包括最新承接的2艘LNG加注船在内，HD韩国造船海洋今年以来承接的新船订单已达55艘、67亿美元 （约合481亿元人民币），完成了全年接单目标180.5亿美元（约合1320亿元人民币）的约37.1%，包括1 艘LNG运输船、6艘LNG加注船、1艘超大型液氨运输船（VLAC）、34艘集装箱船、2艘超大型乙烷运 输船（VLEC）、6艘油船、5艘中型LPG/液氨运输船。 5月23日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与一家欧洲地区船东签订了2艘 18000立方米LNG加注船的建造合同。 这份合同总金额为2706亿韩元（约合1.98亿美元、14.2亿元人民币），相当于单船造价9900万美元。这 两艘新船将在位于蔚山的HD现代尾浦建造，计划在2027年12月之前交付。 HD韩国造船海洋没有透露相关船东的具体信息。据外媒消息，这份订单来自西班牙航运公司 IBAIZABAL，新船将由壳牌长期租赁。值得一提的是，除了韩国订单，最近IBAIZABAL还与沪东中华 签署了1艘18600立方米加注船建造意向书。 作为可以在海上为其他船舶直接供应LNG的高技术高附加值船舶，LNG加注船是全球LNG加注基础设 施的 ...

在全球经济增速放缓与地缘政治格局重塑的双重背景下，世界500强企业作为全球经济的核心驱动力，不仅 承载着巨大的经济体量，更以其敏锐的市场洞察力和战略眼光，引领着全球产业升级、技术变革与区域竞争 的新方向。 而在2025年的全球经济与产业变革图景中，它们的投资决策，往往基于对宏观经济环境的深刻理解和对未来 趋势的精准预判，是洞察全球经济趋势与产业结构变迁的重要窗口。 基于此，前瞻产业研究院即将发布的《世界500强全球投资分析报告》，立足全球政经格局变革的十字路 口，将从宏观经济环境、投资特征、区域策略及未来趋势四个维度，剖析世界500强企业的投资逻辑与战略 发展方向。 1、产业重心转向"轻资产、高附加值" 根据报告，2018-2024年世界500强总营收从30万亿美元增长至41亿万美元，年复合增速5.3%，净利润总额从 1.88万亿美元增长至2.97万亿美元，年复合增速7.9%。 按行业来看，金融行业整体盈利能力最强，利润总额9342亿美元，占整体比重31.5%；高科技企业平均利润 总额最高，平均每家企业利润总额89亿美元；工业获利能力最弱，几乎只为高科技企业的1/3，工业企业获 利水平有待提升。 世界500强 ...

中化新网讯 近日，我国首套多环芳烃轻质化工业试验装置完成技术标定，多环芳烃转化率突破50%、 目标产品选择性达85%，超越项目预期指标。这标志着中国石油在高端炼化技术领域再下一城，为破解 芳烃产业链"劣质芳烃"处理难题找到有效路径。 据该公司副总工程师、研究院院长李振忠介绍，辽阳石化将继续遵循 "技术迭代、链式突破"路线图设 计，持续推进高质量完成芳烃全碳链灵活转化成套工艺包开发，并着手攻关新一代异构化技术，推动链 式跃升，在成套技术中灵活转化。 近年来，国内对二甲苯(PX)产能井喷式增长，行业利润率持续走低，传统芳烃产业链遭遇"增产不增 效"的困局。面对每年超百万吨的碳11和重质芳烃资源仅能作为低价燃料油的行业痛点，辽阳石化研究 院经过4年攻关，开发出"芳烃全碳链高附加值转化"成套技术。其中，多环芳烃转化技术通过引入甲苯 实现烷基转移，让碳11和重芳烃在催化剂作用下实现分子重构。 辽阳石化创新开发了复合分子筛多级孔体系，使LYPAT-1催化剂兼具烷基转移、加氢裂化和抗结焦能 力，犹如在分子尺度建造"立体交通网"，让不同碳数的芳烃分子各行其道。"传统催化剂就像'挑食的孩 子'，只能处理特定组分。"辽阳石化研究 ...

