Workflow
汽车行业
icon
Search documents
20万的吉利新旗舰!双腔空悬、三电机、四驱、5米长、6座成床?
电动车公社· 2025-07-05 15:59
最近这两年,车企们就像找准了风口一般疯狂推出大6座SUV,从空间卷到配置,从三电卷到价格……其中,就包括今天想和大家聊聊的吉利银河M9。 本以为这台吉利旗舰平平无奇,但没想到滑布李摸到实车后直呼NB—— 果然,在摸到一台好车之后的喜悦是藏不住的 。 关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 那么,吉利银河M9究竟藏着哪些设计细节?又能否凭借功能上的巧思和强悍的配置,在6座大SUV市场夺得一席之地?(文字版,给大家附在下面了) 关注电动车公社 视频号 更多精彩视频不错过 戳开看视频 在滑布李看来,吉利银河M9就是一台"利用吉利品牌的技术能力,打造的比较实用、且足够好看的车"。 在聊车之前,先简单过一遍外观。 吉利银河M9的车头车尾采用了 星汉涟漪 的设计,这种双层镭雕工艺在内部设置了多层大小不一的亮片,配合LED的点缀,能在不同的角度下,看起来都亮闪 闪的。 ADB大灯支持随动转向、自适应远近光,能让大灯自动避开前方来车和行人。吉利银河的工程师也很自豪地表示,这个灯的亮度是行业里最亮的。 有意思的是,银河M9在原本雾灯框的位置致敬了一下沃尔沃,在这里放了一把"雷神之锤" 。 一方面,在视觉上隔开前保险杠和下 ...
长安汽车调整报表:长安福特、长安马自达未出现在6月产销数据中
Ju Chao Zi Xun· 2025-07-05 09:06
| 对比近期长安汽车发布的2025年1-5月和6月的产销快报发现,在6月份的产销数据中,长安福特和长安马自达并未被单独纳入产销报表,这一变化引发了行 | | --- | | 业内外的广泛讨论。 | | 单位 | | | 产量(辆) | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 本月 | 去年同期 | 同比变动 | 本年累计 | 去年同期 累计 | 同比 变动 | 本月 | 去年同期 | 同 | | 重庆长安 | 76.676 | 96.068 | -20.19% | 288.115 | 366,703 | -21.43% | 76.616 | 92,761 | - | | 河北长安 | 9,312 | 10.238 | -9.04% | 34,795 | 36.901 | -5.71% | 8.801 | 11,092 | - | | 合肥长安 | 18.260 | 20.107 | -9.19% | 115.972 | 97.945 | 18.41% | 22.022 | 19.114 | | ...
东风与日产新设合资公司,特斯拉二季度交付量不及去年同期 | 汽车早参
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-07-03 22:20
每经记者|董天意 实习生 张艺彤 每经实习编辑|余婷婷 | 2025年7月4日 星期五 | NO.1 宁德时代新公司涉整车销售业务 人民财讯7月3日消息,天眼查App显示,时代电服(宁德)科技有限公司于近日成立。该公司经营范围 广泛,涵盖新能源汽车整车销售、电动汽车充电基础设施运营以及新能源汽车电附件销售等多个领域。 新公司由宁德时代间接全资控股。 点评:时代电服(宁德)科技的成立显示出宁德时代在新能源汽车产业链的战略扩展,这一布局可能提 升其在市场中的综合竞争力,并进一步巩固其在新能源汽车行业的领导地位。 NO.2 东风与日产新设合资公司 点评:东风汽车与日产签署合资合同,成立新公司以专注汽车出口,体现了双方对海外市场潜力的重 视。此举旨在应对中国新能源汽车市场的激烈竞争,同时为日产寻求业绩改善提供机会。这一合作不仅 有助于提升两家公司的国际市场份额,也可能为整个汽车行业的国际化进程注入新的活力,鼓励其他企 业寻找跨国合作的机会。 NO.3 特斯拉二季度交付量不及去年同期 美国当地时间7月2日,特斯拉公布了今年第二季度交付量为384122辆,同比降约13.5%,连续两个季度 下滑。不过,因交付数据高于市场悲 ...
