2025年5月21日，小鹏汽车（HK:09868；NYSE:XPEV）发布了《2025年一季度财务业绩》——营收158.1亿、同比增加141.5%。 新势力难进"第二梯队" 1）本轮高增长势能已耗尽 2022年-2024年，小鹏汽车交付量保持两位数增长： 2022年交付12.1万辆、同比增长23%； 2023年交付14.2万辆、同比增长17.3%； 2024年交付19万辆、同比增长34.2%； 季度交付量存在大起大落，例如： 2023年Q4，交付6.16万辆、同比增长171%； 紧随其后的2024年Q1，交付2.18万辆、同比增长20%，环比下降63,7%； 到2024年Q4，交付达9.2万辆，同比、环比增幅分别为52.1%、96.6%； 2025年前5个月，小鹏共交付16.3万辆（其中MONA M03约占半数）、同比增长293%。 2025年5月，小鹏汽车销量同比增长230%（4月销量同比增长273%）、环比下降4.3%，或许这一轮增长的势能已经耗尽。 2）新市场格局初定 "造车新势力"指没有燃油车生产经验，直接投身新能源的车企，特斯拉是典范。严格来讲，传统燃油车厂旗下的子品牌，如广汽的埃安、吉利的极氪、比 ...

小米集团5月27日发布的2025年第一季度财报，披露了其汽车业务数据，让投资者"眼前一亮"。财报中提到"2025年第一季度，智能电动汽车及AI等创新业 务分部总收入为人民币186亿元，其中，智能电动汽车收入人民币181亿元，其他相关业务收入人民币5亿元。本季度，智能电动汽车及AI等创新业务分部 毛利率为23.2%。" 6月3日，小米集团创始人、董事长、首席执行官雷军在小米投资者大会上表示，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要在开售 前1-2天前才能确定；他同时表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计整个板块将在今年第三到第四季度实现盈利。 无独有偶，小鹏汽车日前发布的第一季度财报显示，2025年第一季度小鹏汽车总交付量超94008辆，较2024年同期增长330.8%； 2025年第一季度毛利率达 15.6%，创下历史新高，较2024年同期增长2.7个百分点；小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏更是在财报电话会上表示"我相信，我们不仅能够实现今年 销量增长一倍以上的目标，还能在第四季度实现盈利。" 另一家新势力蔚来汽车，也于6月3日发布第一季度财报，数据显示蔚来汽车第一季度共交付新车4 ...

Core Insights - Xiaomi's automotive division has expanded its sales network to 298 stores across 82 cities in China as of May 2025, with plans to add 37 more stores in June [1] - The company reported a monthly delivery volume exceeding 28,000 vehicles, positioning itself among the leading new car manufacturers in China [6] Store Expansion - Xiaomi announced the addition of 29 new stores by May 2025, with a total of 298 stores established nationwide [1] - The upcoming store openings in June are set to cover 10 cities, including Baoji and Cangzhou [1] - A detailed list of new store locations includes cities such as Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Chengdu, and more [3][4][5]

Group 1 - The core viewpoint of the article indicates that while the company remains a leader in the new energy vehicle sector, it is no longer experiencing the same level of rapid growth as before, signaling a need for strategic adjustments [1] - In Q1, the company reported a revenue of 25.9 billion yuan, a year-on-year increase of 1.1%, maintaining its position as a leader among new energy vehicle manufacturers [1] - The average selling price of vehicles decreased to approximately 265,700 yuan, down 11.9% year-on-year, attributed to seasonal factors, previous price reductions, and changes in product mix [1] Group 2 - The company's gross profit for Q1 was 5.319 billion yuan, with a gross margin of 20.5%, showing a slight year-on-year decline of 0.1 percentage points [1] - Operating expenses for the quarter were 5 billion yuan, a decrease of 14% year-on-year, with reductions in both R&D and sales, general, and administrative expenses [1] - The company achieved a net profit of 647 million yuan, a year-on-year increase of 9.4%, although its adjusted net profit of 1.014 billion yuan represented a 20.5% decline [1] Group 3 - In terms of vehicle deliveries, the company delivered 92,864 vehicles in Q1, a year-on-year increase of 15.5%, aligning with its guidance for the quarter [4] - Despite maintaining a strong delivery volume, the company fell to third place in sales among new energy vehicle manufacturers, overtaken by competitors [5][7] - In April, the company delivered 34,000 vehicles, while competitors delivered 41,000 and 35,000 vehicles, further solidifying its third-place position in the market [7]

