优优绿能（301590）公告，公司计划在深圳市光明区投资建设新能源汽车充放电设备智能制造基地项 目，总投资预计不超过人民币8亿元。项目建设内容包括生产、研发、办公及其他配套，总用地面积约2 万平方米，计容建筑面积约9.5万平方米。资金来源包括公司超募资金、自有资金或自筹资金。项目预 计2029年12月31日前完工。 ...

为期四天的京津冀国际汽车展览会，创下了北京地区同类展会多项"纪录"：展会规模：充分利用国家会 议中心二期22000平现代化展馆空间，打造沉浸式观展体验。品牌参展：45家国内外主流及新兴汽车品 牌同台竞技。展期内达成汽车订单超3500辆，带动消费超5.25亿元人民币。厂家投入：35家车企携高标 准厂家展具惊艳亮相，彰显品牌实力与对北方市场的高度重视。观众热情：四天展期共吸引超过7.8万 组家庭亲临现场，现场气氛持续火爆。媒体聚焦：获得京津冀主流媒体、汽车垂直媒体的广泛关注与深 度报道。京津冀三地汽车流通协会、京津冀广播电视台及北京市商务局等部门领导也共同出席了本次展 会的开幕式。 在组委会精心策划组织下，本届展会不仅集中呈现了涵盖豪华、合资、自主及新能源领域的众多热门与 前沿车型，更精准切入新能源汽车三电系统、智能网联核心部件及后市场服务创新领域，为夯实北京作 为全球汽车科技北方枢纽的战略地位注入了强劲动力。 近日，由北京半阳轮盘文化传播有限公司举办的"2025京津冀国际汽车展览会" 在北京·国家会议中心二 期圆满落下帷幕。本届京津冀国际汽车展览会以"智领潮流，擎动未来"为主题，以"聚焦细分领域技术 升级，激活 ...

深圳麦格米特电气股份有限公司 投资者关系活动记录表 | 投资者 | √ 特定对象调研 □ 分析师会议 | | --- | --- | | 关系 | □ 媒体采访 □ 业绩说明会 | | 活动类别 | □ 新闻发布会 □ 路演活动 | | | □ 现场参观 □其他 阿布扎比投资局 Oaktree Capital | | | APG Templeton CPE 源峰 MSIM | | 参与单位名称 | RBC 奥凯基金 Acardia Fund | | | East Capital 上海瓴仁私募基金管理合伙企业（有限合伙） | | 及人员姓名 | 花旗银行 tiger securities 自营 | | | TTInternational Starlight Asset | | | JMC Capital Asset Management Cowin AM 华润资本香港 | | 时 间 | 2025 年 7 月 18 日 （周五）下午 15:30-16:30 | | 地 点 | 深圳市南山区学府路 63 号高新区联合总部大厦 34 楼会议室 | | 上市公司 | 董事会秘书、首席财务官：王涛先生 | | 接待人员 ...

「2025.07.18」 碳酸锂市场周报 供需偏弱VS预期改善，锂价仍将谨慎交易 研究员:王福辉 期货从业资格号 F03123381 期货投资咨询 瑞达期货研究院 从业证书号 Z0019878 助理研究员: 陈思嘉 期货从业资格号F03118799 业务咨询 添加客服 关 注 我 们 获 取 更 多 资 讯 目录 1、周度要点小结 2、期现市场 3、产业情况 「 周度要点小结」 行情回顾：碳酸锂主力合约周线震荡偏强。截止收盘，周线涨跌幅+8.84%，振幅10.39%。主力合约报价69960元/吨。 后市展望：宏观方面，国务院常务会议：研究做强国内大循环重点政策举措落实工作。听取规范新能源汽车产业竞争 秩序情况的汇报。要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展，针对该产业领域出现的各种非理性竞争现象，切实规范 新能源汽车产业竞争秩序。碳酸锂基本面原料端，近期受矿端整改消息影响，碳酸锂供给预期有所修复，期货盘面出 现套保机会，锂矿端价格跟涨。供给端，由于上游矿端方面的整改影响，碳酸锂供给量或将有所收减。需求端，尽管 碳酸锂整体预期有所修复，锂价偏强运行，但下游目前仍以刚需消费为主，多数企业对高价锂的接受度较低，现货市 ...

