投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 现货运价: （1）5月提涨:随着3、4月以稳价为目的的提涨失效后,4月下旬的小幅提涨几大航司的协同性不高。预 计效果同样较差，目前马士基排对5月上旬的报价选择沿用4月下1800的开脸价后又下调至1600美金,CMA宣张5月的 4500美金随着订舱窗口临近已降至2145美金，HPL则将5月报价降至2100美金，ONE则降至1800美金，COSCO线下沿用 1925美金。预计5月上旬价格仍能在2000-2500美金，但5月下旬的运力目前来看接近30万TBU,如果再有美线船舶调 过来,不利于运价的发展(2)4月均价:目前4月下旬整体在2000美金。 II GERIHK | | | 航运衍生品数据日报 | | | | 卢钊毅 | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 | 从业资格号:F03101843 | 投资咨询号: Z0021177 | 2025/4/28 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | | | | | | | 上海出口集装箱运价 | 中 ...

Group 1 - The conference titled "Focusing on Global Markets, Empowering Industry Future" was held in Hong Kong, supported by Shanghai Futures Exchange and Huishang Futures, to analyze the positioning and development trends of shipping index futures in the global market [1] - The opening speech by Huishang Futures emphasized the importance of collaboration between the shipping industry and futures market, highlighting the urgency of enhancing industry communication and promoting business innovation amid increasing global market volatility [1] - Shipping index futures are identified as a powerful tool for risk management and a key driver for optimizing resource allocation and enhancing competitiveness in the shipping industry [1] Group 2 - Presentations at the conference included insights on the development of the global shipping market and the role of shipping index futures, aimed at helping investors understand domestic futures markets and providing diversified investment and risk management solutions [3] - The conference attracted seasoned professionals from the shipping industry, specialized investors from the futures market, and authoritative experts, creating a high-level platform for exploring the future development paths of shipping index futures [6] - The successful operation of the shipping index (European line) futures since its launch has marked a significant integration of the shipping market with the financial market, contributing to the high-quality development of the shipping industry [6]

巴拿马运河之后，特朗普又盯上了苏伊士运河。 来源|中国基金报 4月27日，美国总统唐纳德·特朗普表示，美国的军用和商用船只应该被允许免费通行巴拿马运河和苏伊士运河。 特朗普在Truth Social上发文称："我已经要求国务卿马可·卢比奥立即处理并正式记录这一情况。" 巴拿马运河横跨连接北美和南美的地峡最狭窄处，使船只能更快捷地往返于大西洋和太平洋之间。每年大约有40%的美国集装箱运输通过该运河。 美国在20世纪初完成了巴拿马运河的建设，但在1999年将这条具有战略意义水道的控制权交还给了巴拿马。 特朗普曾多次表示，他希望"夺回"巴拿马运河。在今年1月就任总统之前，他曾对记者表示，不排除使用经济或军事手段重新掌控这条运河。 【 热门视频推荐 】 与此同时，美国国防部长皮特·海格塞斯本月访问巴拿马城时表示，美国正在寻求一项协议，使其军舰能够"优先且免费"通过巴拿马运河。他还提出 美国军队重返巴拿马以"保障"运河安全的设想，但这一提议很快遭到巴拿马政府明确否决。 在全球航运方面，埃及的苏伊士运河作为连接欧洲与亚洲的重要水道，在也门胡塞武装袭击红海和亚丁湾航道前，约占全球海运贸易量的10%。 点击在 看 持续关注↓ ...

Investment Rating - The investment rating for the company is "Accumulate" [7]. Core Views - The report highlights that the shipping rates are expected to return to normal levels in 2025, with a healthy supply-demand relationship supporting medium to long-term freight rates [4][5]. - The company disposed of four old MR vessels in 2024, generating asset disposal income of 267 million yuan, and currently has ten vessels on order [3][5]. - The management is exploring ways to use capital reserves to cover undistributed profits, aiming to create conditions for future dividends, which could enhance investor return expectations [5]. Financial Summary - The company achieved a total revenue of 64.75 billion yuan in 2024, representing a year-on-year increase of 4.5%, with a net profit attributable to shareholders of 1.921 billion yuan, up 23.4% [10]. - Forecasted net profits for 2025, 2026, and 2027 are 1.404 billion yuan, 1.562 billion yuan, and 1.732 billion yuan, respectively, indicating a decline in 2025 followed by growth in subsequent years [6][5]. - The earnings per share (EPS) for 2025 is projected to be 0.29 yuan, with a price-to-earnings (P/E) ratio of 9.44 [6].

