过去半年，港股迎来两家重量级中式餐饮连锁企业：2024年12月，小菜园代表徽菜成功上市;2025年5月，绿茶餐厅代表杭帮菜也成功IPO。这不仅是两家区 域品牌走向资本市场的里程碑，更被业内视为——中式连锁餐饮迎来资本春天的标志性事件。 01 中式连锁餐饮正在迎来 "品牌化黄金期" 过去十年，中国餐饮行业经历了从夫妻小店到品牌化初成，再到连锁化快跑的进程。尤其是疫情过后，大批非连锁餐饮被清洗，反而给头部连锁品牌提供了 扩张土壤。绿茶在招股书中披露，仅2024年一年就新开120家门店，计划到2027年再新增560家门店，几乎是"跑马圈地"式的增长节奏。 资本是加速器 徽菜的小菜园、杭帮菜的绿茶、川菜的杨国福、湘菜的费大厨——这两年频频冲击IPO的中式连锁品牌，多数起步于某一地域。在美食多样、地域口味差异 显著的中国市场，品牌能不能走出本土，取决于扩张能力、管理标准化，以及背后的资本支持。 $$[\,i\hbar\,\pi_{1}\,]$$ | | 編纂]的[編纂]數目 : [編纂]股股份(視乎[編纂]行使與否而 定) | | --- | --- | | [編纂]數目 | : [编纂]股股份(可予調整) | | [ ...

国家海洋综合试验场（珠海）首批海洋试验启动仪式。珠海市海洋发展局供图 中国自主研发的第一台兆瓦级漂浮式波浪能装置"南鲲号"。珠海市海洋发展局供图 4月24日，大湾区海洋能源创新联合体（以下简称海洋能源联合体）揭牌仪式在2025珠海国际海洋智能科技展览会主会场举行，海洋能源联合体16家成 员单位共同见证。《大湾区海洋能源创新联合体珠海宣言》同期发布。 4月25日，北京理工大学（珠海）等单位围绕"智慧海洋、创新驱动——共筑粤港澳大湾区海上新能源未来"这一议题举办了粤港澳大湾区海洋新能源专 题论坛。中国科学院广州能源研究所海上能源研究中心主任盛松伟作《规模化开发海洋能路径思考》主旨演讲。 明确使命 共绘海洋能源发展蓝图 海洋能源联合体由珠海市海洋发展局牵头，珠海市发展和改革局等相关单位指导，整合高校院所、知名能源企业等专业资源，凝聚大湾区海洋能源力 量，采用"1+N"协同模式（即1个组长单位，N家单位协同），围绕国家海洋发展战略，以国家海洋综合试验场（珠海）为载体，对标欧洲海洋能源中心，谋 划打造国家级标志性海洋新能源产业创新平台，打造海洋能源科技创新高地。 蓝海禀赋 筑牢海洋能源根基 海洋新能源作为推动能源绿色转 ...

前不久，蓝箭航天空间科技股份有限公司（以下简称"蓝箭航天"）自主研发的第一百台液氧甲烷火箭发 动机，在位于浙江省湖州市的动力制造基地正式下线。这标志着我国商业航天动力系统实现了从"单台 突破"到"批量制造"的跨越，对推动我国商业航天产业高质量、规模化发展具有标志性意义。 去年9月，我国自主研发的可重复使用火箭——朱雀三号的试验箭完成10公里级垂直起降返回飞行试 验，标志着我国在可重复使用运载火箭技术上取得突破，当时使用的就是"天鹊"系列发动机。"天鹊"系 列发动机是国内商业航天领域经过飞行验证的全自主开发的发动机。本次发动机的顺利下线，标志着企 业已具备支撑高密度、低成本、可复用商业发射的工程化能力，为我国商业航天进入常态化发射阶段奠 定了坚实基础。 在此次发动机下线过程中，地方政府在科技创新、产业扶持、要素保障等方面给予了全方位支持，充分 体现了我国民营航天企业与地方产业政策深度融合、协同发展的创新路径。据了解，目前浙江湖州的空 天产业链上下游企业已经超过40家。 （文章来源：人民日报） 蓝箭航天动力研发部总经理、动力制造基地总经理刘磊介绍，想要跑通商业航天的业务流程，降低成本 是必不可少的。目前，火箭燃料 ...

