Core Insights - The article highlights the strong market performance and brand potential of the AITO brand, which is a collaboration between Seres (601127) and Huawei, showcasing a new path for brand value development in the era of new energy vehicles [1][3]. Brand Confidence Index - AITO ranked first in the "Development Confidence Index" in the 2025 semi-annual research, receiving an "Ultra Strong Confidence" rating for the second consecutive time since the second half of 2024 [3]. - The brand has delivered over 700,000 vehicles in 40 months, reflecting high consumer confidence in its future development [3]. Brand Awareness - AITO's brand awareness remains stable at 90%-95%, comparable to traditional luxury brands like BMW, Benz, and Audi [6]. - The brand's "Preference Index" stands at 41, ranking fifth and surpassing traditional luxury brands, indicating a consensus on its new luxury positioning of "traditional luxury + technological luxury" [6]. Brand Tier Index - AITO's brand tier index has risen from "mid-high-end" to "high-end" since the first half of 2023, aligning it with traditional luxury brands [7]. - The launch of the AITO M9 SUV, priced in the 500,000 range, has significantly contributed to this brand tier elevation, with over 200,000 units delivered [7]. Smart Luxury Redefined - AITO defines luxury through its "software-defined vehicle" approach, emphasizing smart technology and user experience [9]. - The brand achieved a Net Promoter Score (NPS) of 82.0 in the second half of 2024, ranking first among 67 mainstream new energy brands, and maintained a score of 74.8 in the first half of 2025, ranking second [9]. Overall Brand Growth - AITO's core indicators have shown consistent growth, reflecting systematic brand building and the rapid growth of the new energy sector [12]. - The brand is expected to consolidate its advantages and move deeper into the luxury brand segment based on its positive development trajectory and market reputation [12].

A股软件开发概念持续回升，普联软件涨超16%，方直科技涨超13%，四方精创、路桥信息、佳发教育 等个股跟涨。 ...

此外，双流区还现场发布了2025信息化应用场景机会清单，涵盖人工智能、安全管理、软件及信息服务等多个方面，精准锚定移动产业链升级需求，为科技 企业提供"靶向式"落地通道。中国移动以"1+4+1"的能力体系为蓝图，擘画未来产业布局，并释放加入中国移动产业生态的一系列合作机会。 双流区相关负责人表示，未来将持续深化与中国移动的战略协作，强化要素保障与机制创新，塑造"有需必应，无事不扰"营商环境品牌，加快培育双流移动 全链条产业生态，提速构建空港数智生态共同体。下一步，中国移动四川公司也将充分发挥自身核心优势，以"硬核实力"持续为双流产业升级注入"数字动 能"。 活动现场图片来源：每日经济新闻钟坤靓摄 （文章来源：每日经济新闻） 7月9日，中国移动产业投资生态合作大会双流区产业对接专场活动在成都双流区举行。60余家集成电路、光通讯、大数据等中国移动生态链企业参会，共建 联动发展新格局，共享发展新机遇。 中国移动通信集团四川有限公司是西部地区网络规模最大、服务客户最多、综合实力最强的信息通信运营商，长期以来深度赋能双流区经济社会建设。据 悉，中国移动四川公司将继续加大投资，在双流区建设西部云计算中心项目，投资不低于1 ...

今年3月29日，山科智能持股5%以上股东刘弢与嘉兴临昌股权投资合伙企业(有限合伙)(简称"临昌投 资")签署了《股份转让协议》，拟以协议转让的其所持有的公司5.00%的股份，转让总价款(含税)共计 人民币1.07亿元。本次协议转让完成后，公司的持股5%以上股东刘弢先生持股比例降至2.07%，临昌投 资成为公司持股5%以上股东。 当时山科智能表示，本次权益变动是临昌投资对公司未来持续稳定发展的信心及对公司价值的认可，未 触及要约收购，不会导致公司控股股东、实际控制人发生变更，不会导致公司控制权发生变更，也不存 在损害上市公司及其他股东利益的情形。 山科智能（300897）7月9日晚间公告，公司实际控制人钱炳炯、岑腾云、季永聪、王雪洲及胡绍水正在 筹划股权转让及控制权变更相关事宜，该事项可能导致公司控制权和实际控制人发生变更。交易对手方 为计算机、通信和其他电子设备制造行业，预计交易完成后将获得不低于公司总股本5%的股份以及 24.99%股份对应的表决权。因筹划具体交易方案和协议，公司股票自2025年7月10日起停牌，预计停牌 时间不超过2个交易日。 山科智能一直以国家发展规划为导向，紧紧围绕"工业互联网+智能传 ...