今天（4月27日）下午5点30分，在辽宁省丹东市的丹东港，伴随着响亮的汽笛声，载有406名中外旅客 和108个标准集装箱货物的"东方明珠8号"轮缓缓离开码头，驶向远海。这标志着停航时隔五年后，中国 丹东至韩国仁川的海上国际客货班轮航线全面重启。 目前，复航后的丹东到仁川国际客货班轮每周运营三班：周二周四进出丹东港、周六进丹东港、周日出 丹东港。到今年年底预计完成旅客运输5万人次，集装箱运输1.5万标箱，运输货物20万吨左右，预计全 年完成运输货值16亿元人民币。中国丹东—韩国仁川国际客货班轮航线是促进两国经贸往来和人文交流 的"黄金"航线，复航后，对促进中韩国际间贸易与人员交流具有重要意义，为我国东北部地区推进沿海 经济带发展、助力东北亚国际航运中心建设开辟了一条快捷的海上通道。 （文章来源：央视新闻） 1998年，为满足我国东北地区对韩国贸易日益增长的需要，辽宁丹东港开辟了中国丹东—韩国仁川国际 客货班轮航线。经过20余年的运营，该海上航线于2020年暂时停航。该航线从丹东港的大东港区出发， 抵达韩国仁川港，航程约250海里（约463公里），海上航行时间为15—16小时，主要承担着中韩之间的 旅客和货物运输 ...

旅游支线订票量集中 在发布会上，孙文生表示，今年"五一"假期，民航运输市场将保持平稳增长态势。根据预测，民航旅客 运输量约为1075万人次，日均215万，同比增长8%，创同期历史新高。假期首末的单日客流峰值有望突 破230万人次。 美团4月27日的数据也显示，"五一假期出游"搜索热度同比上涨326%。此外，11天超长"拼假"对文旅消 费的带动效应显著，"五一"节后一周机票、酒店预订热度同比增长90%。 4月27日，中国民用航空局（以下简称"民航局"）召开例行新闻发布会，民航局综合司司长孙文生介 绍，根据预测，今年"五一"假期民航旅客运输量约为1075万人次，创同期历史新高。民航客源主要集中 在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间的骨干航线，国际目的地主要集中在日本、韩国以及东 南亚传统旅游市场。民航局通过精准调控航班运力、加强价格管理等多项举措，保障"五一"期间民航的 安稳运行。 根据气象预报，"五一"期间全国气温普遍较高，强对流和强降雨天气易发，雷击、雹击事件也进入多发 期。孙文生表示，民航局将督促各运行单位高度重视复杂天气应对，及时采取针对性安全措施系统防范 恶劣天气的运行风险。结合季节性特点，加大问 ...

民航局运输司副司长商可佳介绍 " 五一 " 假期的客流分布情况（本文图片均由记者张哈斯巴根拍摄） 民航局运输司副司长商可佳介绍了"五一"假期的客流分布情况。国内航线方面，民航客源主要集中在京 津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间的骨干航线，截至目前，北京、上海、广州三地间以及北京 与深圳、成都间的航线旅客订票量最高；前往西双版纳、拉萨、丽江、喀什、和田等旅游目的地的支线 航线订票量也比较集中。国际航线方面，预计"五一"期间旅客运输量和航班量都将达到二季度以来的最 高峰。旅客出行目的地主要集中在日本、韩国以及东南亚传统旅游市场。随着入境、过境签证便利政策 持续优化，离境退税"即买即退"等服务措施逐步推广，预计入境外国旅客数量将继续增加，带动外航进 一步增加航班。 围绕切实做好"五一"假期民航运输保障工作，商可佳介绍，为了确保旅客平安、便捷、温馨出行，民航 局提前组织分析研判，周密安排部署，做好保障准备：一是严守安全底线，确保运行平稳顺畅。督促各 运行单位高度重视复杂天气应对，及时采取针对性安全措施，加大问题隐患排查整治力度，及时有效处 置突发情况。二是加强分析研判，精准调控航班运力。根据航空公司飞行计划，"五 ...

