胜宏科技公告称，根据2025年5月26日询价申购情况，初步确定的询价转让价格为65.85元/股。参 与本次询价转让报价的机构投资者家数为24家，拟转让股份已获全额认购，初步确定受让方为22家 机构投资者，拟受让股份总数为2572.93万股。 2025.05. 26 5月26日晚间，沪深两市多家上市公司发布公告，以下是第一财经对一些重要公告的汇总，供投资者 参考。 【品大事】 胜宏科技：初步确定询价转让价格为65.85元/股 福田汽车：拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司 拓展新能源重卡业务 福田汽车公告称，为拓展新能源重卡业务，为客户提供多样化的电池租赁解决方案，公司拟与惠州亿 纬锂能股份有限公司共同出资设立北京福田亿纬新能源科技有限公司，注册资本5亿元，其中福田汽 车出资2.5亿元，持股比例50%，资金来源为公司自有资金。双方通过设立合资公司，共同开拓市 场，能够满足用户多样化电池租赁需求，有利于提升公司新能源重卡业务产品市场竞争力，促进新车 销售，提高公司新能源重卡利润率。 佳都科技：处置云从科技股份766.47万股 佳都科技公告，公司在2025年5月13日至26日期间，共处置云从科技集团股份有限 ...

福田汽车（600166）公告，公司拟与惠州亿纬锂能（300014）股份有限公司共同出资设立北京福田亿纬 新能源科技有限公司，注册资本5亿元，其中福田汽车出资2.5亿元，持股比例50%；亿纬锂能出资2.5亿 元。合资公司将拓展新能源重卡业务，提供电池租赁解决方案，支持动力电池降本，提高新能源重卡利 润率。本次投资不构成关联交易，也不构成重大资产重组，无需提交股东大会审议。 ...

在这场发布会上，宁德时代一口气发布了75 #标准化换电块 、全场景底盘换电解决方案，宣布底盘式换电让电动重 卡的经济性达到了"电气同价"里程碑，甚至喊出2030年构建"八横十纵"换电网络、推动重卡电动化三年渗透率达 50%的目标，宁德时代对自身发展乃至行业蓝图的擘划都可谓是独具一格。 那么，这场发布会背后，究竟有多少现实支撑，又有多少理想化的成分？值得我们冷静拆解。 01 头部选手的解题思路 作者 | 贝隆行业研究 数据支持 | 勾股大数 据（www.gogudata.com） 在全球能源转型与"双碳"目标的大背景下，传统燃油重卡作为碳排放"大户"，面临着愈发严峻的节能减排压力，亟 待向电动化转型。然而重卡电动化之路并不平坦，重重桎梏之下，也静待一场深度变革来破局。 5月18日，宁德时代在山西大同召开了一场发布会， 这场发布会看似是技术新品推广，但实际上暗藏了对重卡产业 格局重塑的雄心 。在2天后宁德时代港股上市敲钟现场，董事长曾毓群也反复提及了这场发布会及换电业务。 重卡电动化之路，长期以来被成本、效率、兼容性这"三座大山"所压迫，行业整体发展因此而受阻。尽管众多企业 前赴后继提出一系列解决方案，试图突破瓶 ...

运输行业竞争的加剧，倒逼经营者必须适时的升级运输工具，提升经营效率和降低成本，才能 更好的适应市场环境。在重卡自动挡的趋势下，国内相关厂商也加快了产品升级及市场推广的 步伐。 "龙擎3.0智能AMT就是根据用户口味定制的一道菜，不管您是跑高原冻土，或是沿海滩涂，它 都能把复杂的工况环境化为简单的操作，从而帮助用户省心、省钱。" 当前，物流行业竞争日益加剧，用户对于成本优化与产品可靠性的诉求愈发高标准，东风商用 车如何依托于自身"可靠"基因赢得市场？近日，在以"龙擎智慧动力链 无忧赚钱新体验"为主题 的东风龙擎3.0全新一代智能AMT客户体验日活动现场，来自东风商用车技术中心平台商品开 发部牵引车技术总师韩殿清与动力总成部专家主任工程师刘贝博士给出了解答。助力用户降本 提效，龙擎3.0全新一代智能AMT有何过人之处，又将为用户的日常经营带来哪些裨益，请看 第一商用车网的报道。 瞄准行业发展趋势 实现关键技术自主 "在这方面，国内与欧洲市场的发展趋势是一致的，从应用场景上来说，自动挡将逐步从干线 运输直至覆盖全场景，从市场需求来说，更具性价比的国产替代方案，将更具竞争力，满足用 户亟需降本诉求的同时，帮助他们实现 ...

