上海国际航运研究中心7月7日发布2025年第二季度中国航运景气报告。报告显示，2025年第二季度，中 国航运景气指数为120.81点，较上季度上涨14.77点，升至较为景气区间；中国航运信心指数为123.22 点，较上季度上升12.89点，由相对景气区间升至较为景气区间。总体来看，本季度航运业热度相较上 季度有所上升。展望2025年第三季度市场趋势，7日中国航运景气指数编制室主任周德全向记者表示， 总体来看，下季度除干散货企业的信心指数较本季度有所上升外，其余类型航运企业的信心指数将有不 同程度的下滑，其中集装箱运输企业信心指数下降幅度最大，较本季度下降10点至相对景气区间。 ...

香港作为国际航运中心，也是全球十大船用燃料加注中心之一，致力于发展成为高质量的绿色船用燃料 加注中心。2024年11月，香港特区政府发布《绿色船用燃料加注行动纲领》，鼓励业界使用绿色船用燃 料，加强与大湾区港口合作，并与主要贸易伙伴构建绿色航运走廊。 近日，深圳海事局、深圳市前海管理局联合发布《深港甲醇加注作业安全核查指引》。 南方财经记者了解到，该《指引》获得香港特别行政区政府海事处支持，同步作为可参考的技术指引在 香港发布，为深圳、香港水域内甲醇燃料加注作业提供了具体操作的参考标准，将有力推进船用绿色燃 料加注区域合作，为深港合力共建全球船用绿色燃料加注中心奠定坚实基础。 国际海事组织（IMO）2023年提出，到2030年国际海运业温室气体年度排放总量比2008年至少降低 20%，并力争降低30%；到2040年，国际海运业温室气体年度排放总量比2008年至少降低70%，并力争 降低80%。 燃料替代是船运业实现长期减碳目标的关键策略，这使甲醇动力船舶订单呈爆发式增长。2025年全球将 交付的285艘新造替代燃料船舶中，约25%已采用甲醇燃料，绿色燃料加注能力成为衡量港口国际竞争 力的重要指标。 值得注意的 ...

这些"海上咽喉"中，马六甲海峡和台湾海峡与中国息息相关，直接影响着国家的经济安全与能源供给。 每天，数万艘货轮穿行于全球各大海峡与运河，它们承载的不仅是集装箱与原油，更是世界经济的血脉流动。 2025年3月，一艘满载中国新能源电池的集装箱轮缓缓驶入巴拿马运河，在支付了比往年高出30%的通行费后，才得以继续前往大西洋彼岸的欧洲市场。 与此同时，美国贝莱德财团刚刚完成对巴拿马运河两端港口的收购，全球航运地图正在悄然重构。 这些被称为"海上咽喉"的战略航道，最窄处仅有2.8公里，却控制着全球贸易的命脉。 近年来，围绕这些关键节点的博弈日益激烈，一场看不见硝烟的"航道控制权"争夺战正在上演。 全球贸易的命脉系于十多个关键海峡与运河。 马六甲海峡被称为"东方生命线"，全球四分之一的海上贸易与石油运输都需经过此处。 中国80%的进口石油与50%的进出口贸易依赖这条航道。 每天经过该海峡的约10万艘货轮中，有60%往来于中国。 美国早已认识到这些海上咽喉的战略价值。 1990年，美国与新加坡达成协议，使用其樟宜海军基地。 如今，美军在新加坡部署的军事力量能在24小时内控制整个马六甲海峡，扼住了中国等东亚国家的海上命脉。 巴 ...

