公司是南孚电池控股股东，持股比例有望进一步提升。未来碱性替代碳性电池，布局海外OEM 和拓展 储能业务，有望提供公司成长性。我们调整2025-2026 年和增加2027 年盈利预测，预计公司2025-2027 年归母净利润分别为2.0/2.3/2.5 亿元（原预测2025-26 年3.92/4.37 亿元），对应PE分别为29/26/24 倍， 维持"买入"评级。 【风险提示】 下游需求不及预期,价格波动； 行业竞争格局加剧； 储能等项目拓展进度不如预期。 公司发布2024 年年报和2025 年一季报。2024 年，公司实现销售收入 46.38 亿元，增长 7.43%；净利润 8.07 亿元，增长13.68%；归属于母公司的净利润1.68 亿元，增长45.20%。公司25Q1 实现营业收入13.8 亿元，同比+5.8%；归母净利润为0.7 亿元，同比+10.0%；扣非归母净利润为0.7 亿元，同比+9.0%。 产品和研发端，凭借多年的精细运营，南孚电池在产品创新与质量控制方面持续进步，深入理解并满足 消费者需求，不断巩固其在国内电池市场的领先地位。截至2024 年末，南孚牌碱锰电池连续32 年保持 国内市场销 ...

德尔股份（300473）6月5日接待了中金公司（601995）、国泰海通证券和山西证券等机构投资者调研。 德尔股份是一家全球化布局的综合性汽车零部件供应商，主要生产和销售汽车降噪（NVH）、隔热及 轻量化产品，电泵、电机及机械泵产品和电控、汽车电子产品。公司国内外主要客户包括奔驰、宝马、 奥迪、大众、雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯、上汽、吉利、长城、奇瑞等。 本次投资建设项目符合公司的整体战略发展布局，有利于促进公司业务更好的发展，加强公司产业布局 的联动性，优化公司产业结构，丰富公司产品线品种，提升经济效益。 据介绍，合作协议中"智能电机产业化项目"主要系进行智能伺服电机产品的研发及产业化开发。电机本 身是公司成熟产品之一，公司目前具备汽车EPS系统无刷直流电机和离合换挡电机等多种电机的批量化 生产制造和销售能力，在阜新工厂建有完整生产线。 本次智能电机产业化项目，目标是对公司现有电机生产制造能力进行升级换代，以满足机器人、汽车及 其他工业场景市场需求，有助于优化公司产业结构，丰富产品线，拓展电机产品应用领域。 谈及公司液力缓速器产品布局进展时，德尔股份介绍，液力缓速器工作原理是利用液体的阻尼作用给车 ...

从整个锂电周期复盘来看，呈现出明显的周期特征。2019 年至 2021 年，新 能源车的渗透率从 5%迅速提升至 20%，甚至达到 30%的水平。这一快速提 升带来了动力电池装机需求的增长，下游动力电池厂纷纷扩产，包括宁德时代、 比亚迪等一线厂商，以及蜂巢能源、中创新航、国轩高科等二三线厂商，甚至 日韩的 LG、SK、三星和松下等海外厂商也积极扩产。伴随着动力电池厂的扩 展，锂电设备商的新签订单也进入了快速增长阶段。然而，从 2022 年至 2024 年前三季度，由于新能源车销量放缓，导致电池厂资本开支下降，设备 商的新签订单增长迟滞甚至下滑。 先导智能 20250605 摘要 锂电设备行业在未来的发展前景如何？ 新能源汽车渗透率提升及政策推动，锂电设备行业自 2024 年三季度起 迎来新增长，头部电池厂如宁德时代重启扩产，产能利用率显著提升。 宁德时代计划至 2029 年总产能扩张至 1,200GWh，重点布局海外产能， 包括匈牙利、德国、西班牙、印尼等地工厂，以配套宝马、奔驰等主机 厂。 比亚迪亦有较大扩产计划，预计 2025 年销量同比增长 35%至接近 50%，并将在泰国、印尼、匈牙利和巴西等地进行完 ...

