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全球液磁断路器市场格局:前五大厂商占据76%份额,头部企业一览
QYResearch· 2025-07-17 09:03
液磁断路器是一种特殊的电气保护装置,它将过载保护和故障保护功能整合到一个机构中,而无需为每个功能分别使用单独的热力和磁力机 构。该装置非常适合用于保护印刷电路板、半导体和电信设备免受过流和短路的影响。 据 QYResearch 调研团队最新报告"全球液磁断路器市场报告 2025-2031 "显示,预计 2031 年全球液磁断路器市场规模将达到 5.2 亿美元,未 来几年年复合增长率 CAGR 为 5.7% 。 液磁断路器 ,全球市场总体规模 全球 液磁断路器 市场前 18 强生产商排名及市场占有率(基于 2 02 4 年调研数据;目前最新数据以本公司最新调研数据为准) 根据 QYResearch 头部企业研究中心调研,全球范围内液磁断路器生产商主要包括 Carling Technologies (Littelfuse) 、 Sensata Technologies 、 CBI-electric Group 、 E-T-A 、浙江百事宝、 Eaton 、上海良信电器、 Nikko Electric 、 TE Connectivity 、中亿豪等。 2024 年,全球前五大厂 商占有大约 76.0% 的市场份额。 ...
优必选Walker S2全球首个实现自主换电,7*24小时打工的机器人要来了
机器人大讲堂· 2025-07-17 09:00
无需人工干预或关机, 3分钟 极速自主换电,在全新一代工业人形机器人 Walker S2上, 作为 "人形机器 人第一股"的 优必选全球首创人形机器人热插拔自主换电系统 , 这项技术使得 Walker S2具备7*24小时不 间断工作能力, 为 智 能制造构建 "永不停机的新质生产力" 打造了坚实的基础。 人形机器人热插拔自主换电系统 拥有 3大 核心技术亮点 , 包括: 1. 原创双电池动力平衡技术: 通过实时电量监测与动态电能均衡技术,实现双电池同充同放,电池更换无缝 切换,支持电池带电热插拔且防止冲击电流和拉弧,进而保障人形机器人安全稳定持续运行。 2. 标准化电池仓快换技术: 设计标准化的电池模块和零间隙分仓结构,不仅让电池作为能源组件可以快速自 由更换,更成为机器人身体结构中的一部分。采用自定位夹持方式解锁电池仓,灵活切换双电池续航或单电池 工作模式。 3. 双臂协同精准换电技术: 人形机器人通过双臂协同,利用本体定位精度和柔顺控制算法,实现电池与仓体 的精确对准。 作为 一项突破性技术,其核心在于允许机器人在无需关机或人工干预的情况下,自主完成电池的更换,一方 面避免 了 因充电停机导致的任务中断 ...
最新!限制高端磷酸铁锂、磷酸锰铁锂技术出口!
起点锂电· 2025-07-17 08:59
近期,商务部会同科技部调整发布的《中国禁止出口限制出口技术目录》引起了广泛关注。 中国商务部 15 日公告,为维护国家经济安全和发展利益,新增限制出口"电池正极材料制备技术"及 5 项提炼锂技术。 新增 1 项限制类技术条目,即电池正极材料制备技术,包括: 新增电池用磷酸铁锂制备技术、电池用磷酸锰铁锂制备技术、磷酸盐正极原材 料制备技术 等 3 条控制要点。 修改 1 项限制类技术条目,即有色金属冶金技术,包括:新增锂辉石提锂生产碳酸锂技术、锂辉石提锂生产氢氧化锂技术、金属锂(合金) 及锂材制备技术、卤水提锂技术、含锂净化液制备技术等 5 条控制要点。 此次禁令等同宣示中国将锂电池正极材料技术与稀土同列为战略物资。 01 限制高端磷酸铁锂技术出口 关于新增的限制类技术条目,商务部新闻发言人就《目录》有关问题回答记者提问时表示,电池正极材料制备技术在敏感领域正越来越多地得 到应用,将相关技术纳入《目录》限制类,有利于更好统筹发展和安全,促进相关技术的安全、可持续的应用和发展。 同时,根据《中华人民共和国技术进出口管理条例》,技术出口是指从中国境内向境外,通过贸易、投资或者经济技术合作的方式转移技术的 行为。其中 ...