如今，越来越多进港船舶青睐用岸电，由码头供应的电力源源不断流进船中。船都停了，为何还得 接电?上船去看才发现，数十位船员仍在船上宿舍区休息，船舱中的空调、照明、监控等还在运行中。 船并没有完全"关机"，还处于"待班"状态。整艘船保持蓄势待发，等待下一次起航。 "以往，轮船在港区待班，烧柴油提供电力，会排放不少二氧化碳，可能影响大气环境，不利于节 能环保，还存在噪声污染风险。"国电投(儋州)能源有限公司生产技术部主任唐辉祥说。为了推进"油改 电"，该公司在洋浦国际集装箱码头投资建设8套高压及低压岸电设施，每年可实现二氧化碳减排超过 3000吨。 洋浦国际集装箱码头泊位岸电全覆盖 靠泊"油改电" 港口"绿意浓" 海南日报讯(海南日报全媒体记者 曹马志 通讯员 吕东星)近日，洋浦国际集装箱码头，"船问网 101"轮靠泊后，码头工作人员和船员配合熟练，为船舶接上了岸电，满足靠泊运行需求。 当天，海南海事局联合多部门在洋浦国际集装箱码头举行岸电使用推广活动，吸引了全省港口运营 企业、航运企业等相关单位参与。9家港航企业签署《船舶岸电使用承诺书》，海南海事局与四部门联 合发布《绿色港口共建倡议书》，压实企业责任，深化协同 ...

此次首航的"氨晖号"，由合肥综合性国家科学中心能源研究院和深圳海旭新能源有限公司联合开发，其 搭载中船河柴1台200kW燃气发电机组、2台100kW推进电机以及双桨推进系统，满载排水量50吨，额定 航速10节。中船河柴凭借在燃气内燃机领域深厚的技术积淀与丰富的工程经验，于2024年年初承接纯氨 燃料内燃机项目。 "针对氨燃料独特的燃烧性能，我们对内燃机点火系统、燃料供给系统以及空燃比控制系统等核心部 件，进行了定制化优化改进。在设备交付后，技术服务团队全程保障陆上联调及装船试航，多次赴现场 解决技术难题，以高效服务赢得了客户的高度认可。"中船河柴有关负责人说。 7月2日，记者从位于洛阳的中国船舶集团河南柴油机重工有限责任公司（以下简称"中船河柴"）获悉， 全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船"氨晖号"，在安徽合肥巢湖水域完成首航。该船搭载的 CHG234V8MPI燃气发电机组，由中船河柴自主研发，这意味着该企业在氨燃料船舶工业化应用上取得 重大突破。 作为化学工业的重要原料，氨具有高能量密度且不含碳元素等特性，完全燃烧后仅产生水和氮气，被业 界视为航运脱碳的"潜力股"。 据介绍，此次纯氨动力示范船首航成功，实现了 ...

7月2日，"中远海运洋浦"轮在海南洋浦港完成绿色甲醇加注，实现了"中国船+中国港+中国醇"的绿色航 运闭环。这标志着我国航运业正式驶入低碳转型的深水区。 从产业前景看，低碳转型是全球共识，绿色航运是大势所趋。 根据国际海事组织（IMO）的数据，全球航运业每年大约排放10亿吨温室气体。航运业仅靠节能技术和 降低航速难以达成"双碳"目标，必须以绿色甲醇、绿氨等绿色航运燃料替代传统化石燃料。以船舶吨位 计，今年1月至5月，全球总计2970万吨的新船订单中，多达1720万吨为替代燃料船舶，占比达到58%， 超过去年47%的全年占比。而在2016年，该占比仅为8.2%。替代燃料船舶在新船订单中所占比例一路攀 升，凸显全球航运业正在加速动力能源变革。 从此次加注看，我国绿色航运已推开全链条创新的新蓝海。 成本困局也让绿色转型缺乏商业动力。当前，我国绿色甲醇、绿氨等零碳燃料的产能和供应量远未达到 商业规模，燃料成本偏高。船运企业使用绿色甲醇，当前成本约为传统燃油的3倍至4倍。只有当油价持 续高位、碳税机制全面生效或绿醇成本大降时，甲醇燃料在商业账本上才会具有优势。 破解这些难题需多管齐下：政策端应该"胡萝卜+大棒"，推动建 ...

