在轻型汽车方面，比亚迪将本田的N-BOX视为目标。N-BOX在包括普通车在内的日本国内新车销量上 连续3年位居首位。特点是方便上下车的滑动门和较高的车身高度。目前的轻型纯电动汽车只有日产汽 车的"Sakura（樱花）"和三菱汽车的"eK Cross EV"，但这2款车型都不支持滑动门。本田正在开发纯电 动的轻型乘用车，东福寺社长希望率先投放在日本市场畅销的轻型汽车的纯电动车，抢占市场。 比亚迪在中国投放的小型小型纯电动汽车（REUTERS） 比亚迪将于2026年下半年在日本上市该国特有的"轻型汽车"的纯电动车。比亚迪日本法人的社长东福寺 厚树接受采访时说"（车身）正在参考本田的N-BOX等进行开发"。比亚迪希望比日本企业先推出轻型 纯电动汽车，抢占市场…… 中国纯电动汽车（EV）大企业比亚迪（BYD）将于2026年下半年在日本推出"轻型汽车"（日本国内独 有的汽车规格，指符合排量在660cc以下等条件的小型车辆）。比亚迪日本法人的社长东福寺厚树在接 受日本经济新闻采访时，针对轻型纯电动汽车的车身表示，"正在参考本田的N-BOX等进行开发"。将 比日本企业先推出畅销的轻型纯电动汽车，扩大销售。 比亚迪日本法人的 ...

小米涉足1年实力值已超特斯拉 中国的小米推出了对抗特斯拉"Model Y"（照片下）的车型（reuters） 美国纯电动汽车（EV）大企业特斯拉的全球销量连续2个季度减少。中国企业正在蚕食市场份额。中国 智能手机厂商小米涉足纯电动汽车领域仅一年多时间，就超过了特斯拉花20年时间磨练出来的纯电动汽 车的成本竞争力和性能。特朗普政府对纯电动汽车持消极态度，这也在引发美国的纯电动汽车与不放松 对本国产业支援的中国之间的差距被拉大的担忧。 马斯克"缺席"引发经营混乱 特斯拉7月2日公布的4～6月全球销量同比减少13%，降至38万4122辆，连续2个季度出现两位数下滑。 首席执行官（CEO）埃隆·马斯克实质上缺席公司经营而造成的"空白"产生了负面影响。 马斯克1月进入特朗普政府，由于其政治言论招致反感，在欧美出现了抵制运动。马斯克最终在5月底宣 布离开政府，专注于经营，但失去的顾客很难轻易回归。 特斯拉为了 扭转颓势，从1月开始在中国等主要市场投放了最畅销车型"Model Y"的升级版。Model Y 是在中国最畅销的纯电动汽车。在过去的一年半里，特斯拉没有推出新款车，产品阵容已经明显老化。 但到目前为止，车型升级并未 ...

字母榜 . 让未来不止于大 来源 | 字母榜 小米YU7发售后的汹涌订单，给了所有车企一个大大的震撼。 6月26日，小米YU7正式开售，售价25.35万元起，3分钟大定突破20万辆，1小时大定突破 28.9万辆，18小时锁单量突破24万台。这一成绩不仅远超小米SU7同期表现，也创下了新能源 汽车销售的新纪录。 小米YU7的冲击波，开始快速向外扩散。 6月27日，理想汽车发布内部公告，宣布组织架构调整：原"研发与供应群组"和"销售与服务 群组"整合并入新成立的"智能汽车群组"，对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责； 总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人，向董事长兼CEO李想汇报。 李想在内部信中称，智能汽车群组成立后，将通过研发、供应、销售、服务的端到端经营与 深度协同，更有力地支撑面向用户的价值创造、价值传递与经营闭环，为理想汽车构筑面向 下一个阶段的领先优势。 以下文章来源于字母榜 ，作者于潇 将研发、供应、销售、服务整合到一个板块，并统一交给马东辉负责，显然是为了打好接下 来的纯电SUV硬仗。 工作日，小米汽车门店的进店客流络绎不绝。图源：字母榜 下半年，理想即将推出两款纯电SUV i8和i6。这两 ...