每经记者 李彪 每经编辑 陈星 "为更好解决大家关注的节假日出行等问题，目前，国家能源局正在会同有关部门，制订大功率充电设施建设改造的政策文 件，鼓励地方和企业以高速公路服务区等即充即走场景为重点，因地制宜布局大功率充电设施。" 4月28日，国家能源局举行新闻发布会。在发布会上，针对《每日经济新闻》记者的提问，国家能源局综合司副司长、新闻发 言人张星这样回应。 张星介绍，截至2025年3月底，我国充电基础设施数量达到1374.9万台，同比增长47.6%，其中公共充电设施390万台，私人充 电设施984.9万台。高速公路服务区累计建成充电设施3.8万台，覆盖了全国98%的服务区。 因地制宜布局大功率充电设施 记者注意到，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。2024年新注册登记新能源汽车1125万 辆，占新注册登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%。 随着近年来新能源汽车数量的高速增长，充电基础设施成为社会普遍关注的话题。为此，《每日经济新闻》记者在新闻发布 会上提问：在充电基础设施方面，国家能源局近期有哪些工作重点？ 下一步，国家能 ...

智通财经4月27日电，记者从水利部了解到，2025年，财政部、水利部通过中央水利发展资金，再支持 29个省份和新疆生产建设兵团的60个县开展小型引调水工程项目建设，带动地方财政和社会资本投入， 精准解决农村供水水源不稳定、管网输配水能力不足等问题，大幅提升县域农村供水规模化水平。 (央 视新闻) 中央财政今年再支持60个县域开展小型引调水项目建设 ...

Group 1: Industry Overview - In 2024, global photovoltaic installations are expected to reach approximately 460 GW, representing a year-on-year growth of 27% [1] - Global energy storage installations are projected to exceed 180 GWh in 2024, marking a 72% increase [2] - The wind power market is expected to maintain steady growth, with new installed capacity increasing from 116 GW in 2023 to 122 GW in 2024, a 5% year-on-year growth in China [2] Group 2: Company Performance - In 2024, the company achieved a revenue of 77.8 billion CNY, a 7.8% increase year-on-year, and a net profit of 11 billion CNY, up 16.9% [3] - The company’s R&D expenses reached 3.16 billion CNY in 2024, reflecting a 29% increase, with R&D personnel accounting for approximately 40% of the workforce [4] - In Q1 2025, the company reported a revenue of 19 billion CNY, a 50% increase year-on-year, and a net profit of 3.83 billion CNY, up 82% [6] Group 3: Market Dynamics - The company’s inverter shipments in 2024 reached 147 GW, a 13% increase, maintaining its leading position in the industry [5] - The energy storage business saw shipments of 28 GWh in 2024, a significant 167% increase [5] - The company’s strategy includes a focus on global marketing and service networks, with a dual approach of targeting large clients and channel development [4] Group 4: Future Outlook - The renewable energy sector is expected to continue growing, driven by the global carbon neutrality goals and the increasing share of renewable energy in primary energy consumption, currently at around 14% [7] - The company anticipates that the cost of electricity from renewable sources will continue to decrease, making it the cheapest power source in the future [7] - The company aims to achieve a storage shipment target of 40-50 GWh in 2025, although this may be impacted by U.S. tariff uncertainties [8]

格林大华期货养殖业月报 日期：2025年4月25日 玉米区间低多思路 生猪鸡蛋供给增量预期仍存 F0242716 Z0011864 张晓君 2 3 4月玉米期货区间运行；生猪、鸡蛋期货先扬后抑 玉米盘面回顾：4月玉米期货区间运行，2507合约月涨幅 2.12%，收于2355元/吨。（截至收稿） 生猪盘面回顾：4月生猪期货先扬后抑，2509合约月涨幅 1.47%，收于14150元/吨。（截至收稿） 鸡蛋盘面回顾：4月鸡蛋期货先扬后抑，2506合约月涨幅 5.02%，收于3012元/500千克。（截至收稿） 策略复盘：4月22日早报提示玉米关注逢低做多机会。 4月定 期报告持续提示关注生猪、鸡蛋逢高沽空机会。 备注：具体内容参照格林大华期货月报、周报、日报等定期 报告。 4 数据来源：博易大师 5 2.1 玉米品种观点 宏观逻辑：关税事件对全球玉米市场影响体现在价格、供应和贸易流向等方面；对国内玉米市场影响更多体现在情 绪层面，关注关税事件对全球谷物市场的后续影响。 产业逻辑：或进入被动建库周期，重点关注定向稻谷/进口玉米拍卖政策、谷物进口政策等。 供需逻辑：供给方面，国际方面，全球玉米供给形势逐渐趋紧，美玉米供 ...