证券代码：603162 证券简称：海通发展 公告编号：2025-073 福建海通发展股份有限公司 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ? 本期业绩预告适用于实现盈利，且净利润与上年同期相比下降 50%以上 的情形。 ? 福建海通发展股份有限公司（以下简称"公司"）预计 2025 年半年度公 司实现归属于母公司所有者的净利润为 7,500 万元到 9,500 万元，与上年同期（法 定披露数据）相比，预计减少 14,725.36 万元到 16,725.36 万元，同比减少 60.78% 到 69.04%。 ? 预计 2025 年半年度公司实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益 的净利润为 7,396.53 万元到 9,396.53 万元，与上年同期（法定披露数据）相比， 预计减少 11,190.57 万元到 13,190.57 万元，同比减少 54.36%到 64.07%。 一、本期业绩预告情况 （一）业绩预告期间 （二）业绩预告情况 的净利润为7,500万元到9,500万元，与上年同期（法定披露数据 ...

首创高时效航运服务，且正在复制到新市场。 作者 | 萧瑟 编辑 | 小白 近期"霍尔木兹海峡封锁"事件持续发酵，让航运这个历史悠久的行业再次进入到大众视野中。 相较于陆运和空运，它具有运载能力强、覆盖范围广、运输成本低、航道投资少的显著优势，一直是 国际贸易的主导运输方式。 然而，航运的痛点也相当突出——那就是时效性。 一方面，船舶本身的航速有限，还要涉及复杂的港口作业环节，运输时间不仅更长，而且难以精确控 制；另一方面，长达2-3年的船舶建造周期，使其无法 即时 匹配下游需求的即时波动，进而催生出显 著的周期性。 今天我们并不过多讨论运价短期的起落，而是聚焦于探究：历经多年发展，行业内是否已出现了应对 这些核心痛点的有效方案？ ...

瑞达期货研究院 「2025.7.4」 集运指数（欧线）期货周报 关 注 我 们 获 取 更 多 资 讯 业务咨询 添加客服 目录 1、行情回顾 2、消息回顾与分析 3、图表分析 4、行情展望与策略 周度要点总结 本周集运指数（欧线）期货价格震荡为主，主力合约EC2508收涨3.01%，远月合约收得-1-2%不等，现价指数持续 改善，支撑主力合约期价运行。最新SCFIS欧线结算运价指数为2123.24，较上周回升186.1点，环比上行9.6%。最新 数据显示，美国6月非农就业人口增加14.7万人，远超预期的11万人，4月和5月就业人数合计上修1.6万人。失业率意 外降至4.1%，预期为升至4.3%。美国上周初请失业金人数23.3万人，创六周新低。数据公布后，市场放弃对7月美联 储降息的押注，9月降息的概率也下滑至80%左右，目前预计美联储从10月份开始降息、在年底前降息51个基点，低于 报告发布前约66个基点的预期。此外，在关税预期缓和及德国财政扩张政策支撑下，欧元区经济显现触底迹象，德国 ZEW经济景气指数创三年新高，5月CPI持稳于2.3%，但工业产出环比骤降2.4%，制造业仍相对承压。 总的来看，头部船司 ...

投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 II GER期货 航运衍生品数据日报 | | | | | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 卢钊毅 | 投资咨询号：Z0021177 | | 2025/7/4 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | 从业资格号:F03101843 | | | | | 运价指数 | 上海出口集装箱运价 综合指数SCFI | 中国出口集装箱运价 指数CCFI | SCFI-美西 | SCFIS-美西 | SCFI-美东 | SCFI-西北欧 | | '三三 | 现值 | 1862 | 1369 | 2578 | 161 d | 4717 | 2030 | | Alle | 前值 | 1870 | 1342 | 2772 | 2083 | 5352 | 1835 | | 运 | 涨跌幅 | -0.43% | 2.00% | -7.00% | -22.28% | -11.86% | 10.63% | | ព្ | | SCFIS-西北欧 | SCFI-地中海 | ...