有时候，汽车上的各种接口就像驾校里的一草一木，各有各的用处，看懂了、用好了，出行生活就能美好加倍。 就拿很多人认为没什么大用的点烟器接口来说，看起来就是个该被"淘汰"的配置，毕竟这年头真没多少人喜欢在车里 抽烟了，而实际上，其中却暗藏各种使用小玄机。接下来，我们就好好聊聊这个点烟器接口。 点烟器接口的"原始"功能 所谓车载点烟器，其实就是被很多人称为"雪茄头"的一个东西。从定义上来说，其是汽车电源扩展设备，通过分接原 车点烟器接口提供多个电源插口，主要应用于车载电子设备供电及安全取电场景。 其电源通常为直流 12V（货车为 24V ），中心触点为正极，两侧卡扣为负极，与车载电池直接连接。 简单来说，大家可以将这一接口理解为是一种类似于家庭用电的电源多孔插座，通过插头接入汽车电源，然后引出多 个点烟器插口的电子设备。 为了减少这种事故，车载点烟器就成了汽车上的标配。只不过，随着时代的变化，如今已经鲜少有人喜欢在车里抽 烟，点烟器接口用来点烟的功能也就逐渐被边缘化了。 点烟器接口的"现代"意义 可能有人要问，既然如此，为什么不取消这个接口呢？都换成普通 USB 接口不行吗？的确，这个为抽烟设计的小东 西，伴随着" ...

Q&A 特斯拉 RoboTaxi 在奥斯汀的运营现状如何，其技术成熟度与市场表现如何评 价？ 特斯拉 RoboTaxi 目前处于尚不成熟的阶段，运营过程中暴露较多问题，运营 规模和里程尚未提升。基于纯视觉的 FSD 系统在复杂路况下存在车道误判、无 预警急刹以及车道中间等客等问题。目前副驾仍需安全员全程监控，运营区域 覆盖奥斯汀南部约 70 多平方公里，该区域复杂路口较少。特斯拉在奥斯汀的 百度 Apollo Go 计划 2025 年底武汉车队规模达千台，面临运营亏损和 市场份额抢占挑战，车队扩张需逐步进行。五代车预计 2026 年至 2027 年报废或换代，六代车逐步替代，在驾驶效率、乘坐体验和补能 效率方面均优于五代车。 小马智行推出第七代车型，车队规模约 100 余台，主要运营广州、北京、 深圳和上海，计划 2025 年底扩展至 500 余台。技术方面，正从 Robots 方案向端到端技术迁移，并计划逐步抛弃 Word 世界模型，转 而采用车载安全系统。 Robotaxi 行业可分为技术收敛期（2027-2028 年）和标准争夺期。若 Robotaxi 在一个城市占据 5%市场份额即可确立主导地位，长期 ...

Core Viewpoint - Intel has decided to shut down its automotive business and lay off most of its employees in this division as part of a strategic refocus to cut costs, indicating a retreat from the automotive industry [2][3]. Group 1: Business Decisions - Intel's CEO, Pat Gelsinger, announced a significant restructuring plan, which includes a large-scale layoff to address declining sales and poor revenue outlook [2][3]. - The company aims to ensure a smooth transition for its clients while gradually shrinking its automotive business under the Client Computing Group [2][3]. Group 2: Financial Performance - Intel's financial report showed a 2% year-over-year decline in total revenue, with a gross margin drop of 7.3 percentage points, resulting in a net loss of $18.756 billion, compared to a profit of $20.899 billion in 2020 [2][3]. - The automotive division's revenue has not been significant enough to be reported separately, highlighting its lack of contribution to overall revenue [3]. Group 3: Market Competition - Intel's automotive business has faced intense competition from rivals like NVIDIA and Qualcomm, leading to a decline in market share for its autonomous driving subsidiary, Mobileye, which only holds 2.9% of the market [3][4]. - In the cockpit chip market, Intel captured only 2.96% of the market share last year, falling behind competitors such as Qualcomm and NXP [4]. Group 4: Strategic Shifts - The automotive market is becoming increasingly competitive, and Intel's lack of significant partnerships with major automotive manufacturers has left it marginalized [5][7]. - Despite the retreat from the automotive sector, Intel continues to invest in various automotive technology companies and retains control over Mobileye [10]. Group 5: Historical Context - Intel's initial foray into the automotive sector was driven by a decline in PC shipments and an increasing demand for chips in vehicles, leading to significant acquisitions like Mobileye in 2017 [8][9]. - The expectation was that automotive chips would become a major revenue contributor, with predictions that the automotive chip market would grow significantly by 2030 [8][9].