★倡议优化返利兑现政策 汽车行业"反内卷"打响第二枪
Zheng Quan Shi Bao· 2025-07-03 01:55
Core Viewpoint - The automotive industry is experiencing significant pressure, prompting calls for manufacturers to optimize rebate policies and shorten the rebate payment period to alleviate financial strain on dealers [1][2]. Group 1: Rebate Policy Issues - The All-China Federation of Industry and Commerce Automotive Dealers Chamber has highlighted the importance of timely rebate payments from manufacturers to dealers, which is crucial for improving dealers' financial conditions [1]. - A survey of 42 automotive brands revealed multiple issues with rebate structures, including complexity, significant differences in payment periods among brands, and restrictions on the use of rebates [1][2]. Group 2: Dealer Financial Strain - A report from the China Automobile Circulation Association indicates that 84.4% of automotive dealers are experiencing varying degrees of price inversion, with 60.4% facing price inversions exceeding 15%, severely impacting their liquidity [2]. - The automotive dealership sector is capital-intensive, requiring substantial upfront payments to manufacturers, and delays in rebate payments can exacerbate financial pressures on dealers [2]. Group 3: Industry Response - In response to these challenges, several manufacturers, including GAC Group, BMW, and SAIC General Motors, have committed to ensuring rebate payments are completed within 60 days, marking a positive shift in the industry [2].
华为、小米打嘴仗,车圈吵翻天
汽车商业评论· 2025-07-02 15:34
撰 文 / 莫 莉 设 计 / 赵昊然 当雷军用莫言金句挡回余承东的暗箭时,没人料到这场6月的开场戏竟成行业缩影—— 一边是小米YU7三分钟狂揽20万订单的烈火烹油,一边是供应商含泪写就《我有一个梦想》的刺骨 寒冰。 诋毁,本身就是一种仰望。 ——雷军 小米集团创始人、董事长兼首席执行官 李斌曝每月有人花几千万元雇佣水军黑蔚来;贾跃亭在洛杉矶哽咽地说散户是"救命恩人";杨学良 在重庆论坛炮轰某品牌"贼喊捉贼";尹同跃疾呼"别让海外看笑话"。 冰火碰撞间,大众CEO奥博穆惊醒"在功劳簿躺太久",轩辕同学校长、世界新汽车技术合作生态协 会理事长贾可敲响"十大决断"警钟。 贾可表示,中国汽车产业到了决断的时候,否则我们会在不知不觉中,发现辉煌已经不再,"没有 决断,就无法决战"。 这个魔幻6月终于撕开真相:销量狂欢终会散场,而重建规则的战争才刚刚打响。 01 6月1日,小米集团董事长雷军在其社交账号@雷军发文:我们正在全力为小米YU7大规模量产做准 备,预计7月份量产。 与此同时,雷军又引用莫言名句:"诋毁,本身就是一种仰望"。在外界看来,这并非偶然插入的文 学梗,而是一记精准的"回击拳",被视为疑似回应余承东。 ...
小米冲击下的新势力变局
汽车商业评论· 2025-07-01 23:03
撰 文 / 吴 静 设 计 / 赵昊然 小米汽车仅用1小时狂揽28.9万份大定订单的惊人战绩,一举刷新行业纪录的同时,也让传统车企 的"月销战报"似乎也失去了往日的光环。 这个不按常理出牌的竞争对手,不仅让整个汽车行业措手不及,更迫使所有人重新审视当前汽车行 业既有的竞争逻辑。 但是,小米已经彻底击碎了汽车行业"外行难撼内行"的传统认知了吗?未必,《汽车商业评论》认 为,或许那些SU7的车主已经改换门庭,对于小米汽车来说,永远只有一款车畅销,先前是SU7, 现在是YU7,未来则是另外的7。 2025年上半年的销量也正是在这样的背景下出炉了。 7月1日,一共14家新势力车企公布成绩单,《汽车商业评论》统计发现,第一梯队月销超过3万辆 的新势力车企有四家,分别是零跑、问界、理想和小鹏;月销维持在2万至3万辆之间的车企有5 家,分别是深蓝、广汽埃安、奕派科技、小米和蔚来;月销维持在1万至2万辆之间的车企则有4 家,分别是极氪、极狐、阿维塔和 岚图。月销维持在1万辆以下的车企有1家,智己。 值得一提的是鸿蒙智行。官方称,鸿蒙智行6月单月全系交付52747辆,单日交付量3651辆,分别刷 新鸿蒙智行单月、单日销量历史新 ...
内卷“弹药”见底,车企竞争进入“决赛冲刺”
3 6 Ke· 2025-07-01 07:55
汽车供应商说,"天亮了"。 近日,近20家重点车企先后承诺将供应商支付账期缩短至60天内,以响应6月1日起正式实施的《保障中 小企业款项支付条例》(以下简称《条例》)。 政策监管强力介入,拉开了中国汽车产业"账期革命"的序幕,能否重构供应链资金流健康生态,成为车 企面临的一场生死考验。 与此同时,净化"内卷"环境,倒逼车企切换竞争策略——以此为始,中国汽车行业淘汰赛也从"低水平 消耗"走向"高水平洗牌",进入"决赛冲刺"阶段。 长账期:供应商成"免费银行" 汽车供应商苦账期久矣。 据《财经》此前对国内上市车企的不完全统计,其账期均值超过170天,部分车企的账期甚至超过240 天。相比之下,欧美成熟汽车市场的账期普遍在70天内,最长不超过90天,德国车企账期更短,在40天 左右。 长账期背后,对应着大量应付票据及应付账款,即未支付的供应商款项。对于供应商来说,经常是"今 年干的活儿,明年才能见到钱"。账期,成为"年降"之外,压在供应商身上的另一座大山。 可能说"中国汽车供应链处于崩溃边缘"有些危言耸听,但监管下场,就是为了避免系统性风险的爆发, 也从一个侧面表明,汽车供应链上潜藏的危机,已经积累到了相当程度。 ...