电解液端，最新与天赐材料签订 55万吨以上采购合同。 7月16日， 天赐材料公告称，全资子公司 九江天赐与武汉楚能、孝感楚能、宜昌楚能 签订了《生产材料采购合作协议》。协议 生效之日起 到 2030年12月31日，九江天赐将向楚能新能源预计供应电解液系列产品总量不少于55万吨。 具体的合作项目以及对应的合作产品型号、供应量，由双方另行签订备忘录或补充协议，同时 具体单价由双方根据协议约定逐月确定。 "快速成立、加速扩产、聚力储能、入局造车……"，这家成立仅4年的湖北公司再现"楚能"速度。 据观察，基于储能、动力等终端订单需求，楚能新能源正加速构建 稳定、强大的供应链体系。尤其是2025年以来，其已经与多个细分领域龙 头企业签订相关合作及采购订单。 01 四大采购订单落地 起点锂电统计得知，楚能新能源今年1-7月至少与4家锂电产业链企业签订采购合同，涉及多个领域。 其产品业务集中于电池顶盖、电池壳体、PACK连接、电池内部软连接等4个方面，并在江苏常州、广东深圳及东莞、四川宜宾等地建设有标 准化生产基地。 正极材料端，联手龙蟠科技， 预估总采购金额超50亿元。 5 月 9 日， 龙蟠科技发布公告，旗下常州锂源等 ...

7 月 16 日，绍兴市生态环境局发布 "绍兴弗迪年产 15GWh 锂电池及配套项目" 环评文件审批意见的公告， 该项目由绍兴弗迪电池有限公 司建设，选址在浙江省绍兴市嵊州市浦口街道浦东大道 666 号，总投资 600000 万元。 资料显示，绍兴弗迪电池有限公司是比亚迪的子公司，属于比亚迪旗下"弗迪系"企业之一。该公司成立于2021年8月，主营业务涵盖电池制 造、电子专用材料研发、汽车零部件研发等，并涉及新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用业务。 项目于在 2022 年就已签约并开工建设，当年 6 月 14 日，比亚迪新能源动力电池生产基地项目通线仪式在绍兴嵊州举行，项目总投资约 130亿元，其中一期投资70亿元，生产 DM-i 专用刀片电池，年产能 15GWh。 比亚迪董事长兼总裁王传福在接受采访时曾表示，长三角地区是我国汽车产业的重要高地，在产业链中占据着举足轻重的地位。绍兴作为首批 国家新能源汽车示范推广城市之一，其发展新能源汽车具有得天独厚的优势。而绍兴基地作为弗迪电池在长三角的重点布局，仅用了八个月的 时间，便从开工到通线。 此次公示的为二期项目。 具体来看，本次将在一期项目东侧二期用地范围内新 ...

2025年7月17日，一辆挂着临时牌照的小米SU7，被装在运输卡车上，行驶在韩国京釜高速公路上，目的地直指首尔现代汽车总部。这不是花边新闻，也 不是车迷的偶遇抓拍。根据韩国媒体的报道，这是现代汽车官方以研发为目的，正式申请并获得了临时运行许可的"研究样本"。与此同时，在现代的"心 脏"——南阳研发中心，更多的小米SU7早已进驻。 半年前，当第一辆测试牌照的SU7出现在南阳附近时，行业内的解读还停留在"常规竞品分析"的层面，猜测现代究竟是对三电系统、智能座舱还是底盘调 校感兴趣。而今天，当现代官方确认并系统性地引入SU7进行"解剖式"研究时，这件事的性质已经发生了根本性的变化。 这不再是传统汽车巨头对一款新产品的常规审视，而更像是一个成熟的工业体系，在面对一个它不完全熟悉、带有不同基因的新对手时，所进行的一次深 度探究。运往首尔的，表面上是一辆车，实际上是一个信号，促使现代汽车乃至整个传统汽车工业，去严肃审视一个正在变化的市场格局。 01 从模仿到被研究：不对等的敬畏 汽车工业一百多年的历史长河中，模仿与学习的链条一直清晰而稳定：后来者模仿领先者，边缘市场学习中心市场。中国汽车工业在过去几十年里，几乎 将所有国 ...