【导读】全球两条大运河，特朗普全都要 中国基金报记者泰勒 巴拿马运河之后，特朗普又盯上了苏伊士运河。 4月27日，美国总统唐纳德·特朗普表示，美国的军用和商用船只应该被允许免费通行巴拿马运河和苏伊 士运河。 特朗普在Truth Social上发文称："我已经要求国务卿马可·卢比奥立即处理并正式记录这一情况。" 巴拿马运河横跨连接北美和南美的地峡最狭窄处，使船只能更快捷地往返于大西洋和太平洋之间。每年 大约有40%的美国集装箱运输通过该运河。 美国在20世纪初完成了巴拿马运河的建设，但在1999年将这条具有战略意义水道的控制权交还给了巴拿 马。 特朗普曾多次表示，他希望"夺回"巴拿马运河。在今年1月就任总统之前，他曾对记者表示，不排除使 用经济或军事手段重新掌控这条运河。 过去数月，特朗普多次呼吁美国重新掌控巴拿马运河，但此次他的社交媒体声明还将焦点扩展至苏伊士 航道。特朗普在帖子中声称，这两条全球重要航道"若无美国便不会存在"，并表示已要求国务卿"立即 采取行动"。 针对特朗普的言论，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺当天在讲话中虽未直接点名，但强调称，运河通行费 由巴拿马运河管理局（ACP）这一自治机构独立制定和 ...

国际航线方面，预计旅客运输量和航班量都将达到二季度以来最高峰。旅客出行目的地主要集中在日 本、韩国以及东南亚传统旅游城市。同时，随着入境、过境签证便利化政策持续优化，离境退税"即买 即退"等服务措施逐步推广，预计入境外国旅客数量将继续增加，带动外国航司航班进一步增加。（央 视新闻） 4月27日，据民航局例行新闻发布会消息，今年"五一"假期民航运输市场将保持平稳增长态势，旅客运 输量预计可达1075万人次，日均215万人次，同比增长8%，有望创同期历史新高。 民航局预测，今年"五一"假期民航国内客源主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间骨 干航线。截至目前，北京、上海、广州三地间以及北京与深圳、成都间航线旅客订票量最高。此外，前 往西双版纳、拉萨、丽江、喀什、和田等旅游目的地的支线航线的订票需求也比较集中。 ...

民航局将督促航空公司持续开展识别和避让危险天气专项训练，提高机组高效利用气象雷达绕飞 危险天气能力。 严格要求天气标准和放行标准，及时调整航班计划，配强机组力量，加强运行控制，增强空地协 同。 督促机场加强设施设备检查维护，确保工作状态安全可靠。 要求空管部门加强极端天气的监测预警和提前预报，为机组改航备降提供可靠的保障支持。 针对即将到来的雷雨季节， 在4月27日上午的民航局例行新闻发布会上，航安办副主任李勇介绍，针对即将到来的雷雨季，民航局 将全面加强统筹管理，细化应对措施，全力保障雷雨季节民航运行安全平稳有序，并于近期将制定印发 《2025年雷雨季节民航运行保障总体方案》。 此外，民航局还将督促各单位进一步完善航班大面积延误和大面积备降应急处置预案，机场会同航空公 司，根据运行态势和航班延误情况灵活配置场面和候机楼保障资源，妥善应对航班和旅客积压情况。 （央视新闻） 民航局航空安全办公室副主任李勇表示，将督促各单位依托"全国-区域-机场"三级协同运行机制，基于 影响因素和综合保障能力研究制定运行策略，结合实际动态优化完善。民航局依托全国民航运行协调视 频会议调度机制，每日组织全行业开展运行调度，充分共享 ...