证券代码：300473 证券简称：德尔股份 阜新德尔汽车部件股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2025-004 | | ■特定对象调研 □分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系活动 | □媒体采访 □业绩说明会 | | | □新闻发布会 □路演活动 | | 类别 | □现场参观 | | | □其他 （请文字说明其他活动内容） 中金公司：季枫 | | | 国泰海通证券：任苒威 | | | 国泰海通证券：孔淑媛 | | | 山西证券：肖索 | | | 申万宏源证券：曾子栋 | | | 华福证券：李宜琛 | | | 国泰海通证券：卢程鹏 | | | 申万宏源证券资管：李京 | | 参与单位名称及 | 长城国瑞证券资管：凌春 | | 人员姓名 | 茂典资产：杨宇豪 | | | 睿亿投资：邹伟 | | | 磐耀资产：陈浩 | | | 榕泉资本：蔡超逸 | | | 白犀基金：冯学荣 | | | 中哲物产：马蘅 | | | 天瑞万合私募：王钱维 | | | 沃顿投资：邵琪 | | 时间 2025 | 年 06 月 05 日 15:30—17:00 | | 地点 | 上海子公司会议室 | | 上市公 ...

撰 文 / 周 洲 设 计 / 琚 佳 玩家们在固态电池的态度上出现了明显分化。 全球最大的车企丰田集团前两年在固态电池上频放卫星， 充电10分钟跑1200公里 成为刺激到业界 的大新闻，这两年却鲜有动静，重点埋头插混和新一代发动机。丰田认为插混是最契合时下市场需 求的新增长点。 宁德时代在上海车展前的超级科技日上发布了钠新电池和骁·遥双核电池，董事长曾毓群称固态电 池有商业化短板，多核电池能解决这个问题。宁王一系列技术发布利好钠离子电池，这也是宁王随 着车企的价格战应势"向下"布局。 大哥们"向下"，其他兄弟们迎难而上。 宝马透露了固态电池进度。5月20日，改装的i7首搭美国电池公司Solid Power的硫化物全固态电池 进行路测。 同月，比亚迪宣布了充电12分钟续航1500公里的全固态电池技术，电芯能量密度达400Wh/kg，搭 载海豹EV车型。 长安汽车在上海车展期间首秀出400Wh/kg的金钟罩全固态电池，奔驰早在2月就在改装的EQS上测 试了与美国Factorial Energy合作的硫化物固态电池，续航轻松突破1000公里。广汽集团计划2026年 在昊铂上首搭400Wh/kg的全固态电池，上汽集 ...

公司始终将技术创新作为企业发展的核心驱动力，现已构建起完善的 知识产权保护体系。截止到报告期末，累计申报专利 951项，其中发明专 利203 项。已获授权专利716项,其中境内专利645项、境外专利71项,发明专利67项。 为了鼓励两轮车换电及电池行业创新发展，表彰为换电技术、电池技术、材料创新、设备升级突出贡献的企业，起点锂电、起点两轮车及 换电、起点研究院（SPIR）联合国内外超过100+行业技术专家、企业家、研究机构和财经媒体等推出2025中国两轮车换电及电池技术创 新"鲁班奖"奖项评选。 经起点组委会确认， 博力威 已报名参加"2025中国两轮车换电及电池技术创新鲁班奖"评选，参选项目为 2025两轮车及换电锂电池最佳技 术创新奖 。 参选企业介绍 广东博力威科技股份有限公司（股票代码： 688345） 自2006 年成立，深耕锂电池领域，2021 年成功登陆科创板，成为国内首家以轻型车 锂电池为主营业务的 A 股上市公司。 公司以 "三驾马车 双轮驱动" 为战略，聚焦轻型动力、储能及消费电子领域，为电动自行车、电动摩托车、电动滑板车、智能机器人、消费电 子、中小型储能等多场景提供高品质锂电池解决方案 ...

在能源技术迭代浪潮中，固态电池与硅基负极构成双核引擎，正引领着能源领域的变革，成为推动 产业升级与商业化加速的两大超级风口。 固态电池与硅基负极技术的应用前景极为广阔，涵盖了 汽车、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、 人形机器人、无人机、消费电子、智能穿戴设备 等众多领域。本次大会将聚焦固态电池及硅基负 极技术，深度剖析其在产业化过程中面临的难点，并共同探寻切实可行的解决方案。无论是技术瓶 颈的突破，还是市场应用的拓展，这里都将为您提供最前沿的行业动态和最具前瞻性的发展思路。 为更好地促进产业上下游交流合作，加速技术向产品的转化落地， 2025第四届固态电池大会暨硅 基负极产业创新大会 特别设立 "终端应用企业免费参会通道" 。 现面向消费电子、交通运输、智 能制造等领域的终端单位开放 200个免费参会名额 （每单位限报2人，需审核），欢迎有实际应 用意向的企业代表报名参与！ 重点面向以下电池终端应用行业 一、消费电子领域 三、智能制造领域 • 智能手机、平板、笔记本制造商 • 可穿戴设备商（智能手表、手环等） 二、交通运输领域 • 新能源汽车及其零部件供应商 •电动两轮车（电动自行车、电动摩托车等） • 人 ...

