这回，李嘉诚是真的栽了。 市监总局直接放狠话：交易各方不得规避审查，未经批准，集中交易一律暂停，谁敢乱来，依法办！什 么意思？很简单：李嘉诚也好，贝莱德也罢，地中海航运集团也好——一个都别想玩垄断！ 李嘉诚想一次性甩卖全球43个海外港口，换一大笔现金走人，彻底跑路？想得美！ 市监总局这个动作，直接把李嘉诚最后一点侥幸心理敲碎了。因为李嘉诚这边，还在不停地暗搓搓搞小 动作，想搞"金蝉脱壳"——把旗下的长和集团拆成小块，企图蒙混过关。 怎么个拆法？把长子李泽钜名下的电讯盈科等产业，一分为二，直接打包送去英国伦敦上市。 一边做拆分，一边转资产。拆出来的公司名字一换，股权一分，反垄断的帽子就想摘掉。反正，留在李 嘉诚名下的是"合法"的，搬到李泽钜名下的，又是"独立"的——想得太美了！ 更绝的是，李泽钜本身还不是中国国籍，弄走的大多是海外资产。尤其是欧洲的电信资产，比如英国最 大的电信公司，都被李家收割到手。一操作下来，大量财富可以偷偷转移，反垄断审查直接被架空。 但很遗憾，国家早看穿了。 北美、拉美、欧洲、中东、东南亚、澳洲……只要是重要节点，几乎都有他的码头。 李嘉诚的盘子有多大？ 一是房地产，遍地开花，从内地到香 ...

Core Insights - The joint training and video production aim to enhance emergency response capabilities and improve training effectiveness in civil aviation [1][2][3] Group 1: Training and Collaboration - The Eastern Air Traffic Control Bureau collaborated with Eastern Airlines to conduct immersive emergency response training and video production [1] - The training involved a joint team of controllers, pilots, and dispatchers, focusing on real-life scenarios to improve coordination and decision-making [2] - The training process included over 10 simulation exercises to identify coordination weaknesses and refine response details [2] Group 2: Video Production and Learning - The training sessions were recorded and transformed into video courses, integrating aviation regulations and emergency response theories [2] - The videos provide practical guidance and are easily accessible through information platforms, allowing frontline personnel to review key points and improve training efficiency [2] - The new training format aims to convert abstract regulations into visual content for better understanding and retention [2] Group 3: Future Plans - The involved parties plan to expand collaboration in areas such as risk warning and plan optimization, aiming for a smarter air traffic management and digital shipping environment [3] - Continuous partnership with airlines is expected to enhance the safety and efficiency of air-ground coordination [3]

异动点评：欧线航司报价持续下跌，盘面情绪低迷 投资咨询业务资格：证监许可【2011】1292 号 叶倩宁 投资咨询: Z0016628 2025 年 4 月 29 日星期二 昨日行情：今日 EC 主力低开 1300 点，并收于 1275.6 点，跌幅 7.83%。 交易逻辑： 昨日盘后马士基继续减价 5 月，大柜最低价格已经跌破 1500 美元/TEU，对应盘面约 1000 点以 下。由于已经临近 5 月初，现货供需方面仍未有任何旺季的迹象，因此此前市场预期的旺季预期逐步 破碎，价格逐渐回归现货基本面。当前现货报价除 CMA 之外普遍集中于大柜 1500-2100 美元/TEU， 对应盘面区间范围在 1000-1400 点之间，盘面价格已经跌落至平水范围。 基本面分析： 根据极羽数据，截至 4 月 25 日最新报价，马士基 874-1264 美元/TEU，1458-2008 美元/TEU； CMA 1285-2335 美元/TEU，2145-4245 美元/TEU；MSC 1260-1562 美元/TEU，2110 美元/TEU；ONE 1391-1841 美元/TEU，1837 美元/TEU；EMC 115 ...

截至4月29日收盘，PEEK材料概念上涨5.60%，位居概念板块涨幅第1，板块内，25股上涨，聚赛龙、 新瀚新材等20%涨停，中欣氟材涨停，富恒新材、中研股份、华密新材等涨幅居前，分别上涨15.07%、 9.55%、7.92%。跌幅居前的有中广核技、双林股份、兄弟科技等，分别下跌2.96%、0.92%、0.21%。 今日涨跌幅居前的概念板块 | 概念 | 今日涨跌幅（%） | 概念 | 今日涨跌幅（%） | | --- | --- | --- | --- | | PEEK材料 | 5.60 | 超超临界发电 | -1.53 | | 染料 | 3.85 | 抽水蓄能 | -0.87 | | 减速器 | 2.85 | 可控核聚变 | -0.87 | | POE胶膜 | 2.77 | 航运概念 | -0.86 | | 人形机器人 | 2.30 | 青蒿素 | -0.81 | | 噪声防治 | 2.20 | ST板块 | -0.79 | | 碳纤维 | 2.20 | 免税店 | -0.60 | | 汽车拆解概念 | 2.17 | 跨境支付(CIPS) | -0.51 | | 一体化压铸 | 2.14 | 赛马概念 | ...

今日涨跌幅居前的概念板块 截至4月29日收盘，航运概念下跌0.86%，位居概念板块跌幅榜前列，板块内，ST锦港跌停，闽东电 力、山煤国际、宁波能源等跌幅居前，股价上涨的有15只，涨幅居前的有东方创业、天海防务、中谷物 流等，分别上涨10.03%、4.59%、4.05%。 | 代码 | 简称 | 今日涨跌幅（%） | 今日换手率（%） | 主力资金流量（万元） | | --- | --- | --- | --- | --- | | 000993 | 闽东电力 | -8.95 | 18.76 | -9384.50 | | 000582 | 北部湾港 | -1.70 | 3.18 | -7683.40 | | 600546 | 山煤国际 | -6.14 | 1.98 | -3793.30 | | 600982 | 宁波能源 | -4.89 | 5.65 | -2928.85 | | 600026 | 中远海能 | -1.23 | 0.62 | -1947.95 | | 300240 | 飞力达 | -3.07 | 10.27 | -1684.57 | | 600018 | 上港集团 | -1.26 | 0.14 | ...