专题：新浪财经上市公司研究院 出品：新浪财经上市公司研究院 作者：昊 7月伊始，各家新势力陆续披露了6月及上半年的销售成绩单。在主要新势力中，过半数保持了当月及累计的正增长，仅理想和极氪出现同、环比双下滑。 其中，理想汽车6月销量同环比分别下滑24.1%和11.2%，下滑幅度出人意料。即便下调了全年的销售目标，上半年完成率仍不足三分之一，明显不及公司和 市场此前的预期。 | | | | 6月主要新势力销量及同环比增速 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 新势力 | 6月销量(台) | 环比 | 同比 | 上半年销量(万台) 累计同比 | | | 零跑 | 48006 | 6. 5% | 138. 6% | 22. 17 | 155. 7% | | 理模 | 36279 | -11. 2% | -24. 1% | 20. 39 | 7.9% | | 小腸 | 34611 | 3.2% | 224. 4% | 19.72 | 279. 0% | | 深蓝 | 29893 | 17.1% | 79. 4% | 14. 32 | 70. 8% | | 埃安 | ...

证券研究报告 点评报告 2025 年 7 月 3 日 晨会纪要 核[心Ta观bl点e_：Summary] 第一创业证券研究所 一、宏观经济组： 分析师：郭强 证书编号： S1080524120001 电话：0755-23838533 市场正密切关注明天即将公布的 6 月非农就业报告。瑞银预计，6 月非农就业人数 将仅增加 10 万人，失业率或达 4.3%，创 2021 年新高；花旗预计非农就业仅增加 8.5 万人，远低于市场普遍预期的 11 万个新增岗位，失业率将升至 4.4%。而非农 就业增长已连续数月放缓并遭遇大幅下修，从 3 月 22.8 万人降至 4 月 17.7 万人， 再降至 5 月的 13.9 万人，与 ADP 数据趋势相一致；而招聘活动减少、失业救济申 请增加等多重迹象，预示这一趋势预计将在 6 月延续。 "小非农"数据公布后，交易员加大对美联储 2025 年底前至少两次降息的押注。 目前，市场普遍预期 9 月美联储将重新开始降息，但如果 6 月就业或物价数据表 现异常疲软，美联储最早可能在 7 月便采取降息行动。 风险提示： 对上述事件发展趋势的点评，存在由于经济增长、行业竞争、外部经济环境 ...

动力性能上，乐道L90基于蔚来先进的900V高压平台打造，具备强劲的动力输出。单电机版车型最大功 率可达340kW，四驱版车型综合功率更是高达440kW，能够为驾驶者带来澎湃的驾驶体验。全系车型标 配85kWh电池，在CLTC工况下，续航最高可达605km，有效缓解了用户的里程焦虑。值得一提的是， 结合蔚来全国范围内超过3300座的换电站补能网络，乐道L90在长途出行场景下具备显著的优势，用户 可以更加便捷地完成补能，继续踏上旅程。 乐道L90的内饰设计独具匠心，采用了平直的中控线条搭配大尺寸悬浮屏，营造出简洁而富有科技感的 座舱氛围。同时，车内还运用了水晶材质的门板按键，在细节之处彰显高级质感，将科技感与高级感完 美融合。 在座椅配置方面，乐道L90展现出了对每一位乘客舒适性的极致关怀。二排配备了零重力座椅，支持8 向电动调节，并且创新性地将座椅控制功能集成于门板之上，这一设计极大地提升了乘客操作的便捷 性。第三排座椅同样没有忽视舒适性，支持靠背角度调节，确保无论是前排、中排还是后排的乘客，都 能在旅途中享受到舒适的乘坐体验。 来源：环球网 【环球网智驾综合报道】2025年7月3日消息，近日，蔚来旗下子品牌 ...

"五一和十一长假期间出行，开的都是电车。补能问题其实不算个问题，你只要不头铁一个劲开，在需要到该充电的时候去充电就行了。" "我嘛，因为家里安了私桩，所以日常通勤都是用'纯电模式'了，就每周固定一两天切到'超级混动模式'保证发动机工况。但出远门的时候，我这里基本不 考虑什么补能的问题，到了点之后，有桩就充没桩就用油。" 作为一切都围绕着"车"这个主题工作的汽车媒体，公社编辑部日常交流的核心关键词就是汽车。 而上面这番对话，便是一周前的编辑会议上，笔者与公社的崔立文老师交流时，各自阐述对于纯电和混动车的使用态度。 没错，崔老师开的是纯电汽车，蔚来旗下的乐道L60。至于作者本人，可能有朋友读过以前推送的文章，记得是台领克08。 图丨去年6月末换车照片，谨此纪念左边这台服务了七年多的油车 站在2025年中这个时间点上，新能源与否早就不再是个问题。但在一些细枝末节上，争议仍旧继续存在。诸如"哪种新能源"这个问题。 本文选取崔老师和作者这两个第一手案例，站在车主的角度以非常主观的态度来看待问题。并不为了指出些或者甚至归纳出些什么，纯谈谈感受而已。 纯电出行，不再特殊 尽管类似《充一小时电排四小时队这锅，到底该谁来接》《 ...

