IT之家注意到，民航局 6 月 26 日发布紧急通知，自 6 月 28 日起禁止旅客携带没有 3C 标识、3C 标识不清 晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。 IT之家 6 月 29 日消息，据央视新闻报道，2024 年 8 月起，市面上销售的充电宝都要有 3C 标识。在此之前购买的、没有 3C 标识且未被召回的充电宝，还 能用吗？ 法律问题专家岳屾山表示："2024 年的 8 月 1 日起，如果商家销售了没有 3C 认证的充电宝，那么就违反了国家的产品质量法等法律法规。对于消费者，理 论上，没被召回的充电宝还是能够使用的。但是在乘坐公共交通工具时，要遵守相应规定。" 中国民航科学技术研究院专家介绍，机舱内充电宝自燃带来的危险很大，所以要求会更严格。"从今年的数据来看，已经发生了 15 起旅客携带的充电宝，在 空中起火冒烟的事件。飞机客舱里灭火的东西比较少，处理起来会比较麻烦。密闭空间里，充电宝着火后的烟、有毒气体，对旅客也有影响。" 据悉，今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因 电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电 ...

近日，罗马仕、安克等充电宝品牌宣布召回旗下多款充电宝；多款充电宝品牌的3C认证证书被"暂停"；民航局发布紧急通知，禁止携带部分充电宝乘坐境 内航班…… 一时间，充电宝的安全问题成为热议话题。被召回的充电宝安全问题出在哪里？消费者手中，既没有3C认证也没有被召回的充电宝，还能不能使用？ 被召回的充电宝 问题出在哪里？ 民航局发布紧急通知，禁止携带部分充电宝乘坐境内航班，记者查询发现，就在几天前，罗马仕、安克两品牌官网相继发出通知，要分别召回总共120多万 台充电宝。不合格充电宝的安全问题究竟出在哪里？ 罗马仕表示，是由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用中可能存在过热现象，在极端场景下使用可能产生燃烧风险，存在安全隐患。 安克在召回公告中表示，发现某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原料变更，这可能导致极少数产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效，进而 引发过热甚至燃烧的安全隐患。 电芯就是图里的这个元件。充电宝里面90%是电芯。 被召回的充电宝 问题指向电芯原料 有媒体称，两家企业进行召回的原因为使用了安普瑞斯（无锡）有限公司提供的材料，导致出现相关问题，对此，安普瑞斯表示正在进行调查中，暂不进行 ...

6 月 26 日，中国民用航空局公开发文通知，自 6 月 28 日起禁止旅客携带没有 3C 标识、3C 标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝（移动电源）乘坐境内 航班。通知也明确指出了新规的原因就是充电宝产品近期的安全质量隐患： 给民航安全运行带来的风险持续增大。 不出意外，这则通知也让充电宝的安全问题继续引发网友们的广泛关注，毕竟部分品牌充电宝启动召回之后，不少人对充电宝的安全问题心生疑虑。 从目前发布的召回公告看，其实都指出是由于供应商电芯来料批次原因，部分产品在长时间使用时可能隔膜绝缘失效，存在产品过热甚至燃烧的安全隐患。 根据网友反馈，产品属于召回型号，但通过机身 SN 码验证，产品却不在召回范围，意味着同型号有不同批次电芯。另一方面，虽然其他品牌并没有明确召 回，但主流移动电源品牌，尤其是小米、绿联、酷态科等头部公司，是否因为有自己内部一套严格的安全质检体系，因品质过关而不用召回呢？ 恐怕，这也是很多消费者想要知道的。 一块电芯引爆信任危机，问题出在哪？ 这场充电宝安全风波的核心之一，就在于部分品牌召回公告中指出的「供应商电芯来料批次」。尽管品牌并未对外明确到底谁是供应商，但从目前来看，基 本可以肯 ...