每天刷抖音傻笑、跟对象视频腻歪、存宝宝百天照，背后都站着一个被全世界忘到后脑勺的印度老头。 1972年夏天，他穷得连工资都没，老婆哭着问"你天天泡实验室，能变出奶粉钱？"结果现在，全球100 亿台手机电脑，没一个离得开他捣鼓的那串代码——这就是印度人干的事，比那些天天上热搜的硅谷 CEO，牛到不知哪里去了！ 一、"印度阿三"？当年中国软件业见了都得递烟 一提印度，很多人脑子里蹦出来的画面：挂票火车、恒河水、神油广告……顺便甩一句"印度阿三，开 挂民族"。但你知道吗？上世纪八九十年代，中国搞软件的见了印度同行，那得点头哈腰叫"大哥"。 那会儿印度软件业简直是开了挂的存在。位置好——跟欧美时差互补，你下班我上班，无缝对接；英语 溜——直接跟欧美客户唠，沟通成本为零；最重要的是，人家把"流程"玩明白了。就说那个CMM认证 （软件能力成熟度模型），现在听着像老古董，当年可是金标准。印度的InfoSys公司，几万人的团 队，直接干到CMM5级（最高级），全球软件外包看印度，印度外包看InfoSys，跟现在大家看苹果发 布会似的，行业标杆！ 中国刚开始搞软件外包时，那叫一个"邯郸学步"。《计算机世界》杂志每期都拿印度当榜 ...

2025.07. 09 本文字数：1397，阅读时长大约2分钟 作者 | 一财评论员 根据国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心的统计，今年上半年，我国共实施汽车产品召回60 次，涉及缺陷车辆506.88万辆；与去年同期相比，召回总数增加了超百万辆。 市场监管总局通过实施汽车产品召回行动，显著减少了市场上缺陷产品的流通，降低了消费者使用这 些产品时的安全风险。 汽车产品召回是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。自 2004年10月我国颁布施行《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，已经累计实施汽车召回3000余次， 数量超过1亿辆。 如今，在国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心官方网站上，汽车召回公告一栏被列在第一位，并 且在6月份连续发布了十多起召回公告。 智能驾驶系统高度依赖软件算法，其潜在软件漏洞是隐藏在科技光环下的风险。人命关天，容不得半 点马虎和敷衍，然而，智能驾驶恰恰是不少汽车生产企业的营销重点。部分广告宣传使公众误以 为"再过几年就能实现完全自动驾驶，人在车上即可抵达目的地"，却忽视了现阶段智能驾驶仍仅为辅 助功能这一关键事实。 从今年上半年情况看，汽车召回原因正从传统 ...

根据国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心的统计，今年上半年，我国共实施汽车产品召回60次，涉 及缺陷车辆506.88万辆；与去年同期相比，召回总数增加了超百万辆。 汽车产品速成化趋势日渐明显，诸多问题也日益凸显，软件领域缺陷的改进刻不容缓，低价无序竞争更 是滋生安全隐患的重要土壤。 市场监管总局通过实施汽车产品召回行动，显著减少了市场上缺陷产品的流通，降低了消费者使用这些 产品时的安全风险。 汽车产品召回是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。自2004 年10月我国颁布施行《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，已经累计实施汽车召回3000余次，数量超过 1亿辆。 如今，在国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心官方网站上，汽车召回公告一栏被列在第一位，并且 在6月份连续发布了十多起召回公告。 下一步，市场监管总局将强化部门联动，促进智能网联汽车新技术的规范应用，提升智能网联汽车产业 整体安全水平。 当前，已有汽车因智能驾驶系统存在软件漏洞而被召回，旨在修复缺陷、提升系统安全性与稳定性。这 是保障用户安全的必要举措。 汽车软件安全隐患的增多，不仅缘于智能汽车的快速发展，也与低价竞争有关 ...