5月8日，明阳科技（股票代码：837663）在全景路演平台成功举办2024年年度报告业绩说明会。公司董 事长兼总经理王明祥、董事会秘书兼财务总监郭成文，以及保荐代表人张明、周祥等高管与投资者就经 营成果、业务布局及未来规划展开深入交流。 针对投资者关注的客户结构，王明祥表示，公司主要客户包括华域汽车、湖北中航精机、佛吉亚集团、 福耀玻璃等头部企业，2025年将重点拓展汽车座椅及非汽车领域新客户。对于非汽车相关高附加值业务 的技术应用，他透露，公司自润滑衬套、金属注射成型产品及相关技术已具备智能机械体场景适配能 力，未来将探索更多跨界合作机会。 谈及2025年经营目标，保荐代表人周祥指出，公司当前在手订单充足，计划通过五大举措推动持续增 长：一是拓展业务领域与产品应用场景，实现收入"多维度"增长；二是加大研发投入，优化工艺并推出 高性价比新品；三是提升客户响应能力与服务黏性；四是优化供应链管理，降低采购成本；五是推进智 能化改造，提升产能与效率。 资料显示，明阳科技专注于汽车座椅调节系统核心零部件的研发与生产，产品涵盖自润滑轴承、传力 杆、粉末冶金及金属注射成形零件四大系列，广泛应用于汽车、工程机械、电动工具等 ...

公司发布 2025 年一季报，业绩表现稳健： 一季报业绩稳健，看好推挖产品持续贡献业绩增量 2025Q1 公司实现营收 33.01 亿元，同比+2.86%；归母净利润 2.73 亿元，同 比+13.63%，扣非归母净利润 2.69 亿元，同比+28.93%。 2025Q1 公司实现毛利率19.2%，同比-0.3pct，归母净利率8.3%，同比+0.8pct； 期间费用率 10.2%，同比-1.1pct，其中销售/管理/研发/财务费用率分别变 动+0.3pct/+0.01pct/-1.2pct/-0.2pct。 业务结构更趋多元，战略产品转型提速： 公司报告 | 季报点评 山推股份（000680） 证券研究报告 盈利预测： 我们预计公司 2025-2027 年归母净利润分别为 13.7、15.7、18.3 亿元，对 应 PE 估值分别为 9.6、8.3、7.1 倍，持续看好并维持公司"买入"评级。 风险提示：政策风险，市场风险，汇率风险，原材料价格波动的风险，公 司国际市场经营风险等。 | 财务数据和估值 | 2023 | 2024 | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | ...

牛只处置方面，骑士乳业2024资产减产值损失发生金额为698万元，同比增加了298.55万元，出现这种情况的一个核心原因是售牛价格下降。 骑士乳业的另一大挑战在于业务结构单一。除了生鲜乳，该公司糖业板块同样依赖单一客户浙江杭实善成实业，销售占比超40%。尽管骑士乳业尝试拓展奶 粉和常温灭菌乳业务，2024年这两项收入同比分别增长40%和85%，但毛利率不足10%，短期内难成新增长点。此外，骑士乳业因业绩预告修正不及时被北 交所通报批评，进一步引发市场对其财务透明度的质疑。 面对困局，有业内人士指出，骑士乳业需优化成本控制，审慎调整期货策略，同时加快下游高附加值产品布局。尽管2025年奶价有望企稳回升，但如何在巨 头环伺的乳业市场中突围，仍是这家区域性乳企亟待破解的难题。 作为北交所"乳业第一股"，骑士乳业（832786.BJ）在2023年风光上市后，2024年却交出了一份令人意外的成绩单。财报显示，骑士乳业2024年营收同比微 增3.22%至12.97亿元，但净利润由盈转亏，净亏损为769.51万元，而2023净利润高达9385万元。 骑士乳业业绩"变脸"背后，是生鲜乳价格持续低迷、期货投资巨亏、牛只处置损失 ...

公司发布 2025 年一季报，业绩表现稳健： 2025Q1 公司实现营收 33.01 亿元，同比+2.86%；归母净利润 2.73 亿元，同 比+13.63%，扣非归母净利润 2.69 亿元，同比+28.93%。 2025Q1 公司实现毛利率19.2%，同比-0.3pct，归母净利率8.3%，同比+0.8pct； 期间费用率 10.2%，同比-1.1pct，其中销售/管理/研发/财务费用率分别变 动+0.3pct/+0.01pct/-1.2pct/-0.2pct。 业务结构更趋多元，战略产品转型提速： 公司报告 | 季报点评 山推股份（000680） 证券研究报告 一季报业绩稳健，看好推挖产品持续贡献业绩增量 2024 年公司进一步向高科技、高品质、高附加值产品转型升级，新产品平 均开发周期大幅缩短，新品数量快速增长。滑移装载机、挖掘装载机等一 批新型产品陆续问世，大马力推土机、矿用挖掘机、刚性矿卡等一批高端 产品先后成功试制，极大丰富公司高端产品线。 2024 年公司全资收购山重建机，整合双方的渠道与品牌，加强公司业务完 整性；根据收购时的业绩承诺，山重建机 24~26 年实现的扣非归母净利润 承诺分别不低 ...