"宁波膜智信息科技有限公司"为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 势银研究： 势银产业研究服务 势银数据： 势银数据产品服务 势银咨询： 势银咨询顾问服务 添加文末微信，加 绿氢 群 燃料电池车（FCV）作为氢能应用的核心场景之一，近年来备受关注。尽管政策支持和技术进步为其 发展奠定了基础，但市场爆发仍需突破氢源价格、经济性及基础设施三大瓶颈。 市场现状与瓶颈：潜力巨大但短期承压 01 市场增速波动，政策驱动为主 2025年作为"十四五"补贴收官年，企业战略相对保守，对延续政策持观望态度，燃料电池车销量预计 全年不超过7000辆，较往年将有所下滑。2025年一季度仅上牌1145辆，且其中480辆为2024年底成都揭 榜挂帅项目，今年目前实际产销不到700辆，暴露出经济性不足、基础设施滞后等问题。目前，中国 FCV保有量约2.8万辆，但商用车占主导（如公交车、物流车），乘用车推广缓慢。 02 核心瓶颈尚未突破 突破路径：三大关键问题的解决方向 01 氢源价格下降：绿氢规模化与成本优化 多地负电价现象为电解水制氢提供成本优化窗口。例如，德国通过可再生能源过剩电力制氢已实现部 分绿氢平价。中国若推 ...

"宁波膜智信息科技有限公司"为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 势银研究： 势银产业研究服务 势银数据： 势银数据产品服务 势银咨询： 势银咨询顾问服务 添加文末微信，加 绿色燃料 群 固体氧化物电池（Solid Oxide Cell，SOC）是一种基于固体氧化物电解质的能量转换装置，其核心优 势在于能量转换模式的双向性，涵盖固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell，SOFC）与固体氧化 物电解池/槽（Solid Oxide Electrolysis Cell，SOEC）两大应用场景。从技术关联性看，SOEC与SOFC 共享材料基础（如氧化钇稳定氧化锆电解质）与运行特性（高温工作环境），二者在电极设计、热管 理、密封技术等领域的研发经验可高度复用， SOEC可视为SOFC的逆向应用 。例如，SOFC的电堆结 构优化成果可直接应用于SOEC的电解效率提升，而SOEC的催化剂研究亦可反哺SOFC的燃料适应性 改进，形成技术迭代闭环。 今年以来， SOC产业正向着技术标准化、生产规模化、应用多元化方向发展。 技术层面，氢邦科技 联合学术机构攻克氨燃料SOFC技术，拓展燃料兼 ...

Investment Rating - The report maintains an "Accumulate" investment rating for the defense and aerospace industry [2]. Core Insights - The domestic aviation industry is witnessing a significant ramp-up in production capacity, particularly for the C919 aircraft, with expected deliveries to reach 50 units in 2025, significantly surpassing 2024's figures [2][25]. - The C919's international market expansion is progressing, with the European Union Aviation Safety Agency (EASA) certification process underway, which is crucial for entering the European market [6][51]. - The report highlights the robust domestic demand for aircraft, predicting that China will become the largest aviation market globally by 2043, with an estimated 10,061 aircraft needed, valued at approximately $1.4 trillion [52][53]. Summary by Sections Domestic Aviation Industry Analysis - The C919 aircraft is set to enter a new phase of commercial operation, with significant orders from major airlines, totaling over 300 units in 2024 [21]. - The C919 has already commenced operations on 15 domestic routes, with nearly 8,000 flights conducted [22]. - A series of regional mobilization meetings have been held to enhance collaboration within the aviation supply chain, facilitating the C919's production scale-up [26][28]. International Aviation Market Analysis - Boeing and Airbus reported their 2024 performance, with Airbus consistently outperforming Boeing in both orders and deliveries over the past three years [7][8]. - The report notes that Boeing's commercial aircraft deliveries are expected to recover in 2025, while Airbus anticipates a 7% increase in deliveries [9]. Capital Market Situation - The report outlines the ongoing construction projects in Shanghai related to the C919, which are crucial for supporting its production capacity [31][32]. - The establishment of a comprehensive supply chain around the C919 in Shanghai is highlighted, with significant investments and projects aimed at enhancing production capabilities [30][29].