对于高毛利率的原因，卢伟冰给出了三个原因。第一是产品力很强，所以上市至今没有调整过价格；第 二是单款爆款带来了非常好的成本优势，爆款才可能有规模经济；第三是效率高，卢伟冰称小米的效率 是传统车企的2-3倍。小米集团财务负责人表示，小米汽车过去几个季度交付量节节攀升，固定成本的 支出越来越少，效率越来越高。在YU7正式上市后，小米可能还会迎来一波销量爆发，卢伟冰预测YU7 与SU7的销量比例类似特斯拉Model Y和Model 3。今年1-4月，Model Y销量为101873辆，Model 3销量为 61465辆，可以大致认为这两款车型的销量比例为5:3，如果把小米SU7今年前四月累计销量104454代入 这个比例，那么YU7的销量要达到174090辆，才能实现卢伟冰的目标。 有些新势力造车十年还在亏损，有些新势力量产交付才一年多就已经接近盈利，这大概就是世界的参 差。5月27日，小米集团发布了一季度的财报，可谓多点开花，其中汽车业务收入186亿元，毛利率达到 23.2%，经营亏损收窄至5亿元。对比之下，去年四季度小米汽车营收163亿元，毛利率20.4%，经营亏 损为7亿元。照这个节奏下去，再有两三个季度，小 ...

Core Viewpoint - Xiaopeng Motors has exceeded expectations with its quarterly performance, showcasing significant growth in revenue and vehicle deliveries despite being in a traditionally slow season for the automotive market [1][2]. Financial Performance - The company reported a revenue of 15.81 billion yuan for Q1 2025, representing a year-on-year increase of 141.5% but a slight decrease of 1.8% compared to Q4 2024 [1]. - Total vehicle deliveries reached 94,000 units in Q1, marking a year-on-year growth of 330.8% and an increase from 91,500 units in Q4 2024 [1]. - Automotive sales revenue was 14.37 billion yuan, up 159.2% year-on-year, but down 2.1% quarter-on-quarter [2]. Profitability Metrics - The gross margin for Q1 was 15.6%, an increase of 2.7 percentage points year-on-year and 1.2 percentage points quarter-on-quarter [2]. - The net loss attributable to shareholders was 660 million yuan, a reduction from a loss of 1.37 billion yuan in the same period last year and a loss of 1.33 billion yuan in Q4 2024 [2]. - Non-GAAP net loss for Q1 was 430 million yuan, compared to a loss of 1.41 billion yuan in the previous year and a loss of 1.39 billion yuan in Q4 2024 [2]. Expenditure and Investment - R&D expenses totaled 1.98 billion yuan, a 46.7% increase from 1.35 billion yuan in the same period last year, driven by product expansion and new technology development [3]. - Selling, general, and administrative expenses were 1.95 billion yuan, up 40.2% year-on-year, primarily due to increased commissions paid to franchise stores as sales rose [3]. Market Expansion and Future Outlook - As of March 2025, the company had 690 physical sales outlets across 223 cities and a self-operated charging station network of 2,115 stations [3]. - In April 2025, the company delivered 35,000 vehicles and projected Q2 deliveries between 102,000 and 108,000 units, representing a year-on-year growth of 237.7% to 257.5% [3]. - Revenue expectations for Q2 are between 17.5 billion and 18.7 billion yuan, indicating a year-on-year growth of 115.7% to 130.5% [3]. - The CEO expressed confidence in the company's growth potential, citing new vehicle launches and international expansion as key drivers for sustainable growth [3]. Stock Market Reaction - Following the earnings report, Xiaopeng Motors' stock price surged by 7.29%, reaching 83.20 HKD per share [4].

"以前，我要拼命证明零跑活着；现在，零跑好了，我还得来证明自己还活着。" 一句话，让这支原本用于发布财报的短视频，多了一层意味深长的色彩。 经观汽车 作为创业者 各位零居 各位朋友 以前要努力 证明零跑活着 大家好 我是朱江明, . 现在零跑好了 我还要证明 自己还活着 [关 ··· 5月20日一早，朱江明在镜头前坐下，开头一句很简单："各位零居，各位朋友，大家好，我是朱江 明。" 他表情平静，说话慢条斯理，没有怒气，也没有过多情绪渲染。直到那句话出现： 甚至在2022年，还有大量市场声音认为零跑掉队了。直到2023年底，它才开始真正意义上的"起势"—— 自研平台打开成本空间，海外合作获得资源注入，整车交付与盈利模型逐步成型。 但即便如此，"活下来的企业"也并不意味着"被看见的企业"。这也解释了为什么当零跑终于站上销量第 一的位置时，它的创始人还要亲自出镜，说一句听上去荒诞却真实的句子："我还得来证明自己还活 着。" 在视频结尾，他没有讲太多激动人心的"战略大词"，只是淡淡说了一句："希望我们能在一个公平、有 序的环境里，安心做事，踏实做事。" 如果把过去十年新势力的发展轨迹回头看一遍，会发现朱江明和零跑一直 ...

