卫蓝新能源作为这一技术的产业化载体，已实现1.0代（液态含量10-25%）和2.0代（液态含量5-10%）产品的量产，配套车型续航突破1000公里。3.0代 准固态电池（液态含量<5%）正在江苏溧阳量产线上调试，预计2026年实现装车应用。值得关注的是，其硅碳负极技术已将克容量提升至2300mAh/g，预锂 化工艺通过卷对卷蒸发法实现700mm幅宽连续生产，良率突破92%。 南方科技大学许晓雄教授则以金属锂负极为切入点，展示了全固态电池的极限能量密度潜力。其团队开发的聚合物-硫化物复合电解质膜，在450Wh/kg 能量密度下实现1000次循环容量保持率85%，-30℃低温放电效率达78%。特别在热失控防护方面，通过卤化物复合电解质改性，将热失控最高温度从2000℃ 降至1200℃，距离车规级800℃目标仅一步之遥。 标准体系构建：全固态电池的"中国定义" 在本次大会上，中国汽车工程学会标准管理部部长丁彦辞详细解读了全固态电池判定方法》CSAE标准：在120℃真空环境加热6小时，失重率≤1%成为 核心判定指标。该标准通过28家单位联合验证，覆盖硫化物、氧化物、聚合物三大技术路线，解决了行业长期存在的概念混淆问题 ...

Core Insights - The solid-state battery industry is exploring multiple technical routes, including oxide, sulfide, polymer, and halide, but each route faces significant challenges [2][3][4][5] - A new trend is emerging where researchers are combining different routes to leverage their strengths and mitigate weaknesses, leading to the development of composite routes [5][6][7] Group 1: Technical Challenges - Each technical route has its own "roadblocks," with oxides facing issues related to contact resistance and lithium stability, while sulfides struggle with stability and reactivity with moisture [3][4] - The cost of sulfide solid electrolytes is high, and their corrosive nature requires expensive production equipment, making commercial viability challenging [4][9] - The polymer route offers good interface contact but has issues with conductivity and stability, while halides also face challenges in electrochemical stability and processing [4] Group 2: Composite Route Development - The integration of different materials is seen as a necessary step for improving electrolyte performance, with researchers advocating for a balanced approach that combines the strengths of various routes [5][6] - Composite routes have shown promising results, such as improved ionic conductivity and high-rate performance at elevated temperatures [6][7] - Companies are increasingly adopting composite technologies, with significant advancements in solid-state battery performance being reported [7][8] Group 3: Market and Economic Considerations - The current market prices for sulfide electrolytes are significantly higher than traditional lithium iron phosphate, making it difficult for solid-state batteries to compete economically [9][10] - Companies are targeting substantial cost reductions for solid-state battery cells by 2025 and beyond, focusing on raw material cost reduction, process improvements, and economies of scale [9][10] - The solid-liquid hybrid semi-solid state battery is expected to remain a viable option for a long time due to the challenges in achieving cost-effective solid-state batteries [8][10]

①固态电池粘合剂大换血！原为湿法工艺配备的粘合剂或不再适配固态电池干法工艺，这些企业已开发新 型粘合剂产品；②固态电池硫化物价格持续高涨，且具备高技术壁垒，这几家企业已找到相应硫化物产品 制备方式；③大量固态电池集流体方案不再使用传统铜箔和铝箔，不锈钢集流体研发企业已开始进行送 样。 前言 《金牌纪要库》是财联社VIP倾力打造的一款高端会议纪要类产品，结合财联社的媒体资源和行业圈层 优势，为投资者提供全面、深入的市场及行业洞察，以及专业分析和解读。 栏目专注于捕捉投资市场 的最新题材机会，通过一线记者的即时报道、资深编辑的专业整理，以及行业资深专家的深度访谈，为 投资者提供前瞻性、独家性、热门性及专业性的市场分析。 ...