粤开市场日报-20250717
Yuekai Securities· 2025-07-17 08:51
Market Overview - The A-share market showed a positive trend today, with major indices mostly rising. The Shanghai Composite Index increased by 0.37% to close at 3516.83 points, while the Shenzhen Component rose by 1.43% to 10873.62 points. The ChiNext Index saw a gain of 1.75%, closing at 2269.33 points, and the Sci-Tech 50 Index increased by 0.80% to 1005.65 points. Overall, 3535 stocks rose, 1609 fell, and 271 remained unchanged, with a total trading volume of 15,394 billion yuan, an increase of 973 billion yuan from the previous trading day [1][2]. Industry Performance - Among the Shenwan first-level industries, the leading sectors included defense and military, communication, electronics, pharmaceutical and biological, and comprehensive industries, with respective gains of 2.74%, 2.41%, 2.18%, 1.77%, and 1.42%. Conversely, the banking, transportation, environmental protection, public utilities, and construction decoration sectors experienced declines, with losses of 0.42%, 0.39%, 0.26%, 0.24%, and 0.19% respectively [1][2]. Concept Sector Performance - The top-performing concept sectors today included circuit boards, CRO (Contract Research Organization), innovative drugs, aircraft carriers, first boards, medical services, board trading, large aircraft, continuous boards, wireless charging, the top ten military industrial groups, biological vaccines, photoresist, consumer electronics OEM, and 5G [2].
工商业储能盈利难度升级!2025H1电价政策盘点,最大峰谷价差下降9%,江苏收益近腰斩
文 | 中关村储能产业技术联盟 高级政策研究经理 张佳宁 近年来,为保障电力系统安全稳定经济运行,各地结合本省用电负荷变化、新能源出力特 性等因素,优化调整分时电价政策。 根据CNESA Da t aLi n k全球储能数据库的不完全统计,今年上半年,已有1 0地分时电价 政策更新发布或征求意见,政策调整对工商业储能影响重大, 本文对2 0 2 5上半年发布的 分时电价政策及电网代购电情况进行梳理,供业界同仁参考讨论。 核心要点: 多地动态调整分时电价政策。 202 5 上半年, 吉林、四川、新疆八师、安徽、江苏、 江西、湖南 等 7地 正式更新分时电价政策 ,贵州、陕西、天津等3地发布征求意见稿 。 各地分时电价调整特点突出 。一是将午间调整为平段或谷段,二是 缩小浮动范围 ,三 是 峰谷浮动比例较稳定 ,四是 时段划分更精细化 。 电网代购电价差呈下降趋势。 202 5 年1- 7 月,3 2个地区最大峰谷价差的总体平均值 为0.6 1 8元/ kWh,同比下降 9.1 %。排在前三位的依次是广东(珠三角五市)、海南 省、 湖南 省。 有1 8个地区 最大峰谷价差 超过0.6元/ kWh 。 01 分时电 ...
2025年⾼增长市场全球扩张指南-第三部分:墨西哥与中国⾹港-Nuvei
Sou Hu Cai Jing· 2025-07-17 08:07
企业扩张面临挑战,墨西哥有复杂税收、欺诈风险及银行账户渗透率低(58%)等问题;香港需应对严格合规、激烈竞争及跨境支付整合。突破需本地化支 付整合、合规保障及防欺诈技术。 Nuvei发布的该指南聚焦墨西哥与中国香港两大高增长市场,分析其电商发展现状、支付方式、趋势及扩张策略,为企业全球扩张提供参考。 两地作为区域门户市场潜力巨大。墨西哥是拉美第二大电商市场,2024年规模967亿美元,预计2027年达1842亿美元,互联网普及率81.2%,78%电商交易通 过移动端完成,79%消费者进行跨境购物,《美墨加协定》促进贸易,2024年跨境销售占比21%,预计2027年升至26%。香港2024年电商规模235亿美元, 95.6%互联网普及率,56%电商交易来自国际商户,预计2027年达59%,依托自由港政策和快速支付系统(FPS)成跨境贸易枢纽。 支付方式各具特色。墨西哥借记卡占比提升,2023年达38%,预计2027年46%;数字钱包增长快,年复合增长率30%,Mercado Pago等为主导;现金占比下 降,从2024年6%降至2027年3%。香港数字钱包占44%,微信支付、支付宝香港等为主;信用卡仍占42%, ...
金发科技:人形机器人、固态电池相关营收占比较小
news flash· 2025-07-17 08:06
金发科技(600143)7月17日在互动平台表示,作为全球规模最大、产品种类最为齐全的改性塑料生产 企业,公司产品广泛应用于汽车、家电、电子电工、消费电子、新能源等多个领域。当前,人形机器 人、固态电池正处于发展阶段,相关业务营收占比较小。在完全生物降解塑料领域,公司PBAT产能位 居亚洲首位,2025年一季度实现销量4.33万吨,同比增长17.34%。(人民财讯) ...