广发早知道:特殊商品版-20250701
Guang Fa Qi Huo· 2025-07-01 03:25
特殊商品: 玻璃、纯碱、工业硅、天然橡胶、多晶硅 证监许可【2011】1292 号 联系信息: 2025 年 7 月 1 日星期二 广发早知道-特殊商品版 投资咨询业务资格: 广发期货研究所 电 话:020-88830760 E-Mail:zhaoliang@gf.com.cn 目录: 蒋诗语(投资咨询资格编号:Z0017002) 电话:020- 88818019 邮箱:jiangshiyu@gf.com.cn 纪元菲(投资咨询资格编号:Z0013180) 电话:020- 88818012 邮箱:jiyuanfei@gf.com.cn 寇帝斯(投资咨询资格编号:Z0021810) 电话:020- 88818037 邮箱:koudisi@gf.com.cn 本报告中所有观点仅供参考,请务必阅读正文之后的免责声明。 2025 年 7 月 1 日星期二 广发期货早评 | | | 分品种简评图 | | | --- | --- | --- | --- | | 品种 | 主力合约 | 点评 | 操作建议 | | 橡胶 | RU2509 | 基本面走弱预期,空单继续持有 | 14000 以上空单继续持有 | | 工业硅 | ...
25.35万起,雷军发布小米YU7!3分钟大定突破20万台
天天基金网· 2025-06-27 03:30
在6月26日晚"小米人车家全生态"发布会上,雷军表示,"小米YU7定位是豪华高性能SUV,配置超高、产 品力超强。"夜间21:30左右,雷军宣布起步价:25.35万元起,比Model Y起步价便宜1万元。此外,小米 YU7Max版32.99万元。 小米汽车官微随后称,3分钟,小米YU7大定突破200000台。此后, 小米汽车官微又宣布,1小时,大定突破 289000台。 股价方面,小米美股ADR一度涨超10%。 实际上, 多家机构 已经给小米 YU7 定价给出预测。根据记者梳理,整体 预估小米 YU7 的售价区间为 25 万至 32 万元人民币。 例如,有国内投行 预测 表示 , YU7 起售价约为 25 万元,最大直接竞争产品为特斯拉 Model Y ,以 及蔚来 EC6 及小鹏 G7 。 再比如,有外资 行认为, YU7 的月销量或将突破 3 万辆大关,这将大幅影 响特斯拉 Model Y 在中国的市场份额。 小米官方 曾 对 YU7的产品进行了进一步说明,否认YU7是SU7的拉高版。小米官方表示, 小米 YU7 和小米 SU7都是基于小米摩德纳平台开发的,但小米YU7项目有90%零部件都重新设计了。 " ...
小米 YU7 爆单当天,又一传统车企转科技公司
汽车商业评论· 2025-06-27 00:15
撰 文 / 牛一龙 编 辑 / 张 南 2025年6月26日晚上,小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式上市,开放购买1小时,大定数量便 突破了28.9万。虽然说可能有黄牛搅局,但是造车新势力这样来势凶猛让传统车企可能还是要黯然 伤神。 小米 YU7 正式上市前,当天下午3时,东风汽车集团有限公司(简称东风公司)召开大会,对旗下 20万元以内的东风乘用车业务、组织、人事等进行重大变革,新成立东风奕派汽车科技公司。 官方通稿说,东风汽车集团股份有限公司(简称东风集团)奕派汽车科技公司(简称新东风奕派) 成立,旨在通过聚焦整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源,全速推 动东风汽车自主乘用车事业的发展。 知情人士透露,新公司将实现业务整合和闭环,采用一个公司一体化运营模式,整合东风乘用车销 售有限公司、东风乘用车制造总部、东风公司总部和东风研发总院的相关职能和人员。而旗下的风 神、纳米、奕派三大品牌仍将保留,各自发挥独特优势。 《汽车商业评论》了解到,在东风自主乘用车的大版图中,除了此次变革涉及的20万元以下的新东 风奕派,还有定位在20万-30万元的岚图,以及30万-40万元以上的猛士科技 ...