文 | 中关村储能产业技术联盟 6月1 1 日，双登股份发布了 Power Warden3.0 — 6.25MWh半固态液冷储能系统 产品及 解决方案 ，标准 2 0 呎高柜，单舱 6 .25MW h ， 兼容组串、构网及长时储能场景 。 双登 5 87A h半固态电芯，通过创新原位聚合技术实现液态电解液向半固态电解质的革命性突破，极端条件下产热功 率更低， 大幅降低热失控风险， 同时具备较高的 高机械强度与稳定性 ，能有效抑制电极材料体积变化， 从根本上 减少膨胀力的产生 ，重塑电池安全机制 。电芯日历存储 2年， 额定 能量 零衰减 ，耐久性表现领跑行业。 极致防护 盾构安全 安全是储能系统的生命线， Power Warden3.0系统 构建了从电芯到系统的全方位安全防护设计。 PACK 安全层面，基于半固态电池特性和 IP67防护等级， 通过热失控预防、热失控阻燃蔓延和热失控兜底全方位提 升 PACK安全性。 强大内 "芯" 持久供能 Power Warden3.0 系统首次 搭载双登 5 87A h半固态电芯 ，重新定义储能行业安全与能量标准。该款电芯体积能 量密度达到 416Wh/L， 20年超长循 ...

风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。 作者： 婉筠 来源：雪球 固态电池被誉为 " 下一代电池 " 的终极解决方案 。 在政策支持 、 市场需求和技术进步的共同推动下 ， 预计在2027-2030年迎来商业化爆发期 ， 全球市场规模有望突破2500亿元 ， 成为新能源汽车 、 储能和 低空经济等领域的核心驱动力 ， 无疑是投资者最值得关注的技术赛道之一 。 一 、 固态电池的技术优势 ： 颠覆传统 1 、 高安全性 固态电池采用惰性固态电解质 ， 彻底解决了传统液态电池易燃易爆的问题 ， 确保在极端条件下的稳定运行 。 2 、 高能量密度 1 、 政策支持 欧盟 《 电池2030+ 》 计划和中国 " 双碳 " 战略将固态电池列为重点发展方向 ， 为行业提供强有力的政 策保障 。 固态电池的能量密度显著提升 。 例如 ， 宁德时代的凝聚态电池已达500Wh/kg ， 未来有望突破更高极限 。 3 、 快速充电与长寿命 部分技术路线支持12分钟充电至80% ， 循环寿命可达数万次 ， 远超传统电池 。 4 、 耐压与宽温域适应性 固态电池可在-40℃至150℃的极 ...

来源：雪球 固态电池被誉为 " 下一代电池 " 的终极解决方案 。 在政策支持 、 市场需求和技术进步的共同推动下 ， 预计在2027-2030年迎来商业化爆发期 ， 全球市场规模有望突破2500亿元 ， 成为新能源汽车 、 储能和 低空经济等领域的核心驱动力 ， 无疑是投资者最值得关注的技术赛道之一 。 风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。 作者： 婉筠 一 、 固态电池的技术优势 ： 颠覆传统 固态电池的能量密度显著提升 。 例如 ， 宁德时代的凝聚态电池已达500Wh/kg ， 未来有望突破更高极限 。 3 、 快速充电与长寿命 部分技术路线支持12分钟充电至80% ， 循环寿命可达数万次 ， 远超传统电池 。 4 、 耐压与宽温域适应性 固态电池可在-40℃至150℃的极端环境下稳定运行 ， 并支持更高电压的正极材料 ， 广泛应用于储能 、 航空等领域 。 二 、 产业优势 ： 政策与市场双轮驱动 1 、 高安全性 固态电池采用惰性固态电解质 ， 彻底解决了传统液态电池易燃易爆的问题 ， 确保在极端条件下的稳定运行 。 2 、 高能量密度 1 、 政策支 ...

Group 1: Industry Overview - The demand in the supply chain remains strong in Q1 2025, with the battery sector showing signs of recovery in both profitability and revenue [1] - The lithium battery sector is expected to see a rebound in overall prosperity, driven by new technologies like solid-state batteries, which are anticipated to catalyze market growth starting in the second half of 2024 [1] - The industry is projected to experience profit recovery and valuation enhancement from 2025 to 2026 as new technologies are commercialized [1] Group 2: Battery Sector Insights - The current landscape in the lithium battery supply chain is favorable, with stable supply-side changes expected to lead to simultaneous revenue and profit increases [2] - Leading companies with differentiated products and advanced manufacturing capabilities are likely to maintain profitability, while some second-tier manufacturers may capture new customer orders and benefit from the trend of industry globalization [2] - Companies like Guoxuan High-Tech (002074.SZ) and CATL (300750.SZ) are expected to benefit from the upcoming harvest period of production capacity and competitive advantages from differentiated products [2] Group 3: Material Sector Insights - Despite some companies facing declining profit margins and low capacity profitability, the concentration in the lithium battery material sector is expected to increase, leading to a potential recovery in profit levels [2] - The market share of ternary cathode materials is anticipated to rebound due to improved safety performance, with potential applications in semi-solid and sodium batteries [2] - Companies such as Huayou Cobalt (603799.SH) are expected to benefit from the positive outlook on ternary cathode materials [2] Group 4: New Technology Catalysts - Solid-state batteries are entering a rapid growth phase, with companies releasing technology solutions and industrial applications, which may accelerate the commercialization process [3] - Companies with a first-mover advantage in solid-state battery technology are likely to benefit significantly, with Guoxuan High-Tech being highlighted for its leading position [3] - Sodium batteries have reached a critical cost threshold for large-scale applications, particularly in extreme environment energy storage and electric two-wheelers, with companies like CATL and Huayang Co. (600348.SH) expected to benefit from this trend [3]