行家说储能 近期，多家储能相关企业更新订单进展，其中2家为外企即特斯拉和Fluence，其订单都是澳洲的储能项目 ， 而且均为600MWh。此外普利特宣布拿下 30MWh钠电储能系统采购合同。 ▋ 普利特 ：孙公司拿下钠电储能系统合同 今日，普利特公告， 控股孙公司海四达钠星与南网科技签署了 30MWh钠离子（聚阴离子体系）电池储能系统采购合同 。 普利特表示，本次项目中标对公司未来钠离子电池储能业务的拓展有着非常重要的牵引示范作用。该项目作为国内当前最大规模的聚阴离子钠电储能应用案 例，标志着公司钠电在储能领域应用发展具有里程碑的意义。 据了解，海四达钠星还于5月成功斩获海外客户的钠离子电池采购订单。根据协议内容，未来四年内，其将向海四达钠星 采购总量不低于 1GWh 的钠离子电 池模块 ，预计交付工作将在 2025 年 7 月至 2029 年 12 月期间分批次完成。 据普利特半年度业绩预告显示，预计 2025 年 1-6 月归属于上市公司股东的净利润盈利： 2亿— 2.4亿元， 同比上年增长： 38.88% 至 66.65% 。 据路透社消息，Fluence今日宣布已被澳大利亚 AMPYR公司选中，为澳 ...

Core Viewpoint - Shenzhen Hongdian Technology Co., Ltd. has established itself as a leader in the IoT communication field, continuously innovating and adapting to new mobile communication technologies from 2G to 5G, and now preparing for 6G [4][6]. Group 1: Company Development and Innovation - Founded in 1997, Hongdian launched the first GPRS-based wireless DTU terminal in 2002, marking a significant milestone in its development [5]. - The company has consistently integrated new technologies such as AI, big data, and cloud computing into its products, leading to multiple industry-first innovations [4][5]. - Hongdian's products are widely used across various sectors including industrial, power, environmental, meteorological, commercial, financial, medical, transportation, agriculture, and municipal services, serving over 30,000 industry clients [6]. Group 2: Technological Advancements - The company emphasizes software development, which is considered its core focus, particularly in the realm of Software Defined Networking (SDN) [8]. - Hongdian's new IoT systems leverage the integration of software definition and AI, enabling remote configuration and significantly reducing operational costs [8][9]. - The company has developed a comprehensive solution for smart express cabinets, utilizing 4G AI industrial computers and a management platform for efficient wireless networking [9]. Group 3: Strategic Growth and Global Expansion - In 2022, Hongdian moved to a new headquarters in a key development area of Shenzhen, benefiting from local talent attraction and supportive government policies [10][11]. - The company invests over 16% of its revenue in R&D, focusing on the integration of 5G and AI technologies [11]. - Currently, 75% of Hongdian's revenue comes from domestic markets, with plans to increase overseas revenue to 50% in the coming years, targeting Europe and the Middle East as primary markets [11].

编前：2025年的进度条已加载过半。回望这180多个日夜，中国汽车零部件行业在极具市场挑战性的市场环境中展现出强大的韧性与活力。整车产销 量增长的同时，市场竞争更加激烈，新旧动能转化加剧，在高质量发展的追求下，对企业转型升级发展提出了全方位的更高要求。而在新技术更新迭代及 其应用推广初期，零部件企业的投入往往都要远高于回报，更要面临市场的不确定性。 然而，无论新挑战、新标准，还是新变化、新趋势，"新"的背后一定是挑战与机遇的交织，中国汽车产业的"巨轮"仍在破浪前行。年中，不仅是一个 时间的刻度，更是一个思考与梳理的契机。值此承上启下之时，本专刊推出年中特别策划报道（详见22~23版），聚焦汽车产业链、供应链，深入剖析上 半年来行业发展的关键变量与深层逻辑，记录值得一书的关键新闻事件与市场现象，希望借此为读者提供理解当下、把握未来的参考，共同迈向充满可能 的下半场。 新挑战考验定力与韧性 2025年上半年，中国汽车零部件产业既受益于新能源智能汽车市场的持续增长，也面临着多重前所未有的新挑战。国际贸易环境的恶化、智能驾驶监 管的收紧、软件故障风险的凸显以及安全内涵的跨界扩展，共同构成行业发展的复杂底色。这些新挑战 ...