近日，财政部下达燃料电池汽车示范应用第三年度奖励资金，总金额达23.4亿元。据记者初步统计，示 范应用前3年累计奖励资金超51亿元。那么，投下的这笔资金效果到底如何？今后应如何继续把宝贵的 资金用在刀刃上？未来还需出台什么接续政策？ 去年底，相关部门制定《关于燃料电池汽车示范应用政策的补充通知》，提出完善示范城市群实施方 案，确保示范取得新实效，示范城市群按照政策要求，并结合各自示范进展和产业实际，完善了城市群 组成、推广计划等，其中哈密、吕梁、大连、濮阳、济源、沧州等6座城市新加入示范城市群。 中汽政研统计显示，截至今年3月，我国燃料电池汽车累计销量达2.95万辆，较示范前翻两番，成为全 球第二大市场。车辆应用场景全面覆盖城市公交、通勤客运、城市物流、渣土运输、牵引接驳、矿场运 输、市政环卫、出租/网约车等多元化领域。 香橙会研究院燃料电池汽车首席研究员李梅梅表示，根据五大氢燃料电池示范城市群政策补贴细则，单 个燃料电池汽车示范城市群四年示范期间，在氢燃料电池汽车推广方面，最高可获得补贴18.7亿元，五 大氢燃料电池示范城市群也就是93.5亿元。"五大示范城市群前三年度累计获得中央财政奖励资金约51.1 亿 ...