Core Viewpoint - The article discusses the recent safety concerns and recalls in the power bank industry, particularly focusing on brands like Romoss and Anker, which have faced significant scrutiny due to safety issues related to their products [9][13][20]. Group 1: Industry Overview - The power bank industry has seen a surge in recalls, with over 491,745 units of Romoss products being recalled due to safety concerns [17][18]. - Anker also announced a recall of over 710,000 units due to potential overheating risks from a supplier's material change [26][28]. - The safety crisis has led to a widespread loss of consumer trust, affecting both budget and premium brands [25][58]. Group 2: Regulatory Actions - The Civil Aviation Administration of China issued a notice prohibiting the transport of power banks without 3C certification starting June 28 [9]. - Many consumers are now facing difficulties at security checks, with older models purchased before the certification requirement also being flagged [12][10]. Group 3: Consumer Impact - Consumers are experiencing anxiety over the safety of their power banks, with many unsure if their devices can still be used or if they should seek refunds [5][68]. - The recall process has proven to be cumbersome, with customer service overwhelmed by inquiries and inconsistent information being provided [39][44]. - The logistics of returning recalled products have become complicated, as major courier services like SF Express have stopped accepting shipments of power banks due to safety risks [47][49]. Group 4: Supply Chain Issues - The crisis has been traced back to a major battery supplier, Amperes, which has faced certification suspensions due to quality control issues [59][65]. - The trend of outsourcing battery production has led to lapses in quality assurance, raising concerns about the entire supply chain's reliability [67]. Group 5: Market Dynamics - Romoss has been a market leader in the power bank segment, known for its high capacity and cost-effective products, but the recent safety issues have severely impacted its reputation [21][24]. - The article highlights a shift in consumer perception, where even high-priced products are no longer seen as guaranteed safe, leading to a broader industry crisis [25][58].

以下文章来源于图数室 ，作者图数室 图数室 . 新浪新闻出品《图数室》栏目。 关注我们，用数据读懂热点。 本文来自微信公众号： 图数室 ，题图来自：AI生成 从北京多所高校集体禁用，到机场安检严查，曾经人手必备的"续命神器"充电宝，正陷入一场前所未 有的"易燃易爆"信任危机。 冰冻三尺非一日之寒——图数室梳理发现，近五年充电宝安全事故热搜频发，国家监督抽查数据更触 目惊心：移动电源不合格率长期高企，2025年最新抽检不合格率仍达43.6%。消费者投诉直指鼓包、 发烫、异常断电等安全隐患。 3C认证等监管措施已然落地，千亿市场的蓬勃背后，是时候让质量安全重回舞台中央，这关乎品牌 存续，更关乎每一位用户的生命线。 从多所高校发布通知禁止使用罗马仕充电宝，到罗马仕宣布召回49.1745万台存在燃烧风险的充电 宝，再到部分机场明确表示不能携带罗马仕品牌存在安全隐患的充电宝。充电宝从人手一个的必需品 变成了无人敢触的烫手山芋。 据罗马仕官网，6月16日起，罗马仕主动召回PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152三种型号特定 生产日期和生产批次的充电宝。购买到召回范围内产品的消费者，罗马仕将为其免费更换 ...

本文来自微信公众号：图数室，题图来自：AI生成 从北京多所高校集体禁用，到机场安检严查，曾经人手必备的"续命神器"充电宝，正陷入一场前所未有的"易燃易爆"信任危机。 冰冻三尺非一日之寒——图数室梳理发现，近五年充电宝安全事故热搜频发，国家监督抽查数据更触目惊心：移动电源不合格率长期高企，2025年最新抽 检不合格率仍达43.6%。消费者投诉直指鼓包、发烫、异常断电等安全隐患。 3C认证等监管措施已然落地，千亿市场的蓬勃背后，是时候让质量安全重回舞台中央，这关乎品牌存续，更关乎每一位用户的生命线。 充电宝成为充电"爆" | (331578台) | M14-Q1/Q2 C14-Q1/Q2 | 2024.01.05-2024.02-08 | | --- | --- | --- | | PAC20-392 | M14-Q6/Q7 C13-Q6/Q7 | 2024.06.2-2024.07.31 | | (113253台) | M20-Q6/Q7 M22-Q6/Q7 | | | PLT20A-152 (46914台) | M20-P8/Q1 | 2023.08-2024.01 | 没过几天，另一知名充电品牌安克也发布公 ...

