截至2025年7月4日 14:45，智能车ETF泰康(159720)回调蓄势，跟踪指数中证智能电动汽车指数(H11052) 下跌0.80%。成分股方面涨跌互现，思特威(688213)领涨4.87%，宏发股份(600885)上涨1.34%，宁德时 代(300750)上涨1.22%；亿纬锂能(300014)领跌4.81%，湖南裕能(301358)下跌4.17%，中矿资源(002738) 下跌3.29%。 截至7月3日，智能车ETF泰康(159720)近1周规模增长136.29万元，实现显著增长，新增规模位居可比基 金第一。 消息面上， 7月3日，小鹏G7上市，作为全球首款L3级算力AI汽车，其首发3颗图灵AI芯片，整车有效 算力达2250TOPS。搭载全车端VLA-OL大模型，全系标配15项智能辅助驾驶功能，还具备人机共驾+强 化学习功能。小鹏G7的上市标志着汽车行业迈入L3级算力时代，引领智驾进入Ultra时代。 固态电池作为下一代高性能电池的重要发展方向，正在迎来产业化的关键阶段。国泰海通证券指出，短 期内氧化物半固态电池已实现产业化落地，而长期来看硫化物全固态电池具备更大的发展潜力。固态电 池在安全性、能量 ...

固态电池的突破性进展有多少含金量？ 而随着硫化物固态电池产业化加快，不少设备厂正在配合电池厂或实验室攻克电解质与电极界面接触等 技术和生产难点。纳科诺尔（832522.BJ）告诉记者，按照小批量设备至少要在2026年出货的节奏，要 在2025年确定具体的设备、工艺和技术。干法设备正在进行电芯级别测试，下一步就是量产测试，工艺 改进涉及到压实力度、速度以及温度的综合控制。 固态电池发展超预期 2024年以来，固态电池热度明显上升，政策端和产业端消息逐渐密集且具体。总体下行了两年的固态电 池指数开始复苏，近一年来表现涨跌交互。截至7月2日，该指数收报805.28点，距离2022年1154.67的高 点有30%的差距。 在固态电池领域，企业多处于样品试制和尺寸放大阶段，多数企业预计在2025年—2026年试制出20— 100安时不等容量的电池样品。 最近业界最突出的消息莫过于固态电池或将进入中试线落地关键期。东吴证券指出，近半年固态电池产 业链发展超预期，比亚迪（002594.SZ）、国轩高科（002074.SZ）、一汽集团车规级电芯已下线，比预 期快了半年。如今第一波设备陆续到位调试，预计今年下半年到明年上半年， ...

固态电池因高能量密度和高安全性优势加速产业化突破。 固态电池相关港股： 龙蟠科技（02465）：公司全资子公司江苏三金锂电科技有限公司涉及固态电池三元前驱体的开发工 作，目前仍处于研发试用阶段，部分前驱体材料已小批量送样到头部企业并通过客户测试，但暂未对外 销售产生收入，对公司整体业绩暂不构成重大影响。 赣锋锂业（01772）：公司已形成固态电池全链路布局，覆盖硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、 金属锂负极等关键环节。公司同步推进硅基与锂金属负极双路线，其中400Wh/kg电池循环寿命突破800 次并完成工程验证；首款500Wh/kg级10Ah产品实现小批量量产。硅基体系实现320-450Wh/kg产品梯度 布局，其中320Wh/kg电芯循环寿命突破1000次。公司将充分发挥上下游产业一体化协同优势，持续加 大研发力度，推动固态电池商业化进程，促进能源转型与产业升级。 天齐锂业（09696）：公司已完成下一代固态电池关键原材料硫化锂产业化相关支持工作，累计与十余 家下游客户进行打样。目前公司硫化锂产品暂未量产，但公司已完成硫化锂产业化相关工艺、设备开发 及验证，已形成完整的产业化数据包，将使公司拥有硫化锂快 ...

会议预告 2025高工新能源新材料产业大会 —— 新材料·新动能·新生态 主办单位： 高工锂电、 高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 英联复合集流体 会议时间： 2025年7月8日-9日 会议地点： 四川·成都·邛崃·羊安新城会议中心（四川省成都市邛崃市崃岭大道299号） 文末扫码报名 | | 开幕式:多元需求共振下电池材料变局 | | | --- | --- | --- | | 14:15-14:35 | 全场景 大需求 新格局 | 高工锂电 董事长 张小飞博士 | | 14:35-14:55 | 新材料应用驱动电池迭代升级 | 中创新航 人员待定 | | 14:55-15:15 | 复合集流体产业化应用与规模化破局 | 英联复合集流体 研究院副院长 | | | | 步绍宁 | | 15:15-15:35 | 材料、工艺、装备协同 锻造综合供应商长板 | 璞泰来 人员待定 | | 15:35-15:50 | 展台参观与休息 | | | 15:50-16:10 | 富锂锰基正极材料产业化与市场破局 | 中国科学院宁波材料所研究员、国 | | | | 家石墨烯创新中心主任 | | | | 宁波富理 ...