编号：2025-001 | | □特定对象调研 □分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系活动 类别 | □媒体采访 业绩说明会 | | | □新闻发布会 □路演活动 | | | □现场参观 □电话会议 | | | □其他： （请文字说明其他活动内容） | | 参与单位名称 | 金龙机电2024年度业绩说明会采用网络远程方式进行，面向全体投资者 | | 及人员姓名 | | | 时间 | 2025 年 5 月 23 日 16:00-17:00 | | 地点 | 深圳证券交易所"互动易平台"http://irm.cninfo.com.cn"云访谈" 栏目 | | | 主持人：金龙机电 | | 公司接待人员 | 董事长兼总经理：徐高金 | | | 财务总监：郭定鸿 | | 姓名 | 董秘：黄美燕 | | | 独立董事：罗瑶 | | | 本次业绩说明会以网络远程的方式举行，公司参会人员就投资者提 | | | 出的问题进行了沟通与交流，本次活动互动问答如下： | | 投资者关系活动 | 问题 1.鄂尔多斯新能源重卡基地已进入全面施工建设阶段，目前项目进 | | 主要内容介绍 | 展快速且部分设施接近 ...

动力电池——这个几乎是新能源汽车上最重要的部件，在过去几年迎来了突飞猛进的发展。然 而，随着新能源商用车市场的爆发式增长，续航焦虑、充电效率、电池寿命等核心问题仍困扰 着行业。 年新能源重卡销量预计将高达18万辆，同比翻一倍都不止，国内渗透率超过21%；未来五年 新能源重卡市场规模将达到并维持30%的增速，到2030年的渗透率有望达到50%。这些数字 的背后，是用户对于"电动重卡能赚钱"这一理念的认可。 "新能源是万亿级别的市场，这是一块很大的蛋糕。"许邦南认为，即使现在新能源重卡市场不 再以政策导向为主，竞争也会非常激烈，这样一来可以不断推动技术进步，二来也可以让市场 越来越活跃，避免陷入无意义的比价泥潭。面对市场的激烈竞争，许邦南直言："卷技术强于 卷价格，才能真正形成行业的良性循环。" 2025年，新能源商用车尤其电动重卡的用户"痛点"如何破？各家主要动力电池品牌如何迎接 新一轮的市场井喷？ 在近日举行的国轩高科2025全球科技大会上，国轩高科相关高层接受了第一商用车网的采 访，详细解读了国轩高科此次发布的电池新品及技术路线。从"卷技术"的战略选择到G行电池 的布局，国轩高科针对新能源重卡领域展现出一条 ...

5月22日，第七届中国西部国际投资贸易洽谈会在重庆开幕，庆铃集团携燃油、纯电、氢能、混动四大动力平台，及"铃界""铃坤"多款新产品重 磅亮相，向世界展示重庆商用车产业在转型升级中的最新突破。作为本届西洽会首场新能源商用车新品发布会，庆铃携手华为数字能源，重磅发布 兆瓦级超充重卡——铃界。该车以兆瓦超充和智能网联技术，重塑绿色物流新生态，掀起重卡电动化、智能化新革命。 02 推动重卡电动化从"破局"迈向"普及" 我国重卡保有量为900万辆，虽然仅占道路车辆保有量3%，但碳排放量占比却高达54%，是碳排放和空气污染的主要来源，这场绿色革命已经刻不容 缓。重庆作为国家重要先进制造业中心，正以"33618"战略打造智能化新能源汽车产业集群。而庆铃作为扎根重庆40年的商用车领军企业，必须扛起这份绿 色担当，这正是庆铃携手华为打造铃界超充重卡的初心。 庆铃汽车股份有限公司重卡开发部部长敖军表示，当前快速推进电动化的最大阻力是充电效率，庆铃倾力与华为配合，发挥双方各自优势，实现了"中 国方案"，以兆瓦级操纵技术重铸行业生态，实现"车、桩、网"三位一体的协同创新，有效解决了这一重大课题。 01 一次颠覆性的技术革命 四十载风 ...