4月28日，韩国韩华海洋发布公告称，公司与大洋洲地区船东签订了2艘超大型原油运输船（VLCC）的 建造合同，合同总金额3710亿韩元（约合2.57亿美元），单船造价约1.285亿美元。 韩华海洋没有透露相关船东的具体信息，但据此前外媒报道，瑞士船东Advantage Tankers最近在韩华海 洋订造了2艘32万载重吨VLCC，新船预计将于2027年三季度交付。 作为参考，根据克拉克森的数据目前一艘31500-320000载重吨传统燃料VLCC新造船价格约为1.25亿美 元，与去年同期的1.305亿美元相比下降了4%。 2024年，韩华海洋承接了41艘（座）、81.1亿美元（约合587亿元人民币）的新船订单，是2023年接单 金额35.2亿美元的2.3倍。 值得一提的是，韩华海洋近期连续以明显高于市场均价的价格承接了一批新船订单。3月中旬，该公司 在从中国台湾长荣海运（Evergreen）承接的6艘LNG双燃料动力24000TEU超大型集装箱船订单，单船 造价约合2.67美元，不仅超过了市场均价，而且创下了业界新高。 4月1日，韩华海洋宣布与大洋洲地区船东签订了2艘VLCC的建造合同，合同总金额约3784亿韩 ...

4月15日，浙江信凯科技集团股份有限公司（股票代码：001335 简称：信凯科技）成功登陆深交所主板，首日股 价表现亮眼，公司发行价为12.80元/股，上市首日开盘报51.00元/股，大涨接近300%，总市值达49.50亿元，展现 出投资者对有机颜料细分领域龙头企业的价值认可。 作为全球有机颜料市场的重要参与者，信凯科技连续九年蝉联国内有机颜料出口冠军，构建起覆盖DIC株式会 社、富林特集团、盛威科集团等国际油墨巨头的客户矩阵。公司本次上市共募得资金2.99亿元，将主要用于研发 中心及总部建设，通过强化技术研发能力为公司可持续发展注入新动能。 有机颜料出口冠军，全球化布局年收超14亿 在人类文明发展史中，颜料始终扮演着重要角色。有机颜料作为现代精细化工的结晶，凭借卓越的色彩表现力、 环保安全性和耐候性能，在油墨、涂料、塑料等工业领域占据重要地位。 信凯科技成立于1996年，是国内较早从事有机颜料产品开发的企业之一。公司最初以贸易业务为主，逐步发展为 集产品开发、品质管理和供应链整合于一体的全球着色剂解决方案提供商。 依托早期的贸易业务基础，公司聚焦海外市场，在荷兰、美国、澳大利亚、加拿大、土耳其、印度、英国等 ...

国芯网[原:中国半导体论坛] 振兴国产半导体产业！ 2月26日消息，据报道，三星发布的 2024 年审计报告显示，三星已于去年底完成15年历史的昆山三星电 机有限公司清算工作，正式退出高密度互连（HDI）智能手机主板业务！ 据了解，三星集团在华首家工厂 —— 东莞三星电机有限公司已于 2023 年底清算完毕。由此，三星电机 在华工厂仅剩天津三星电机有限公司和三星高新电机（天津）有限公司。 国家企业信用信息公示系统的记录也证实了这一变化，显示昆山三星电机有限公司的企业状态在去年 10 月 24 日由存续变更为注销，注销原因为决议解散。 这家成立于 2009 年的公司，自 2010 年 6 月起开始进行 HDI 量产，是三星电机 HDI 产品的核心生产基 地之一。 由于市场环境变化及成本压力，导致 HDI 业务盈利能力低下，三星电机在 2019 年 12 月便宣布计划逐 步退出该业务领域。 此后，三星电机决定转向更加高附加值的产品线，如先进半导体基板和贴片电容（MLCC），以期提升 公司的整体竞争力和盈利水平。 ***************END*************** 半导体公众号推荐 不拘中国、 放眼 ...