong Kong Stock Connect automotive ETF (159323) focuses heavily on the Hong Kong vehicle sector, with a leading proportion of passenger vehicles compared to similar indices, and includes relatively scarce new car-making forces in the A-share market [2] - As of June 25, the top five weighted stocks in the index are BYD, Xpeng, Li Auto, Geely, and Leap Motor, collectively accounting for 58.24% of the index [2] - The index also includes companies in the intelligent driving industry chain, such as Zhixing Technology, Horizon Robotics, Sunny Optical Technology, and Zhejiang Shibao, which aligns more closely with the trends in the automotive industry compared to A-share automotive theme indices [2]