报告期内，满帮集团履约订单数达4820万单，同比增长22.6%，创下平台运营以来的历史新高。 数据显示，一季度，满帮集团旗下发货货主月活平均达276万人，同比增长28.8%。同时，货主会员规 模突破110万人，直客货主履约单量占比进一步提升至51%的新高。整体上，一季度平台的整体履约率 突破性地达到39.2%，创下历史新高。 在运力生态与匹配效率方面，过去12个月满帮集团旗下履约活跃司机数量达到418万人，司机月均履约 量同比持续提升。 技术布局上，满帮集团正积极拥抱物流行业的智能化转型。5月16日，公司董事会批准对智加中国追加 投资，以保持在重卡自动驾驶领域的技术领先优势。公司表示，将继续探索AI技术在干线物流全链路 中的应用机会，为行业提升效率。 近年来，满帮集团通过深度运用人工智能、云计算、大数据等技术手段，搭建了直连企业货主与货车司 机的数字货运平台——运满满和货车帮。这些平台实现了对全国范围内零散运力和货源的集约组织和整 合，显著提高了车货匹配效率。货主发货时间从以前的2.27天降至0.42天，平台上的司机最快几分钟就 能接到一票货。 长江商报奔腾新闻记者 江楚雅 作为物流行业的领军企业，满帮集团盈 ...

作为东风商用车的资深营销人士，河南鑫宏泰汽车销售服务有限公司（以下简称"河南鑫宏 泰"）董事长胡勇康根据多年的从业经验，向第一商用车网讲述了自己对于营销的一些心得。 近日，东风商用车龙擎3.0全新一代智能AMT客户体验日活动在郑州顺利举办，来自全国各地 的受邀嘉宾及客户代表深度体验了搭载龙擎DA12变速箱的多款车型，作为活动的承办方和公 司负责人，如何抓住眼下的市场趋势，让我们一同倾听胡勇康给出的解答。 " 东风二代"的选择 看好自动挡未来趋势 郑州，地处中原腹地，不仅是地理上的中心，对于物流从业者而言，同样也是贯通南北，连接 东西的关键枢纽。所以，如果能在郑州建立稳固的用户基础，毫无疑问，将对整个河南及周边 地区带来品牌影响力。 "从2001年接触东风商用车，到2005年进入郑州市场，以及2008年前后正式成为东风商用车 的经销商，我们是从配件服务商干起，一步一步走到今天。"回顾与东风商用车的缘分，胡勇 康表示，自己是东风二代，从父辈起便已经是东风商用车的服务商，二十多年间，他们从漯河 河南鑫宏泰汽车销售服务有限公司董事长 胡勇康 到郑州以及驻马店，将业务范围逐步扩大，也协助东风商用车在河南地区建立了越来越 ...

m 2025 年 5 月 21 日 | H70455@capital.com.tw | | --- | | 沈嘉婕 目标价(港币/人民币元) 370/330 | 公司基本资讯 | 产业别 | | 电气设备 | | --- | --- | --- | | A 股价(2025/5/20) | | 263.00 | | 深证成指(2025/5/20) | | 10249.17 | | 股价 12 个月高/低 | | 294.17/162.75 | | 总发行股数(百万) | | 4538.97 | | A 股数(百万) | | 3902.56 | | A 市值(亿元) | | 10263.72 | | 主要股东 | | 厦门瑞庭投资 | | | | 有限公司 | | | | (23.27%) | | 每股净值(元) | | 53.22 | | 股价/账面净值 | | 4.94 | | | 一个月 三个月 | 一年 | | 股价涨跌(%) | 18.7 -1.2 | 32.8 | 近期评等 | 出刊日期 | 前日收盘 | 评等 | | --- | --- | --- | | 2025-4-14 | 224 | 买进 ...