多地暂停置换补贴，车市"福利"缩水 金十数据6月17日讯，近期，重庆、沈阳、郑州、洛阳等地纷纷暂停汽车置换补贴业务。时值上半年业 绩冲刺关键节点，终端车市"福利"缩水。比亚迪销售人员表示，地方补贴暂停后消费者还可享受"国 补"，整体优惠幅度差别不大。业内人士认为，暂停汽车补贴短期内会对下半年车市产生一定影响。但 从长远来看，当政策红利消退，真正具备产品力和服务优势的企业才能脱颖而出。 （每经网） ...

以下文章来源于最华人 ，作者华人作者团 最华人 . 有华人的地方，就有最华人。 关注华人商业领袖、创业者及商业案例； 洞察科技制造、品牌出海、产 业革新等。 "2022中国正能量网络精品"获得者。 唯有先活下去，才能谈理想。 作者 ：谢达 来源：最华人 历史总在悄然重演相似的轨迹 。 2019年 ， 一篇《蔚来李斌，2019年最惨的人》刷屏。 从"春风得意"到被评为"最惨"，#李斌 备受煎熬。 直到次年，安徽合肥 豪掷70亿元砸向蔚来 ，李斌 才 长舒了一口气，" 蔚来 从ICU出来了"。 然而，命运多舛，仍围绕李斌展开。仅时隔数年， #蔚来 仿佛又踏入了那个熟悉的轨迹。 今年一季度， 蔚来归母净利润亏损68.91亿元 ，同比扩大31.06%， 资产负债率攀升至 92.55%，同比增加16.27个百分点 。 尽管亏损和高强度的研发投入有关，蔚来对研发采用了费用化而非资本化，如果 近600亿元研 发投入 ， 用一两百亿做资产化处理，财报情况会明显不同 ， 但 蔚来李斌依旧难以避免再次 被推至风口浪尖，被戏称为"年度最惨人物"。 但这次 李斌 满是愤懑，"每个月黑我们的水军费用3000万-5000万肯定有，但谁花 ...

Core Viewpoint - Rivian Automotive is poised for significant growth with plans to produce three new affordable electric vehicles (EVs) starting in early 2026, which could enhance its market position similar to Tesla's success with affordable models [1][4]. Group 1: Growth Potential - The introduction of affordable EVs priced under $50,000 is a crucial milestone that could attract millions of new buyers, similar to the impact seen with Tesla's Model Y and Model 3 [1][3]. - Rivian is on track to begin production of the R2, R3, and R3X models, with full production expected by 2027 or 2028, supported by $4.7 billion in cash and a partnership with Volkswagen [4][5]. Group 2: Impact of EV Tax Credits - A proposed bill by President Trump to cut federal EV tax credits could increase the cost of EVs by $4,000 to $7,500, potentially reducing demand in the short term [2][7]. - Despite the potential elimination of tax credits, Rivian's financial position allows it to reach its growth catalyst, making its vehicles more affordable even without incentives [5][9]. Group 3: Competitive Landscape - Rivian is already profitable on a gross margin basis, unlike competitors such as Lucid Group, which may face financial challenges if tax incentives are removed [9]. - The absence of affordable EVs from most North American automakers could provide Rivian with a competitive advantage, especially if competitors struggle to bring their models to market [8][10].