公司研究丨深度报告丨爱旭股份（600732.SH） [Table_Title] 再看爱旭股份——勇立 BC 光伏技术潮头， 破局行业周期先锋 %% %% %% %% research.95579.com 1 丨证券研究报告丨 报告要点 [Table_Summary] 光伏行业处于周期底部，新技术或将成为重要破局路径。爱旭股份 ABC 产品 2022 年即正式推 出，凭借着较高的功率优势以及稳步的市场拓展，2024 年进入收获期。2025Q1 公司业绩超预 期，组件销售量达 4.54GW，基本实现了满产，毛利率与经营活动现金流均实现了转正。展望 后续，公司 ABC 盈利优势有望逐步体现，资金压力亦有望进一步降低。 分析师及联系人 [Table_Author] SAC：S0490514040001 SAC：S0490522030001 SAC：S0490524120006 SFC：BQK482 任佳惠 SAC：S0490524070005 请阅读最后评级说明和重要声明 2 / 26 %% %% %% %% research.95579.com 2 邬博华 曹海花 王耀 爱旭股份（600732.SH） cjzqdt ...

会议主办： 鑫椤资讯 会议时间： 2025年7月8-9日（8号报到） 会议地点： 中国·上海 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 2025（第三届）中国固态电池 技 术 发 展 与 市 场 展 望 高 峰 论 坛 论坛议题 I C C S I N O | 发言嘉宾 | 题目 | | --- | --- | | ICC鑫椤资讯 | 欢迎致辞 | | 总经理 连萍 | | | 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 | 全固态电池工程技术难点 | | 研究院院长 杨容 | | | 上海移移科技有限公司 待定 | 硅基负极在固态电池中的应用现状及前景 | | 天津国安盟固利新材料科技有限公司 待定 | 富锂锰基正极材料在固态电池上的应用 | | 颁奖 茶歇 | | | 深圳新宙邦科技股份有限公司固态子公司 董事长 王希敏 | 固态电池新材料开发进展 | | 深圳市星源材质科技股份有限公司 | 星源固态电解质膜解决方案 | | 研发总监 郭辰 博士 | | | 上海恩捷新材料科技有限公司 待定 | 待定 | | 浙江金羽新能源科技有限公司 蕃事长 黄杜斌 | 待定 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：鑫椤固态电池 源电新能源作为技术主导方，此次合作有望实现从研发到规模化生产的跨越。产业园建成后，将填补国内 全固态电池量产空白，助推新能源汽车、储能等领域的技术升级。 3亿固态电池项目落地吴兴 德尔股份发布公告，与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订《投资合作协议》， 计划投资约3亿元， 投资建设新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目。 按照计划，项目一期开展新型锂电池的中试研发，择机启动二期年产1GWh新型锂电池产线建设。建设智 能电机或其他汽车零部件产线。 除主营的汽车零部件业务外， 德尔股份同样还是固态电池领域的一匹黑马。 从已公布的信息来看，德尔股份早于2018年5月便在日本设立全资子公司研发固态电池项目，研发的固态 电池技术采用氧化物复合电解质和涂覆工艺，具有较好的离子传导率和高温特性，且无需高温烧结或高压 压制。 这段时间，多家电池企业纷纷推出其全固态电池新品， 上周，有两个固态电池项目相继签约落地浙江。 5GWh全固态电池产业项目落地钱塘 项目 计划总投资约25亿元，由浙江路贸通控股集团 ...