华夏时报记者 赵奕 上海报道 7月18日，*ST威尔（002058）（002058.SZ）盘中涨停，截至当日收盘，该公司股价报15.31元/股，日 内涨幅5.01%，最新市值21.96亿元，已连收3个涨停板。 日前，已连续亏损三年的*ST威尔披露重组草案，公司拟以5.46亿元的价格购买上海紫江新材料科技股 份有限公司（下称"紫江新材"）51%股份。本次交易构成重大资产重组，同时构成关联交易。交易完成 后，紫江新材将成为上市公司控股子公司并纳入合并报表范围，上市公司业务将进一步拓展至成长性更 强的锂电池材料行业。 "*ST威尔本次跨界收购可视为其寻求新增长点、摆脱当前业务困境的尝试。"眺远营销咨询董事长兼 CEO高承远向《华夏时报》记者表示，近年来，锂电池材料行业受新能源汽车和储能市场需求增长推 动，前景广阔。 针对本次并购重组相关问题，《华夏时报》记者致函*ST威尔，但截至发稿并未收到回复。 "左手倒右手"式重组 重组草案显示，*ST威尔拟以支付现金的方式向紫江企业、长江晨道、宁德新能源等紫江新材股东购买 该公司51%的股份，交易价格为5.46亿元。本次交易不涉及发行股份，不会导致上市公司股权结构发生 变更。 ...

强标合格线应该设置60分、80分，还是90分？ 大学生考试得60分就可以毕业，那么辅助驾驶汽车得考多少分才能上路？ 这个问题最近在市场上吵得不可开交。近日，同济大学汽车学院教授朱西产的一番言论更是将这场争论 推向了高潮。他在一场年会上直言，辅助驾驶汽车超过60分就应该可以上路了，但是现在有关强标（强 制性国家标准）的制定者是优等生华为，制定的标准太难了，这导致辅助驾驶汽车考80分都不能上路， 是有问题的。 "千万不要把极限工况塞到强标里。对强标我们一定要有敬畏之心，华为不要把劲儿使在强标上，最后 反思下来，你自己也要倒霉的，大家可能都睡不着觉。"朱西产称。 小米车祸催化强标加速制定 这番言论在社交媒体上掀起了轩然大波，不少网友评论认为这是把人命当儿戏，涉及安全问题就算把90 分当及格线也不为过，就像驾照考试各科成绩基本也要达到90分才能及格一样。更有甚者，有声音称朱 西产是在给某些利益集团"站台"。 被"骂"的朱西产也不得不在7月17日凌晨紧急解释称，上述话题讨论的是驾驶员对安全负责的L2级辅助 驾驶汽车，而非可以脱手脱眼的L3级及以上的自动驾驶汽车，所以60分和90分的智驾车，差别不是安 全性，而是驾驶员驾 ...

国泰中证智能汽车主题交易型开放式指数证券投资基金 2025 年第 2 季度报告 国泰中证智能汽车主题交易型开放式指数证券投资基金 基金管理人：国泰基金管理有限公司 基金托管人：中信建投证券股份有限公司 报告送出日期：二〇二五年七月十九日 国泰中证智能汽车主题交易型开放式指数证券投资基金 2025 年第 2 季度报告 §1 重要提示 基金管理人的董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 基金托管人中信建投证券股份有限公司根据本基金合同约定，于 2025 年 07 月 17 日复 核了本报告中的财务指标、净值表现和投资组合报告等内容，保证复核内容不存在虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏。 基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定 盈利。 基金的过往业绩并不代表其未来表现。投资有风险，投资者在作出投资决策前应仔细阅 读本基金的招募说明书。 本报告中财务资料未经审计。 本报告期自 2025 年 04 月 01 日起至 2025 年 06 月 30 日止。 §2 基金产品概况 基金简称 国泰中证智能汽 ...