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宁德时代!香港首站正式动工!
起点锂电· 2025-01-19 02:48
1月13日,宁德时代、一汽红旗与龙昇新能源联合宣布,香港首座巧克力换电站在新界粉岭坪 輋路正式动工。据悉,这也是香港第一座乘用车换电站。 此次合作中,宁德时代下属全资子公司时代电服运用其"巧克力换电"解决方案,提供了新能源 补能新生态,并利用宁德时代专业的电池资产运营管理能力,促进了电池资产的循环利用,助 力可持续发展。这一技术的落地成为了解决香港土地紧张、充电基础设施不足等问题的重要突 破口。作为宁德时代支持的首批"巧克力换电"车型之一,一汽红旗E-QM5将在香港市场率先投 入使用,龍昇新能源则负责解决换电站土地资源与土地工程改建问题,同时承担车辆销售业 务,三方合作全面助力香港绿色交通事业发展。 去年年底,宁德时代宣布将携手广大的生态伙伴启动"巧克力换电生态"。同时,宁德时代计划 与长安、广汽、北汽、五菱、一汽5家车企共同推出十款换电车型。据介绍,这十款车型从 2024年年底开始陆续上市,接下来每个季度都有新车型推向市场。 对于换电网络的建设,宁德时代已有明确的时间表:即2025年会自建1000座巧克力换电站;在 中期规划中,宁德时代将与各方合作伙伴共建站10000座;随着换电生态壮大,通过全社会共 建, ...
电车开始面临报废潮
投资界· 2024-12-27 07:33
以下文章来源于吴晓波频道 ,作者巴九灵 吴晓波频道 . 这是财经作家吴晓波带领"巴九灵"们运营的知识平台,这里汇聚了400多万认可商业之美、崇尚自我奋 斗、乐意奉献共享、拒绝屌丝文化的新中产。 第一批买新能源车的人 。 密集的声讨声中,一个集中在最早买新能源车的车主群体的问题,逐渐浮出水面——新 能源车脱保,该怎么办? 第一批买新能源车的人,开始面临换代问题 这个问题最早可以追溯到2016年。 作者 | 巴九灵 来源 | 吴晓波频道 (ID:wuxiaobopd) 在横霸国内汽车销量第一18年之久的上汽集团,让位给了比亚迪时,许多人都在期待着 一个关于新能源车的历史时刻到来——一个新能源车在各种意义上反超燃油车的时刻。 今年7月份,新能源乘用车在零售市场上的渗透率连续5个月突破50%大关。 从累计总销量看,乘联分会秘书长崔东树认为,新能源汽车销量同比增速持续跑赢大 盘,预计2025年反超燃油车已无悬念,最晚二季度就会实现。 但对最早买新能源车的那群人而言,他们却开始面临电车的第一次正常报废。 在黑猫投诉平台上,以"电池衰减"为关键词,可以常看到这样的投诉帖子"××品牌电池 衰减严重" "××品牌电池保修八年是 ...
宁德时代做换电:学支付宝做基建,像英特尔那样做标准化
晚点LatePost· 2024-12-24 12:53
这种产品标准化的理念也不断在各个领域复现。20 年前中国电商产业还没有造出 "集装箱",淘宝网在上 线前 5 个月没有发生一笔交易。当时的电商用户还在纠结一个很基础的问题:到底是买家付钱,还是卖家 先发货。支付宝用一套标准化的担保交易系统,解决了卖家和买家的信任问题。 "没有集装箱,就没有全球化。" 美国经济学家马克·莱文森(Marc Levinson)在《集装箱改变世界》一书 中如此评价集装箱给现代世界带来的变化。 现代运输系统是经济全球化的基础,而这一系统的核心是集装箱。这个不起眼的铁箱子既能安置于火车之 上,也可装载于卡车与轮船之中。在集装箱出现之前,沃尔玛不会开遍全球。集装箱出现之后,货运成本 变得如此便宜,东半球的产品运抵纽约销售,其价格竟可以低于纽约近郊本土生产的成本。 集装箱成功的关键在于,实现了产品的标准化,并以此构建起了一整套完备且高效的运输体系——不仅仅 在于它是什么,更在于它怎样被使用,背后的运输体系如何建立。 换电给行业提供了一种更高效的运行方式。 这套系统陆续衍生出了一套完整的信用体系。十余年后,其构建的生态近乎覆盖线上支付的每个角落,早 已突破 "买家卖家" 的交易双方界限,进而演 ...
蔚来李斌,比中国家庭更需要乐道
晚点LatePost· 2024-05-16 14:10
晚点Auto . 从制造到创造,从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 以下文章来源于晚点Auto ,作者晚点团队 编辑丨 龚方毅 乐道汽车的发布会,蔚来的车主一律都没有邀请到现场来。以往蔚来发布会的场外互动环节,都是 车主们自发地组织活动,但这次乐道发布会,全是身穿 staff 衣服的工作人员在忙活。 5 月 15 日,蔚来发布第二品牌乐道汽车,定位于主流家庭市场用车,首款车型乐道 L60 全面对标特 斯拉 Model Y。与特斯拉一样,乐道 L60 将采用纯视觉方案实现高速和城区 NOA。此外,L60 还搭 载了 900V 高压平台、最长续航超 1000 公里、支持换电。 在发布会上,乐道汽车总裁艾铁成宣布,乐道 L60 的预售价为 21.99 万元,比特斯拉 Model Y 后轮 驱动版的 24.99 万元,便宜 3 万元。 蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成(左)和蔚来创始人、董事长、CEO 李斌(右) 在去年的媒体沟通会上,蔚来创始人、CEO 李斌表示:"我们现在推新品牌,不是因为我们亏损严 重,反而是因为我们所有的投入都要变现。" 卖车不赚钱的问题,一直困扰着蔚来。家庭市场也许 ...