投资建议： 全固态电池产业化进程加速，看好固态电池产业链相关公司。 固态电池产业迭代正式开启，从 0 到 1 加速。 2025 年以来，固态电池产业化进展持续加速： 2 月，比 亚迪 CTO 孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛透露已经比亚迪开始启动固态电池产业化的 可行性验证，涵盖关键材料技术攻坚、电芯系统开发以及产线建设，计划于 2027 年左右启动全固态电池 批量示范装车应用， 2030 年后实现大规模上车应用； 5 月，国轩高科宣布已建成全固态电池中试线， 设计产能 0.2GWh ，电芯能量密度达 350Wh/kg ，并已开启装车测试。我们认为，头部企业在固态电池 端的"落子"有望吸引更多企业"入局"，产品技术迭代迎来持续向好。 车端、材料端、设备端协同共振，产业化进程加速。 目前我国固态电池发展形成"车企 + 电池厂"协同的 特点，如上汽集团与清陶能源。 材料端从电池到正负极、固态电解质、集流体等主材，以及粘结剂、添加 剂等辅材，均在加速研发与改进。固态电池专用设备方面，包括干法电极、等静压等设备厂商进展顺利。 综合多家车企、电池厂发布的固态电池量产计划，我们预计 2027 年全固态电池或迎 ...

证券研究报告 固态电池设备行业深度： 固态电池0-1快速发展，产业化初期设备商优先受益 证券分析师 ：周尔双 执业证书编号：S0600515110002 联系邮箱：zhoues@dwzq.com.cn 证券分析师 ：李文意 执业证书编号： S0600122080043 联系邮箱： liwenyi@dwzq.com.cn 2025年7月1日 请务必阅读正文之后的免责声明部分 投资要点 2 ⚫ 固态电池具备高能量密度&高安全性，未来应用场景广阔。固态电池与液态电池的本质区别在于电解质的形态，全固态 电池具备高能量密度、高安全性等优势，当前半固态电池开启规模化装车，全固态电池预计2027年开始小批量上车， 2030年后规模化应用于储能领域，低空经济&人形机器人也有望打开应用空间。海外整车厂&电池厂加速布局固态试图 弯道超车，我国政策积极推进固态电池产业化，多数企业计划在2027-2028年实现小批量装车或量产目标。我们预计固态 电池2025年陆续完成中试，2026-2027年陆续小批量装车，2028-2029年形成规模化量产。当前中试阶段单GWh设备价值 量在5-6亿元，后续随着规模化量产及设备节拍&良率提升有望降 ...

Market Overview - On June 30, A-shares saw all three major indices rise, with the Shanghai Composite Index up by 0.59%, the Shenzhen Component Index up by 0.83%, and the ChiNext Index up by 1.35% [1] - The STAR Market Composite Index led the gains with an increase of 1.70% [2] - Over 4,000 stocks in the market experienced an increase [1] Hong Kong Market - On the same day, major indices in the Hong Kong stock market collectively declined, with the Hang Seng Technology Index down by 0.72% [4] - The Hang Seng Index fell by 0.87% [5] Sector Performance - The defense and military sector saw the highest gains, with an increase of 4.35%, followed by media at 2.82% and telecommunications at 1.90% [7] - In contrast, non-bank financials decreased by 0.77%, banks by 0.34%, and transportation by 0.09% [7] Industry Highlights Solid-State Battery Technology - A pilot project for all-solid-state battery electric bicycles was launched in Beijing, marking a significant step towards the commercialization of solid-state battery products [8] - Century Securities reported that the solid-state battery industry is progressing towards commercialization, with a recent announcement from a U.S. company indicating a 25-fold increase in heat treatment speed, leading to a 76.67% increase in stock prices over two days [8] Defense and Military Sector - There has been a significant inflow of capital into the defense and military sector, with the Defense ETF rising by 4.88% [9] - Northeast Securities highlighted the long-term growth certainty of the defense and military sector, noting that the industry is expected to recover as demand increases and structural capacity improves [9]