随着6月份的销量数据出炉，多家车企二季度的销量表现也已经明朗，其中蔚来环比涨幅明显，堪称绝 地反击。6月份蔚来交付新车24925辆，同比增长17.5%；二季度蔚来累计交付新车72056辆，环比增长 71.2%，创下历史第二好的成绩。今年上半年，蔚来累计交付新车114150辆，同比增长30.6%。这一连 串亮眼的数据，对蔚来及其投资者和用户来说，无疑是一剂强心针。 本文源自：金融界汽车 作者：AI君 对蔚来来说，销量复苏是个积极的信号，这可能意味着黑夜即将结束，黎明将至。相比理想用"增程 式"技术打开市场，小鹏用低价产品提升销量，蔚来一直坚持纯电和高端的路线没有动摇，即便是后期 推出的乐道和萤火虫品牌，也在各自的细分市场保持了高端定位。不过蔚来还需加速，随着中国新能源 汽车市场竞争加剧，淘汰赛的门槛越来越高，留给蔚来的时间也越来越少。 不过蔚来仍然需要努力，对比理想已经盈利，小鹏月销量稳定超3万辆的成绩，蔚来的提升空间还很 大。一季度，蔚来收入120.35亿元，同比增长21.46%，但归母净利润却同比扩大31.06%至68.91亿元， 仅次于2024年第四季度71.32亿元的亏损金额。要想盈利就得抓紧卖车，截至 ...

作者 | 柴旭晨 编辑 | 王小娟 在消费降级、大打价格战的当下，一台25万元起步的电车居然被哄抢。 五天前，雷军吊足大家胃口的小米YU7正式登台，25万-33万的售价区间似乎并不算低。价格没有超出想象，订单却大超预期。发布会后，3分钟大定突破20 万台，1小时后再次被刷新到28.9万台。 这意味着，YU7一小时卖出了不少头部新势力一年的销量。有小米销售人士透露，YU7上市后消费者热情颇高，目前试驾人数过多需要拼车，不过门店的试 驾可以一直接待到凌晨3点。 对友商而言，YU7俨如平地惊雷，汽车行业里也散发着浓浓的火药味。 "本来这些天零跑销量不错，心情很好，但看了昨天晚上雷总一个小时就搞近30万辆，让我们压力巨大。"小米发布会第二天，零跑董事长直言到。 不久前，蔚来董事长李斌宣布将在今年三季度推出乐道品牌的旗舰SUV——L90，在他看来，乐道L90将会成为"Game Changer"。在李斌对蔚来2025年的规 划中，44万辆的销量，乐道要承担一半，它是整个蔚来应对市场焦虑、实现规模效应的关键一极。 近期，华尔街见闻应邀提前体验，并参观了这款被李斌称为将"改变家用三排座SUV格局"的L90内饰。 据介绍，乐道 ...

第一商用车网统计的最新数据显示，2025年6月，我国重卡市场销量达9.2万辆左右（批发口径，包含出 口和新能源），同比增长约29%，这是重卡市场自今年4月份以来的同比三连涨。其中，新能源重卡销 量预计继续超过1.5万辆，同比增长超1.2倍，月度渗透率连续三个月超过23%。 "以旧换新"重卡置换补贴等政策，再叠加2025年初重卡"国七"排放标准开始制定，在一定程度上推动新 能源重卡的快速发展。在此背景下，车企也瞄准了新能源重卡赛道。 新能源重卡月度渗透率连续三个月超过23%。 重卡市场迎来三连涨的同时，新能源重卡渗透率正快速提升。 近日，长城汽车首次进军重卡市场，推出G系列混动重卡旗舰车型G1050，该车型主要面向快递、冷链 等干线物流市场，搭载 Hi4-G 超级智能混动系统及 L2 级辅助驾驶等智能配置，平原高速工况油耗为 19.9L/百公里，起售价为53.66万元。而一汽解放、福田欧曼、三一集团、福田等企业也相继加大了在混 动重卡市场的布局。 在当前的新能源重卡赛道上，纯电技术路线占据主流。不过，中信证券发布的一份研报显示，重卡使用 场景多样、工况复杂，货源不稳定背景下需要更高场景兼容度的重卡产品，目前的纯 ...