以下文章来源于最华人 ，作者华人作者团 最华人 . 有华人的地方，就有最华人。 关注华人商业领袖、创业者及商业案例； 洞察科技制造、品牌出海、产 业革新等。 "2022中国正能量网络精品"获得者。 作者： 谢达 来源：最华人 历史总在悄然重演相似的轨迹 。 直到次年，安徽合肥 豪掷70亿元砸向蔚来 ，李斌 才 长舒了一口气，" 蔚来 从ICU出来了"。 然而，命运多舛，仍围绕李斌展开。仅时隔数年， #蔚来 仿佛又踏入了那个熟悉的轨迹。 今年一季度， 蔚来归母净利润亏损68.91亿元 ，同比扩大31.06%， 资产负债率攀升至92.55%， 同比增加16.27个百分点 。 尽管亏损和高强度的研发投入有关，蔚来对研发采用了费用化而非资本化，如果 近600亿元研发投 入 ， 用一两百亿做资产化处理，财报情况会明显不同 ， 但 蔚来李斌依旧难以避免再次被推至风 口浪尖，被戏称为" 年度最惨人物 "。 但这次 李斌 满是愤懑，"每个月黑我们的水军费用3000万-5000万肯定有，但谁花的钱我们真不 知道，因为隔离得都很好，搞不清楚"。 在前几天的媒体沟通会上，李斌还明确表示："今年一季度就是蔚来经营的最低谷，我们已经触 ...

2025.06. 06 本文字数：1646，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 昨夜，与特斯拉CEO马斯克与特朗普公开骂架同时发生的，还有特斯拉（TSLA.US）股价的大跌。 继在今年3月10日经历"黑色星期一"后，美东时间6月5日，特斯拉股价遭遇了"黑色星期四"，当日 收跌14.26%，报284.7美元/股。 这一夜，特斯拉总市值蒸发了超1500亿美元（约合人民币超万亿 元），这相当于比亚迪的A股总市值。 消息面上， 马斯克和特朗普的公开决裂，以及"大而美"法案将带来的电动汽车补贴削减预期，都可 能对特斯拉接下来的发展带来直接影响。 据悉，"大而美"法案将削减美国当前对电动汽车的补贴。根据法案内容，美国将从2027年起完全废 除联邦新能源车购车补贴，7500美元的新车税收抵免和4000美元的二手电动车抵免将分别在2026 年和2024年底被取消。值得注意的是，大型车企如特斯拉、通用、福特等已超出20万辆车辆的税收 抵免上限，新政下这些品牌基本将不再享有补贴。 特朗普的上述讲话也引起了马斯克在公开社交平台的反击，这也引发了昨夜两人之间的一场直接公开 骂架。马斯克称："如果没有我，特朗普将会输掉选举 ...

Group 1 - The public feud between Elon Musk and Donald Trump has escalated significantly, impacting Tesla's stock price and market capitalization [5][10][28] - Tesla's market value has dropped by $150 billion, marking the largest decline since the pandemic in 2020, primarily due to Musk's criticism of a large spending bill that could reduce electric vehicle subsidies [5][28] - The conflict has drawn attention from various political figures and celebrities, indicating a broader interest in the implications of this feud on the political and business landscape [2][4][26] Group 2 - Musk's comments on the spending bill, which he described as "absurd" and "disgusting," suggest that his business interests are at stake, as the bill could significantly cut subsidies for electric vehicles [5][12] - The feud has led to a notable decline in Tesla's stock, with a 14% drop in one day, resulting in a market capitalization of $916 billion, thus exiting the "trillion-dollar club" [28] - The conflict has also affected SpaceX, with Trump threatening to terminate government contracts, which could have significant repercussions for the company [13][27]

消息面上，马斯克和特朗普的公开决裂，以及"大而美"法案将带来的电动汽车补贴削减预期，都可能对 特斯拉接下来的发展带来直接影响。 美东时间2025年5月22日，特朗普政府提出的"大而美"减税法案（One Big Beautiful Bill）以215票对214 票的微弱优势得以通过。特朗普称这是"让美国再伟大"议程的重大胜利，但该法案却遭到了马斯克的强 烈反对。 两个男人的"恩仇录"。 昨夜，与特斯拉CEO马斯克与特朗普公开骂架同时发生的，还有特斯拉（TSLA.US）股价的大跌。 继在今年3月10日经历"黑色星期一"后，美东时间6月5日，特斯拉股价遭遇了"黑色星期四"，当日收跌 14.26%，报284.7美元/股。这一夜，特斯拉总市值蒸发了超1500亿美元（约合人民币超万亿元），这相 当于比亚迪的A股总市值。 摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份报告中写道，"大而美"法案以及其他拟议中的立法（包括取缔加 州空气资源委员会），会威胁到特斯拉2025年超过一半的利润。Brinkman解释道，7500美元的税收抵免 约占特斯拉2024年息税前利润的19%，其取消将带来12亿美元的利润损失风险。终止加州零排放 ...