II GEREK 投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 | 航运衍生品数据日报 | | --- | | | | | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 | | 投资咨询号：Z0021177 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 卢钊毅 | | 从业资格号:F03101843 | | 2025/4/29 | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | | | | | | 运价指数 | 上海出口集装箱运价 综合指数SCFI | 中国出口集装箱运价 指数CCFI | SCFI-美西 | SCFIS-美西 | SCFI-美东 | SCFI-西北欧 | | '三三 | 现值 | 1348 | 1112 | 2141 | 1230 | 3257 | 1260 | | Alle | 前值 | 1370 | 1111 | 2103 | 1368 | 3251 | 1316 | | 运 | 涨跌幅 | -1.62% | 0.13% | 1.81% | -10.09% | 0.18% | -4.26% | | 情 ...

A股收评：沪指微跌0.05% 半导体板块午后走强 金十数据4月29日讯，A股三大指数窄幅震荡，截至收盘，上证指数跌0.05%，深证成指跌0.05%，创业 板指跌0.13%。盘面上，PEEK材料概念大涨，聚赛龙、新瀚新材、中欣氟材、大洋生物涨停。半导体 板块午后走强，兆易创新涨停，希荻微、新相微涨超10%。电力板块回调，韶能股份、乐山电力、西昌 电力等多股跌停。化工、机器人概念、汽车零部件、AI医疗概念等板块也涨幅居前，航运概念、跨境 支付、白酒等板块跌幅居前。全市场涨多跌少，超3500只个股上涨，成交额超1万亿元。 ...

Group 1 - The company reported a revenue of 51.7 billion yuan for 2024, representing a year-on-year growth of 15%, with a net profit attributable to shareholders of 1.391 billion yuan, up 78% [1] - The company's diesel engine business generated revenue of 22.9 billion yuan in 2024, a 33% increase year-on-year, with a gross margin of 21%, up 5.2 percentage points [1] - The company is focusing on high-quality orders, with new low-speed engine orders decreasing by 20.09% year-on-year, while the gross margin for new orders increased by 4 percentage points [1] Group 2 - The company has established a global service network for low-speed engines, covering major shipping ports in the Asia-Pacific, Europe, and America, which could contribute approximately 1.1 billion yuan in net profit annually if the maintenance business fully covers the WinGD brand [2] - The acquisition of minority stakes in the ship diesel engine business from the parent company is a key valuation consideration, with potential costs ranging from 22.6 billion yuan to 71 billion yuan depending on the financing method [2] Group 3 - The implementation of the 301 new plan is expected to positively impact shipyards by eliminating certain fees for new ship orders, which may lead to a recovery in order volumes and ship prices [3] - The company is expected to see an increase in net profit forecasts for 2025-2027, with projected profits of 2.053 billion yuan, 3.101 billion yuan, and 3.572 billion yuan respectively, maintaining a "buy" rating [3]

目前，该航线由杭州市商旅集团（市运河集团）旗下两家公司运营，为日间航班。在试航结束后， 市商旅集团（市运河集团）将根据游客和市民的需求进行航线营运调整，推出常态航班、定制航班两种 模式，预计5月正式运营，届时将发布具体航班信息。 据介绍，在杭湖游线运营成熟后，将根据需求和市场反响，再开通杭州到嘉兴乌镇的航班，而在将 来，杭州到苏州、无锡的客运航线或许也将再度启航。"把大区域的旅游热点串联起来，这就是'航运浙 江'的发展方向。"俞凌枫说。 在活动现场，全省水路交旅融合品牌"泛舟浙里"正式发布。接下去，浙江11地市将联动打造"泛舟 浙里"品牌，计划通过"四带十链百珠"空间布局，串联全省水上旅游资源，形成"水上观光+文化体验+体 育运动+消费联动"的多元业态。预计2025年将实现水路客运量5600万人次，其中"泛舟浙里"必游榜航线 客运量增幅超10%，有力推进"航运浙江"建设。 据介绍，杭湖游线全程近90公里，途经京杭大运河杭州段，经停新市古镇，最终到达南浔古 镇。"一般坐船超过4小时，游客就会觉得有点乏味了。"杭州市公路与港航管理服务中心航运处处长俞 凌枫告诉记者，杭湖游线全程需要6小时左右，中间必然要设上岸点， ...

投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 现货运价: （1）5月提涨:随着3、4月以稳价为目的的提涨失效后,4月下旬的小幅提涨几大航司的协同性不高。预 计效果同样较差，目前马士基排对5月上旬的报价选择沿用4月下1800的开脸价后又下调至1600美金,CMA宣张5月的 4500美金随着订舱窗口临近已降至2145美金，HPL则将5月报价降至2100美金，ONE则降至1800美金，COSCO线下沿用 1925美金。预计5月上旬价格仍能在2000-2500美金，但5月下旬的运力目前来看接近30万TBU,如果再有美线船舶调 过来,不利于运价的发展(2)4月均价:目前4月下旬整体在2000美金。 II GERIHK | | | 航运衍生品数据日报 | | | | 卢钊毅 | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 | 从业资格号:F03101843 | 投资咨询号: Z0021177 | 2025/4/28 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | | | | | | | 上海出口集装箱运价 | 中 ...