前言 英伟达+算力，英伟达细分领域核心部件供应商，智能装备客户包括华为、大族激光，车载产品已累计发 货60万余台，这家公司已在多国建立海外工厂。 《电报解读》是一款主打时效性和专业性的即时资讯解读产品。侧重于挖掘重要事件的投资价值、分析 产业链公司以及解读重磅政策的要点。即时为用户提供快讯信息对市场影响的投资参考，将信息的价值 用专业的视角、朴素的语言、图文并茂的方式呈现给用户。 ...

车载：智能驾驶发展迅速，驱动2025年车载镜头、摄像模组市场快速增长。车载镜头方面， 公司 预计2024-2025年全球新车单车镜头搭载量将从3.5颗增至超4.3颗，预计2025年全球车载镜头总 需求量超过4亿颗；看好公司凭借自身高技术、高质量、高性价比和快速反应优势，实现全球市占 率进一步提升。 车载摄像模组方面， 公司起步较晚，当前市占率距离全球第一仍有较大差距和成 长空间；公司将从产品结构升级拓展（如像素提升、从环境感知拓展到智能座舱产品线等）、从国 内拓展到欧洲、日韩等国际市场、技术创新引领等持续拓展，目标3-5年成长为全球前三的车载视 觉方案提供商。此外公司 激光雷达、HUD、智能大灯 等亦在快速发展，目前激光雷达项目已有20 多个量产定点、项目总金额超15亿人民币；多款智能车灯产品实现量产交付；新增多个AR-HUD PGU模组项目定点。 手机：高端机型光学影像创新趋势持续，驱动公司产品结构持续改善升级。 全球经济温和复苏，公 司预计25年全球智能手机出货量增速同比微增0.2%至11.75亿部，中国市场同比+2.2%至2.84亿 部；小型化/轻薄化/高性能视频等需求将驱动手机摄像头模组采购金额同比+ ...

答：公司将车载显示作为战略核心业务之一，凭借在车载显示领域 30 年的深耕细作，拥有了从车载研发、制造、质量、营销、供应链管理等各方 面的专业团队，打造了具有强竞争实力的车载专业体系能力。公司是国内最 早进入全球车载显示领域的领军企业之一，产品基本实现中系、欧系、美系、 日韩系等国际主流品牌全覆盖，并多年获得客户奖项认可。自 2020 年起， 公司连续 5 年保持全球车规 TFT-LCD、车载仪表显示出货量全球第一，车载 抬头显示（HUD）在 2024 年首次登顶全球第一，支持国内外多款旗舰和明 星车型首发，2024 年公司车载业务营收同比增长超 40%，2025 年一季度， 公司车载业务持续保持了良好的增长表现。 公司将充分利用现有的 LTPS 产线及 OLED 产线资源及积累，加速推进 新技术向车载显示领域拓展。在此基础上，公司为车载显示业务引入新投建 的第 8.6 代线（TM19）和新型显示模组产线（TM20）等先进产能，厦门 Micro-LED 产线也将车载显示作为重要应用方向之一，着力强化车载显示整 体解决方案能力、先进车载显示技术研发能力和前沿技术商用化能力，持续 加强短中长期的技术优势。未来，公 ...

Group 1 - The core viewpoint of the article is that the demand for PHUD (Projection Head-Up Display) for LTPS LCD panels is expected to grow significantly, reaching approximately 600,000 units by 2025 and potentially increasing to 2.5 million units by 2026, representing a year-on-year growth of about 316% [2] - The explosive growth in demand is driven by leading automotive brands such as BMW and Xiaomi, with more brands likely to follow suit, indicating a penetration path of "luxury brands leading + independent car manufacturers following" [2] - By 2030, the demand for PHUD in LTPS LCD panels is projected to reach 7.8 million units, highlighting the long-term growth potential in this segment [2] Group 2 - The demand for HUD (including PHUD) LTPS LCD panels is expected to accelerate, with shipments projected at approximately 8.5 million units in 2024, exceeding 10 million units in 2025, and potentially reaching over 25 million units by 2030 [3] - Traditional HUD panels are primarily smaller in size, but the introduction of PHUD will significantly increase the size requirements, leading to a more pronounced consumption of LTPS LCD panel capacity [3] - By 2025, the demand for HUD LTPS LCD panels is estimated to require about 17,000 G6 glass substrates, with PHUD contributing 5,000 units, accounting for 29% of the HUD panel demand [3] Group 3 - The rise of PHUD and HUD technologies is expected to pose a threat to the traditional full LCD instrument market, creating new opportunities and challenges in the competition between HUD panels and instrument markets [4] - Increased demand for higher brightness will drive the adoption of Mini LED backlight products in the automotive market, while the need for high brightness and high transmittance will explore the potential of Micro LED technology, further promoting the application of new display technologies in the automotive sector [4]

