文｜科技新知 茯神 编辑丨主木 "好久不见，甚是想念。"前不久的上海车展上，李想带着回炉升级后的理想MEGA，重新站到了公众面 前，与去年理想MEGA首发前夕的高调相比，如今的李想多了一份沉稳。 "非常值得看的视频，乔布斯在的话，苹果汽车应该就是这样的。"彼时的李想在朋友圈发布理想MEGA 的预告宣传片时如此配文，颇有一副"教苹果造车"的姿态。 可惜天不遂人愿。理想MEGA后来所陷入的舆论漩涡，不仅是李想及其团队始料未及，让外界看来也颇 有些阴差阳错。为了降低风阻系数而稍显大胆前卫的子弹头外观设计，竟被好事者通过修图恶搞为神 似"灵车"的模样，进而产生一系列的蝴蝶效应。 01 被雷军认可的试验品 回到去年理想MEGA正式上市的3月，作为首席产品经理在理想ONE和L系列上连续收获成功的李想， 理所应当地认为，MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万元以上乘用车销量第一的产品。 然而，第一次滑铁卢到来得如此猝不及防。受负面舆论病毒式传播的影响，理想MEGA上市的72小时 内，全国大定订单约3218辆，退订量却高达10297辆。 就是这样一款被市场教育了的"失败之作"，却在近一年后得到了来自友商的正名。 通 ...

当MPV市场还在用"加价神话"贩卖伪豪华时，魏牌全新高山给出了一个直击灵魂的拷问：真正的高端， 是让用户为"委屈"买单，还是让每一位驾乘者享受到出行的乐趣？ 此次产品发布背后，正是长城汽车对"MPV家庭新时代"的战略回应。长城汽车总裁穆峰认为，如今汽车 行业进入了一个前所未有的新时代。家庭对车的需求，已经发生了巨大的变化。长城汽车则希望，凭借 其在生命安全、设计美学、智能领域、Hi4技术体系等各方面的积累，推动MPV市场从"空间竞争"向"场 景价值"跃迁，其新能源MPV产品矩阵正加速成型。 全新高山撕开了高端MPV市场的"伪豪华"面纱，它不再满足于在商务属性与家用需求间妥协，也不再 用"加价神话"掩盖技术短板，而是以"全场景无短板"的硬核实力，重新定义何为"移动之家"。 这不仅是魏牌对MPV市场的宣言，更是长城汽车"技术平权"的具象化呈现。长城汽车将持续的研发投 入，坚持造车"不妥协"，也转化为用户愿意为之付费的"价值锚点"。在全新高山上，三排是平等的"头等 舱"，安全是超越法规的"生命承诺"，智能是覆盖全场景的"隐形管家"，而"不妥协"本身，已然成为新时 代的造车信仰。 从"伪需求"到"真痛点"的破局 MP ...

4月16日晚，广汽集团旗下的广汽传祺正式发布全新高端旗舰MPV——传祺向往M8乾崑系列。这款新 车以"东方美学与智能科技融合"为核心设计理念，标志着广汽传祺在高端MPV市场的进一步战略布 局。 传祺"向往"车系助力实现年销200万辆 回顾2024年广州车展，广汽集团总经理冯兴亚明确表示，广汽将"吃改革饭、走改革路"，全面推进"三 年'番禺行动'"战略。根据该行动规划，到2027年，广汽集团自主品牌销量将占比超过60%，并力争实现 年销量突破200万辆的目标。 步入2025年，"番禺行动"正式进入关键开局之年。在这一转型升级的关键节点上，作为广汽自主板块的 中坚力量，广汽传祺肩负着至关重要的使命。 正是在这样的背景下，传祺全新车系"向往"的推出可谓顺势而为、水到渠成。广汽传祺总经理黄永强 在"向往"系列发布会上曾表示："随着'向往'车系的推出，传祺、埃安、昊铂三大品牌已形成清晰的产品 差异化定位，并构建了强大的协同效应，确保广汽集团产品矩阵覆盖最广泛的消费人群。"他还指出， 该系列的发布将为"番禺行动"的落地注入新动能，为广汽实现自主品牌年销200万辆的目标夯实产品基 础。 据了解，自2017年推出首款国产豪华 ...