比亚迪海豹06 DM-i旅行版北京品鉴:2000公里续航引领插混新里程
Huan Qiu Wang· 2025-07-17 08:04
助力新能源普及加速 旅行车专属空间:作为旅行版车型,其修长车身与掀背式尾门设计,结合可灵活放倒的后排座椅,营造出宽裕实用的"储物空间",满足家庭用户装载需求。 技术底蕴驱动绿色出行 海豹06 DM-i旅行版的核心在于比亚迪第五代DM混动系统,其通过深度优化的EHS电混系统、专用高效发动机及功率型刀片电池等核心技术,实现动力与能 耗的高效平衡,代表了当前插混技术的前沿水平。 近日,比亚迪汽车在北京举办海豹06 DM-i旅行版上市品鉴活动,这款搭载最新第五代DM技术的插电式混合动力车型正式亮相京城,凭借突破性的2000公 里综合续航里程,吸引了业界与消费者的高度关注。 续航里程碑:海豹06 DM-i旅行版搭载比亚迪第五代DM技术,官方数据显示其在满油满电状态下综合续航里程突破"2000公里",大幅刷新插混车型续航标 杆,直击用户长途出行痛点。 超低能耗表现:该车亏电状态油耗低至"2.9升/100公里"(NEDC工况),第五代DM技术以电驱为主的策略显著提升燃油经济性。 本次北京品鉴会不仅展示了海豹06 DM-i旅行版的产品力,更凸显了比亚迪在插电混动技术领域的持续领跑。超长续航与超低油耗的结合,将进一步降低用 户 ...
小米YU7“爆单”背后,光羿科技的电致变色技术推向台前
Cai Jing Wang· 2025-07-17 08:03
小米YU7于7月6日正式开启全球交付。这是小米汽车旗下的首款SUV,在小米人车家发布会后,雷军向 作者等透露,在发布会前一天他已经告诉同事"只要比去年SU7好就行",但最终远超他预期:开售3分 钟大定突破20万台,18小时锁单量突破24万台。 作为这款"爆品"背后的核心材料合作伙伴,光羿科技为其提供了关键的EC电致变色调光天幕解决方 案。小米YU7 Max所搭载的调光天幕,采用光羿科技最新一代EC材料,能一键切换遮光模式。据小米 创始人雷军在发布会上介绍,该方案能更好地隔晒隔热,紫外线、红外线隔绝率高达99.9%,遮光率达 到99.85%。 智能调光天幕背后的核心技术 在新能源汽车快速普及的当下,智能化、科技感成为新一代消费者购车时的重要考量。而小米YU7 Max搭载的新一代电致变色智能玻璃,正是这一趋势下的创新之作。 相比传统天幕只能依靠遮阳帘或贴膜实现遮光隔热的方式,电致变色技术通过主动调节玻璃的透光率和 隔热性能,提供了一种更高效、更智能的光线管理方案。据光羿科技介绍,该项技术通过在玻璃中间夹 胶一层EC调光膜,配合外加电压控制光学性能,使玻璃在通透亮态与极致暗态之间切换。用户可以通 过车机大屏设定,实 ...
暂停研发电动汽车后,本田为何急于投资汽车芯片开发商?
Group 1 - Honda has decided to halt the development of new electric vehicles, which is surprising given the competitive landscape where rivals like Volkswagen, Toyota, and Nissan are advancing their electric solutions [3][4] - The decision to stop electric vehicle development may be influenced by the recent termination of the $7,500 electric vehicle tax credit in the U.S., prompting Honda to adopt a strategy of timely loss mitigation [3][4] - Honda's previous collaboration with Sony to form a new mobility company has not yielded significant results, with reported operational losses of 52 billion yen (approximately 2.6 billion RMB) [4] Group 2 - Honda is preparing to invest in the Japanese chip manufacturer Rapidus to secure a domestic supply of chips for its next-generation vehicles, with the investment expected to reach several billion yen [5][6] - The partnership with Rapidus aims to ensure a stable supply of automotive chips and is part of a broader strategy to reduce chip procurement costs by 20% and overall electric drive system costs by 30% [7][8] - The investment in chip development reflects a shift in the automotive industry towards high-value chip production, as traditional automakers evolve from hardware integrators to collaborative developers of software and hardware [7][8] Group 3 - Honda's decision to pause electric vehicle development while investing in automotive chips is seen as a cost-reduction and efficiency-enhancing move, aiming to maintain cash flow and build future competitiveness [7][8] - The investment in Rapidus signifies a strategic shift towards "technological sovereignty," moving from reliance on external supply chains to controlling the production of critical automotive chips [8] - Honda's actions may provide insights for traditional automakers navigating the crossroads of electrification and intelligent technology in the global automotive industry [8]