当地时间6月5日，在马斯克批评"大而美"法案的攻击的第三天，特朗普也下场对线，双方骂战持续升 级，"昔日盟友"关系彻底破裂。当日晚间，马斯克透露出愿意和解的态度。 当地时间5日晚，美国亿万富翁对冲基金经理比尔·阿克曼（Bill Ackman）在X网站呼吁称："我支持特 朗普和马斯克，他俩应该为了我们伟大国家的利益和解。我们团结起来的力量远大于分裂的时候。" 马斯克随即在下方回复："你说得没错。" 随后，马斯克在X发文回击称："如果没有我，特朗普就会输掉大选，民主党将控制众议院，共和党将 在参议院以51比49的票数险胜。真是忘恩负义。" 这一言论似乎进一步惹怒了特朗普，两人随后在各自的社交媒体平台上隔空"对骂"。 在"真实社交"平台，特朗普连发三文痛批马斯克，"埃隆'已磨损殆尽'（wearing thin），所以我让他卷 铺盖走人，我取消了强制要求所有人购买他明知大家都不想买的电动汽车的法令（而这件事他已经提前 几个月就知道了），他就开始发疯。"他还威胁将终止马斯克的政府补贴与合同。 马斯克则在没有提供证据的情况下称，特朗普的名字"在爱泼斯坦的档案中"，并说这才是相关档案尚未 公开的"真正原因"。他也抨击了特朗 ...

金十数据6月6日讯，美国总统特朗普今日表示，他对马斯克感到失望，并称马斯克对法案非常了解，其 之所以感到不满，纯粹是因为电动车强制销售规定被取消。对此，马斯克在社交媒体回应： "随 便"（特朗普政府）在草案中保留削减电动汽车和光伏激励措施的条款，但（他们）却对石油和天然气 补贴分毫未动（这太不公平！）。而且这项法案从来没有给我看过一次，它是在深夜被迅速通过的，国 会几乎没有人能读懂它！纵览整个文明历史，不存在"既大又漂亮"的立法。要么搞一个"大而丑"的法 案，要么搞一个"瘦而美"法案，而后者才是出路。 马斯克回应："随便"你砍电车补贴 法案我一次都没见过 ...

【环球网科技综合报道】5月28日消息，欧洲汽车制造商协会（ACEA）27日发布的最新数据显示，美国电动汽车制造商特斯拉4月在欧洲市场 的新车注册量仅为5475辆，较去年同期大幅下降52.6%，创下近两年来单月销量最大跌幅。 值得注意的是，今年前四个月，特斯拉在欧洲的累计注册量同比下滑约46%，市场表现持续低迷。 分析人士指出，特斯拉在欧洲市场的颓势与多重因素相关。一方面，欧洲本土电动汽车品牌加速崛起，宝马、大众、Stellantis等传统车企通过 推出高性价比车型抢占市场份额；另一方面，特斯拉供应链瓶颈与交付延迟问题仍未完全缓解，柏林超级工厂产能爬坡速度低于市场预期。 分析人士将部分销量下滑归因于消费者对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）个人言论及行为的不满。近期，马斯克在社交媒体上的 争议性表态，以及其推动的X平台（原Twitter）内容审核政策调整，被指引发欧洲消费者对特斯拉品牌价值观的质疑，进而影响购买决策。 此外，欧洲市场对电动汽车补贴政策的调整、充电基础设施布局不均衡等问题，也为特斯拉等外资品牌带来挑战。尽管特斯拉在欧洲通过降价 策略试图刺激需求，但效果尚未显现。 行业观察人士表示， ...