经济观察报记者 郑晨烨 当下的这场移动充电宝安全危机，其影响仍在以一种始料未及的速度扩大。 6月26日，中国民航局在官网发布了一则紧急通知，在全国范围内收紧了对充电宝的航空安全管控：自6 月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。 民航局的一纸禁令，成为这场危机从行业内部溢出至公共安全领域的标志性事件。事实上，这场危机早 有预兆——2025年5月，法国航空事故调查局在一份正式报告中，将3月份的一起国际航班的行李舱火情 的源头指向了一枚罗马仕品牌的20000 mAh充电宝；6月中旬，多所北京高校陆续发出了对罗马仕20000 mAh充电宝的"禁用通知"，有校方在通知中称，涉事型号产品的自燃概率远超正常水平。 6月16日，深圳罗马仕科技有限公司（下称"罗马仕公司"）宣布召回约49万台产品；同样，行业领军企 业安克创新科技股份有限公司（下称"安克创新"）近日也宣布在中美两大市场召回共计超过180万台产 品。两家公司均在相关公告中，将原因指向了"电芯"和"原材料"问题。随后，绿联、倍思、小米等多个 头部充电宝品牌也陆续卷入其中，旗下相关产品3C认证被大面积暂停。 那么， ...

6月16日，罗马仕品牌官方（ROMOSS）发布召回通知称：召回2023年6月5日-2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源，三款产品共计 491745台。由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患。 民航局称，今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回， 国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证，上述情况表明旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来的风险持 续增大。对此，民航局决定在现行政策基础上，按照国际通行的《危险物品安全航空运输技术细则》，进一步采取严格的管控措施。 据报道：此前，据法国航空事故调查局发布的3月20日杭州飞香港HX115航班起火事件的调查报告，起火原因是充电宝发生热失控，经确认，充电宝为罗马 仕品牌，额定容量为20000毫安，符合航空公司允许随身携带的标准。 连日来，充电宝安全事件引发广泛关注。6月26日，民航局发布紧急通知：为切实保障航空运行安全，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标 ...

6月26日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号 或批次的充电宝乘坐境内航班，各机场安检部门要加强对旅客随身携带充电宝查验。新京报记者随后致 电国内多个机场，机场客服人员已经在提醒旅客及时注意新规。 充电宝不合规，只能自弃或暂存机场 民航局刚刚发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次 的充电宝乘坐境内航班。 通知强调，各机场安检部门要加强对旅客随身携带充电宝查验，严防旅客携带不合格充电宝乘机。各航 司、机场要在安检现场增派工作人员，做好旅客的服务指引及解释工作。要合理设置旅客对充电宝的自 弃、暂存区域，明确暂存手续和流程，为旅客自弃、暂存提供便利，提升旅客对政策的理解度和配合 度。同时要抓紧做好航站楼内旅客充电设施的加装、维护，更好满足旅客进出港时的充电需求。 通知还要求各航空公司、机场加强旅客服务人员培训管理，确保员工熟悉掌握充电宝安全风险及政策， 以便能够准确、有效地回应旅客问询。 新规迅速落地，机场客服已经开始提醒 据悉，今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂 家 ...

出品｜搜狐财经 作者｜刘相君 一块掌心大小的充电宝，正从"出行必备"变为"随身炸弹"。 "请持有相关批次产品的用户立即停止使用。"6月20日，安克创新（300866.SZ）官网发布召回公告，因电芯品质问题可能引发过热甚至燃烧的安全隐患，七 款型号合计超过71万件的移动电源被紧急召回。而四天前，罗马仕刚刚宣布召回超49万台存在自燃风险的移动电源产品。 两大行业巨头合计超120万台充电宝的召回数字让消费者"心头巨震"，而背后更深的危机已然浮现。自6月起，安克创新、罗马仕、倍思科技、绿联科技 （301606.SZ）等知名品牌的移动电源3C认证证书被大规模暂停。 一场由电芯引发的安全风暴正席卷整个充电宝行业。 充电宝危机大爆发，两大巨头接力召回 近期，"北京多所高校禁用罗马仕充电宝"的话题冲上了热搜。 6月14日，罗马仕发布公开声明表示："任何经权威机构鉴定存在缺陷的罗马仕产品，我们将依法承担全部责任。"16日，深圳市市场监督管理局显示，罗马 仕按照相关要求报告了召回计划，召回三款型号产品共计49万余台。 当罗马仕还在应对超49万台充电宝召回引发的舆论海啸时，行业龙头安克创新的公告更是将充电宝安全危机推向高潮。6月2 ...