2025年全球锂电产业链分布图 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤固态电池 资讯~ I C C S I N O 分布图内容 分布图尺寸：1.5米X1米 从覆盖行业角度，本分布图细致入微地描绘了全球锂电产业从原材料、四大主材、电池制造到终端 应用的全链条生态。从覆盖地域角度，本分布图包含中国、北美、欧洲、日韩东南亚四大锂电产业 主要聚集区。 分布图领取资格 转发本文到朋友圈 ，添加小编免费领取，19921233064（微信同）。 分布图快递详情 正在按照登记顺序，依次派发中...... 分布图领取 ▼ 近年来，全球主要经济体纷纷将固态电池技术研发与产业化布局纳入国家战略规划，加大政策扶持与科研 投入力度。我国在固态电池领域已取得一系列重要突破，在材料体系创新、电芯结构设计、制造工艺优化 等方面积累了丰富的技术经验，部分企业已实现固态电池样品的制备与测试验证，并逐步推进产业化进 程。 根据鑫椤资讯的统计，2024年中国固态/半固态电池产量已经达到5.2GWh。 然而，固态电池技术的 商业化应用仍面临诸多挑战，如固态电解质的离子电导率提升、电极/电解质界面稳定性优化、大规 ...

Core Viewpoint - Del's investment in new energy projects marks a significant shift towards the electric vehicle sector, focusing on solid-state battery technology and smart motor production [1][2]. Group 1: Investment and Expansion - Del signed a 300 million yuan investment agreement to establish new solid-state battery pilot and industrialization projects, as well as smart motor production lines [1]. - The total investment of 300 million yuan will focus on next-generation power battery technologies, particularly solid-state batteries, and will create a synergistic layout of "battery + electric drive" [1][3]. Group 2: Technological Advancements - Del has been developing solid-state battery technology since 2018, achieving an energy density of 260 Wh/kg and aims to reduce mass production costs by 40% through pilot line construction [1][3]. - The company has completed safety tests for its solid-state battery pilot line in Shanghai, targeting a significant share of the projected 614.1 GWh global solid-state battery market by 2030 [1]. Group 3: Financial Performance - In Q1 2025, Del achieved total revenue of 1.22 billion yuan, a year-on-year increase of 15.13%, and a net profit of 22.74 million yuan, up 276% year-on-year [2]. - The growth is driven by the booming electric vehicle sector, with its subsidiary contributing nearly 70% of revenue from battery-related products supplied to European and North American markets [2]. Group 4: Market Positioning - Del's global capacity layout positions it to capture opportunities in the multi-billion yuan market, leveraging its existing production networks in Europe, America, and Asia to meet the needs of international automakers [2]. - The company plans to raise funds through A-share private placements to expand solid electrolyte material production lines, aiming for an annual capacity of 10 GWh by 2027 [3].

电动车 5 月报：关税缓和需求小幅向上，固态新技术如火 如荼 20250604 摘要 2025 年国内新能源汽车市场销量同比增长强劲，4 月销量同比增 44%，渗透率超 50%，但结构向经济型车倾斜，8 万元以下及 10-15 万元车型增长最快，20 万元以上车型增速放缓，纯电动汽车占比提升， 得益于低价新车型推出。 全球电动车市场预计 2025 年增长超 20%，总销量达 2000 多万辆。中 国市场增速放缓，海外市场略快。欧洲市场表现超预期，4 月主流国家 销售同比增长超 30%，美国市场个位数增长，新兴市场表现不一，全球 动力端销售乐观。 中国新能源汽车出口超预期，4 月出口量同比增长近 80%达 20 万辆。 比亚迪出口快速提升，预计全年出口目标超 80 万辆。奇瑞、上汽通用 五菱、吉利及小鹏等企业出口增长良好，预计全年出口增速可达 40%左 右。 储能市场整体预期 2025 年增长约 30%，虽较年初预期下修，但仍健康 发展。美国电网级储能受关税影响显著，欧洲和新兴市场需求强劲，国 内因强制配额取消后需求减弱，但逐步进入高质量发展阶段。 Q&A 今年电动车市场的销量趋势如何？ 今年（2025 年）国 ...