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长城汽车丨2024利润高增 2025稳健增长【民生汽车 崔琰团队】
汽车琰究· 2025-03-30 12:12
0 2 分 析 判 断 0 1 事 件 概 述 公司发布2024年度报告: 2024年全年营业总收入为2022.0亿元,同比+16.7%,归母净利润为126.9亿元,同比 +80.8%,扣非归母净利润为97.4亿元,同比+101.4%;其中2024Q4营业总收入为599.4亿元,同比/环比分别为 +11.6%/+17.9%;归母净利润为22.6亿元,同比/环比分别为-32.4%/+11.7%,扣非归母净利润为13.6亿元,同比/环 比分别为+32.7%/-50.0%。 ► 营收持续向上 单车ASP提升 1)收入端: 2024Q4营业总收入599.4亿元,同比/环比分别为+11.6%/+17.9%。据我们测算,2024Q4单车 ASP为15.8万元,同比/环比分别+1.2 /-0.4万元。 0 3 投 资 建 议 公司新产品国内外推广进展顺利,智能电动化新周期开启,新能源智能化车型占比快速提升,高端智能化路线 愈发清晰。调整盈利预测,预计2025-2027年营业收入为2,408.6/2,779.5/3,146.4亿元,归母净利润为 149.0/170.3/192.7亿元,对应2025年3月28日收盘价26.42 ...
英伟达因DeepSeek已经少了4200亿美元市值;吉利更务实转型;拼多多年收入接近4000亿元丨百亿美元公司动向
晚点LatePost· 2025-03-21 02:21
自 DeepSeek 发布以来,英伟达市值已蒸发 4200 亿美元。 自 2025 年 1 月 DeepSeek R1 发布以来,英伟达市值从 3.297 万亿美元降至 2.917 万亿美元,投资者 财富缩水 4200 亿美元。 原因是,DeepSeek R1 的成功让市场认为,未来 AI 模型的训练和推理可能不再高度依赖英伟达的 高端 GPU。DeepSeek R1 模型具有 "低成本训练" 和 "高性价比" 的特点,其训练成本仅为 550 万至 560 万美元,远低于传统大模型的数十亿美元投入;DeepSeek R1 在推理能力上表现出色,其 API 调用成本低至英伟达的 10% 甚至更低。 在刚结束的 GTC 大会上,黄仁勋说 "推理" 带来的潜在需求让人感到兴奋。然后这并没有提振股 价,交易中下跌超 3%。 吉利营收首超 2400 亿元,更务实地降本节流。 吉利控股集团总裁、极氪科技集团 CEO 安聪慧用 "史上最强" 形容 2024 年业绩:营收 2401.9 亿 元,同比增加 34%,是目前年营收最高值。净利润同比增长 213% 至 166.3 亿元。不过,其中包括 出售合资公司 10% 股权换回 ...