金十数据5月18日讯，英伟达(NVDA.O)正寻求减少对大型科技公司的依赖，方法是达成新的合作伙伴 关系，将其人工智能芯片出售给民族国家、企业集团以及微软、亚马逊和谷歌等集团的挑战者。本周， 这家美国芯片巨头宣布与沙特的Humain达成数十亿美元的美国芯片协议，而阿联酋宣布计划与美国政 府协调建设世界上最大的数据中心之一。这些"主权AI"交易是英伟达吸引硅谷以外客户战略的重要组成 部分。英伟达高管、业内人士和分析师表示，这家市值3.2万亿美元的芯片制造商打算在超级规模企业 之外拓展业务。英伟达表示，大型云计算集团占其数据中心收入的一半以上。这家美国公司正在努力支 持亚马逊网络服务、微软Azure和谷歌云的潜在竞争对手。这包括使"云计算新势力"（neoclouds），如 CoreWeave，Nebius，Crusoe和Lambda，成为其不断增长的"英伟达云合作伙伴"网络的一部分。 英伟达寻求拓展大型科技公司之外的业务 ...

一波未平，一波又起。 刚刚从"张勇事件"中脱身的哪吒汽车，近期又因为"APP断网""官网无法正常访问"等问题冲上了热搜。 最终在成为各界汽车爱好者关注焦点的同时，迎来了新一轮舆论波峰的冲击。 网曝哪吒汽车App异常 5月4日，话题"曝哪吒汽车App断网"冲上微博热搜榜，引发各界网友热议。截止到5月6日14时，该话题 的阅读量已达到617万，且相关内容在小红书、抖音等平台上均引起了网友关注。 通过阅读相关报道、网友发帖。 正如该网友所言："现在车辆不能远控。车友们不要退出账号，只要不退出账号，蓝牙钥匙如果能连 上，就能凑合用，退出了账号就彻底用不了了。不要频繁的去在APP上远程控制，防止APP强制注销账 户。目前厂家针对这个问题没有任何消息，售后也是说过两三天再看。" 除本月的程序异常事件外。 我们发现事情的起因是5月2日这天有用户发现自己的哪吒汽车出现了"APP断网""车辆远程操控功能无 法使用""车联网数据停止更新"等问题，且事后哪吒官网也被人发现了"无法正常访问"这一异常现象。 具体而言。 事发期间有用户发现哪吒汽车APP显示"网络异常"，进而导致程序里的"发现模块"提示用户"暂无数 据，点击重试"且AP ...

值得注意的是，这并非哪吒汽车首次被传出App异常。 此前于4月，也有多位车主称哪吒汽车 Ap p出现断网的情况，导致蓝牙钥匙失效、车机系统无法联网、Ap p远程控制失灵等问题。 截至目前，哪吒汽车官方尚未正式公开回应该问题。不过，有车主称，其于昨日（5月3日） 在微信群里看到通知， 哪吒汽车App后台正在做维护， 无忧界面功能暂时不能使用，恢复时 间另行通知，并提醒车主带好机械钥匙。 作为和"蔚小理"同一批成长起来的新势力车企，哪吒汽车的"爆发"与"跌落"来得都要更快一 些。 2 0 2 2年，凭借1 0万级、1 5万级的哪吒U和哪吒V两款产品，以1 5 . 2 1万辆的好成绩一举拿下当 年造车新势力的"销冠"，力压"蔚小理"，入门级产品矩阵与"农村包围城市"的策略下，哪吒 快速成为市场公认的"黑马"。 今年3月，小鹏、零跑、理想等造车新势力月销均迈过3万辆大关。反观作为曾经"新造车"阵 营销量冠军的哪吒汽车则身陷困局。同时，网上曝出近日众多经销商在哪吒汽车桐乡工厂门 口维权的视频，针对哪吒汽车长期拖欠返利和补贴、未按时发车等问题讨要说法。 公开数据显示，2 0 2 5年1月，哪吒汽车国内交付量仅为11 0辆 ...