理想汽车(02015.HK)：6.9-6.15，理想汽车周销量0.79万辆。 ...

近日，"零公里二手车"和新一轮汽车降价潮接连出现，其背后的原因主要是汽车产业根深蒂固的"销量至上"价值观。"这种现象严重干扰了企业的正常 运营，威胁到产业链、供应链的安全，将产业发展推向了恶性循环……"5月31日，中国汽车工业协会发出倡议，明确指出了汽车市场近期降价竞争等行为所 带来的危害，并呼吁维护公平竞争的市场秩序，推动行业的健康发展。 实际上，汽车产业将销量作为核心竞争指标，是市场逻辑和资本驱动的自然结果。虽然以低价促销来提升销量在短期内可能取得一定成效，但长期过度依赖 销量会导致创新动力不足、利润减少和品牌价值下降。那么，降价促销会引发怎样的市场反响？应如何认识"销量至上"、"唯销量"这类营销观的负面影响？ 如何改变这种短视行为，引导企业走向长期可持续的发展道路，实现从"规模驱动"向"价值驱动"的转变？面对这些市场现象，行业正在积极探索突围的策 略。 "销量向上"与"价格向下" "冲销量"几乎已成为当前车市的惟一主题。因此，近期车市中"一口价"等促销活动引发了新一轮市场竞争。无论是自主品牌还是合资车企，都纷纷跟进，推 出了诸如2.99万元、3.49万元的新车，以及直降5.3万元、甚至9万元的车型……这 ...

智通财经APP获悉，美银近日发布研报称，2025年第一季度，奢侈品收入按固定汇率计算同比下降1%，较2024年第四季度低4个百分点，所有地区的增速均 出现放缓。该行认为，2025年第二季度及上半年将体现出"好"、"坏"的"糟糕"三个层面的消息。好消息是，尽管全球宏观经济波动性加剧，但欧洲、亚洲和 美洲的本地需求依然坚挺。坏消息是，日本和欧洲的旅游业恶化，预计难以完全恢复。糟糕的消息是，上半年EBIT利润率前景不明，收入疲软带来盈利下 滑压力，同时由于产能利用率下降和地区结构变化导致毛利率承压，加之成本结构基本固定、利润空间有限，该行对上半年盈利预期较市场一致预期低 6%。 美银指出，尽管2025年至今奢侈品公司股价已下跌8%，市场对每股收益的一致预期也被下调了8%，但该行业目前仍以22倍市盈率交易，处于历史估值区间 中段。短期的上行风险主要来自宏观层面，而下行风险则在于2025年下半年及2026年盈利预期可能被重新下调。 该行认为，今年9月/10月的时装秀比往年更为重要(虽然大多数情况下不会成为直接催化剂)，因为它们将帮助判断是否有足够的新产品(尤其是更具价格吸引 力的产品)推动2026年销量回升，以及哪些品 ...

2025年5月份，重卡市场整体销量接近9万辆，同比实现14%的增长。此前已连续两个月跑输 重卡市场"大盘"的牵引车市场表现如何？跑赢还是跑输？行业格局有无新变化？ 5月销售4.4万辆，环比增长2%，同比增长0.2% 第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同）， 2025年5月份，我国重卡市场共计销售8.87万辆，环比增长1%，同比增长14%。这其中，作 为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在5月份同步实现增长，交出的成绩单为：销 售4.35万辆，环比增长2%，同比增长0.2%，同比增幅从上月（-6%）转正，但仍跑输重卡 市场"大盘"。 纵观近五年5月份牵引车市场销量及增幅走势图，最近五年的5月份，牵引车市场走出一个降- 降-增-增-增的走势（与重卡市场整体走势相同），五年中有四年5月份销量超过4万辆，其中 2021年5月份销量达到8.25万辆，2022年5月份出现超7成大降，跌至2万辆水准；随后三年 的5月份逐年增长，2025年5月份牵引车市场4.35万辆的销量在近五年里排第二位，但这 个"五年第二"实际上与前两年5月份销量处于同一水平，但比五年高位的2021年5月份少 ...

5月销售33.5万辆，环比下降9%、同比下降2% 第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同）， 2025年5月份，我国商用车市场销售33.46万辆，环比今年4月份下降9%，同比下降2%，同 比增速遭遇转负（4月份商用车市场同比增长3%）。 纵观近五年5月份商用车销量及增幅走势图可见，近五年商用车市场在5月份走出一个降-降- 增-增-降的趋势，最近五年5月份的商用车市场仅在2023年和2024年实现增长；近五年5月 份商用车市场最高销量是2021年，当年5月份商用车销量达到48.17万辆，之后的2022年5月 份同比下降51%，跌至20万辆级别；2023年-2025年5月份商用车市场分别销售33.05万 辆、34.13万辆和33.46万辆，相差很小，今年5月份33.46万辆的销量在近五年里排在第3， 属于正常水准。 从累计销量来看，170万辆上下是最近几年1-5月份商用车累计销量的正常水准，今年1-5月 商用车市场累计销售175.27万辆，属于正常水准，在近五年里能排到第2位，但与五年最高的 2021年1-5月相比有接近70万辆的差距，比去年前5月则累计多销售了2万余辆，累计增 ...

6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息。产量方面，5月，我国动 力和其他电池合计产量为123.5GWh，环比增长4.4%，同比增长47.9%。1-5月，我国动力和其他电池累 计产量为568.1GWh，累计同比增长62.6%。 销量方面： 5月，我国动力和其他电池销量为123.6GWh，环比增长4.7%，同比增长58.1%。其中，动力电池销量为 87.5GWh，占总销量70.8%，环比增长1.0%，同比增长54.1%;其他电池销量为36.1GWh，占总销量 29.2%，环比增长14.8%，同比增长68.7%。 1-5月，我国动力和其他电池累计销量为527.5GWh，累计同比增长69.8%。其中，动力电池累计销量为 391.4GWh，占总销量74.2%，累计同比增长56.2%;其他电池累计销量为136.1GWh，占总销量25.8%，累 计同比增长126.1%。 5月，我国动力和其他电池合计出口19.0GWh，环比下降14.6%，同比增长23.0%。合计出口占当月销量 15.4%。其中，动力电池出口量为13.5GWh，占总出口量71.1%，环比下降6.3%，同比增长30.0%;其 ...

中汽协：5月，新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%，新能源汽车 150新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。 ...

据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2025年5月销售各类挖掘机18202台，同比增长 2.12%。其中国内销量8392台，同比下降1.48%；出口量9810台，同比增长5.42%。2025年1—5月，共销 售挖掘机10.17万台，同比增长17.4%；其中国内销量57501台，同比增长25.7%；出口44215台，同比增 长8.2%。 ...

中国5月新能源汽车零售销量环比增长12.1%。 乘联分会：中国5月新能源汽车零售销量同比增长28.2%。 ...

智通财经6月6日电，中信建投研报称，消费者在购买首饰金时多兼顾消费和投资两重属性，但中信建投 认为消费属性大于投资属性，作为消费品而言，短期内，总价基本固定是首饰金消费的大原则，金价短 期快速波动将直接影响首饰金的销量。复盘2012年至今的4次金价急涨/急跌，结论如下：短期内，金价 和黄金首饰社零销量呈负相关关系，金价波动越大对应销量反向变化越大，但影响持续时间并不固定， 在3—9个月不等。 中信建投：短期内金价和黄金首饰社零销量呈负相关关系 ...