证券代码：301600 证券简称：慧翰股份 慧翰微电子股份有限公司 2025 年 6 月 11 日投资者关系活动记录表 编号：2025-016 | 投资者关系活 | ☑特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 动类别 | □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 | | | | | | | ☑现场参观 □其他（电话会议） | | | | | | 参与单位 | 光大证券、国寿资产 | | | | | | 时间 | 2025 年 6 15:30-16:30 | 月 | 11 | 日 | | | 地点 | 1#楼 5 层 会议室（一） | | | | | | 上市公司接待 | 冯静女士、潘敏涛先生 | | | | | | 人员 | | | | | | | 投资者关系活 | 1、请问公司是什么时候开始做 eCall 的？ | | | | | | 动主要内容 | 公司在 eCall 产品领域布局较早，在海外各国认证和项 | | | | | | | 目管理经验的积累丰富。公司自 2013 年起就开始跟踪并研发 | | | | ...

[Table_Main] 公司研究|信息技术|技术硬件与设备 证券研究报告 联创电子(002036)公司研究报告 2025 年 06 月 12 日 [Table_Title] 车载光学产能加速释放，静待盈利修复 ——公司首次覆盖报告 [Table_Summary] 报告要点： 公司聚焦光学赛道，是高端镜头及模组领域的领军企业 公司 41%的收入和 76%的毛利来自于光学产品，主要产品为高清广角镜头、 车载镜头、手机镜头及模组，当前在高清广角镜头和全景影像模组领域保持 领先地位，不断提高车载镜头、车载影像模组以及手机镜头和手机影像模组 的市场占有率，并与特斯拉、比亚迪、蔚来、华勤等各领域头部客户紧密合 作。 公司聚焦车载光学赛道，产能逐步释放 智能汽车渗透率和单车摄像头搭载数量提升有望给车载光学产品带来广阔 市场增量空间，公司有望充分受益于特斯拉、比亚迪等车企在自动驾驶方向 的积极布局。随着公司 2.6 亿颗高端手机镜头产业化项目、合肥联创车载 光学产业园项目等建成投产，公司形成"镜头+模组+车载屏+HUD"的完整 解决方案，在车载光学领域的竞争力持续增强。 模造玻璃工艺打造公司技术护城河 智能汽车、安防高端镜 ...

【集邦Display整理】 6月11日，天山电子 发布公告，宣布 董事会审议通过了《关于使用剩余超 募资金投资建设新项目的议案》，同意公司将截至本公告披露日尚未使用的全部首次公开发行股票 超募资金（含利息、现金管理收益等）合计约18,843.00万元用于 建设 天山电子檀圩园区车载液 晶显示模组生产线项目和天山电子檀圩园区综合能力提升项目 。 此外，天山电子还将投入 自有资金3,822.11万元，用于 天山电子檀圩园区综合能力提升项目。以 上项目累计金额约为2.27亿元。 天山电子表示，鉴于全球车载显示市场需求爆发、公司车载类订单量快速增长以及公司生产基地内 部规划调整和优化产能配置，现有产能已无法满足比亚迪等头部客户大规模交付需求，且仓储空间 紧张、产线柔性化不足等问题制约发展。 超募资金投资新项目可通过新建智能化产线与仓储设施，实现突破产能瓶颈，承接战略客户订单并 缩短交货周期，匹配新能源汽车智能化浪潮下的车载电子需求。 车载液晶显示模组生产线项目 公告显示，天山电子檀圩园区车载液晶显示模组生产线项目，计划投资总额为11,578.02万元，拟 使用超募资金11,578.02万元。 项目建设期为1年，项目通 ...