Core Viewpoint - The launch of the "All-Solid-State Battery Electric Bicycle Battery Swap Pilot Project" by Beijing Chuli New Energy Technology Co., Ltd. marks a significant step in the application of solid-state battery technology in the electric bicycle sector, aiming to enhance safety and efficiency in urban transportation [1][2]. Group 1: Project Launch and Collaboration - The pilot project was inaugurated in Beijing with the participation of around 200 representatives from government, industry, and investment sectors [1]. - Chuli New Energy has partnered with key industry players including Yadea Technology Group and Zhizhu Wulian Technology Group to create a comprehensive system integrating "vehicle, electricity, cabinet, cloud, and delivery scenarios" [1][2]. - Strategic cooperation agreements were signed with leading companies across the entire supply chain, covering core materials, manufacturing equipment, electric bicycle assembly, energy storage, and battery swap operations [2]. Group 2: Safety and Technological Advancements - The project addresses the frequent fire incidents associated with lithium batteries, with solid-state batteries being highlighted as a safer alternative due to their intrinsic safety characteristics [2][5]. - The CEO of Chuli New Energy announced that the company has overcome key challenges in the commercialization of solid-state batteries, achieving controllable costs, scalable production, and commercial application [5]. - The newly launched solid-state battery has passed multiple safety certifications, demonstrating a minimal weight loss of only 0.023% under extreme testing conditions [5]. Group 3: Market Implementation and Future Plans - The pilot project will initially target specific commercial areas in Beijing, such as Dazhu Plaza and Longhu Tianjie, focusing on B-end instant delivery scenarios [6]. - The project aims to gradually expand to key urban areas across the country, enhancing the operational efficiency of electric bicycles in urban logistics [6].

上周（6月23日-6月27日）机械设备、电力设备及汽车行业指数涨跌幅分别为4.10%、 5.11%及2.88%，在31个申万一级行业中排名分别为第10、5、19位；同期沪深300涨跌幅为 1.95%。 世纪证券近日发布装备制造行业周报（6月第4周）：固态电池产业化持续推进。美国公 司QuantumScape在6月24日宣布成功整合Cobra隔膜工艺至标准生产线，热处理速度提升25 倍，设备占地面积大幅减少，推动千兆工厂规模化生产进程，这标志着固态电池制造效率的 飞跃。 以下为研究报告摘要： 市场行情回顾： 2)工程机械：塔机景气度依然处于低谷。据中国工程机械工业协会施工机械化分会等统 计的塔机租赁行业景气指数(TPI)，2025年5月份塔机台天利用率56.8%，同比降低1.6pct，最 大起重力矩利用率56.7%，同比降低2.8pct。这是近3年最大起重力矩利用率首次低于台天利 用率，房地产低迷拉低需求的背景下，租赁行业持续承压，过剩设备被动参与低强度施工作 业。从价格看，5月份塔机租赁价格指数为518.96点，比去年同期低115点，也依旧处于下行 通道。整体看，塔机行业继续低迷，出清压力较大。 3)光伏：光 ...

固态电池：潮涌先立樯，设备启新章 20260629 摘要 工信部 60 亿研发专项资金推动固态电池产业化，2027 年四个课题需测 试大量电池，当前是技术方案落地和设备导入关键期，预示今年设备订 单将显著增长。 固态电池生产工艺主要变化体现在前段极片制备的干法涂布，省去湿法 烘烤，降低成本并减少溶剂使用；中段电芯集成采用叠片机和等静压技 术，提升能量密度并解决界面问题。 设备环节价值量提升，并引入新的供应链，进入门槛高，设备先行放量 弹性更大。材料环节长期存在不确定性，需识别头部企业及供应商的业 绩弹性。 当前固态电池板块行情热度及产业链波及范围超过以往，市场认可度增 强，工信部补贴推动产业化落地，板块预期边际变化更强，历史估值分 位也更高。 固态电池制造工艺面临等静压设备压力要求高、焊接封装难度大等挑战。 软包工艺能提高能量密度并缓冲应力，化成分容过程对材料体系、温度 和压力要求提升。 Q&A 到干法涂布工艺。传统液态电池通过泥浆搅拌后进行涂布和烘干，而固态电池 则采用干法涂布，包括纤维化粘接剂、活性物质混合滚压、与集流体热复合等 过程。这省略了湿法过程中的烘烤涂布步骤，有助于降低成本和减少溶剂使用。 中段 ...