Group 1: Industry Development - The sales scale and penetration rate of the new energy heavy truck industry have significantly improved in recent years, with the company performing well in this sector and maintaining good year-on-year sales growth [2] - The industry is still in a rapid development phase, driven by policy support and technological innovation, with the electrification trend in short- and medium-distance transportation continuously expanding [2] - Future industry growth is expected to further expand with breakthroughs in intelligent, lightweight technologies and "three-electric" technologies [2] Group 2: Export Performance - The company's products are exported through the Heavy Truck International Company, which has maintained the top position in heavy truck exports for consecutive years, covering over 100 countries and regions [3] - The export performance remains strong this year, and the company plans to leverage Heavy Truck International to explore potential markets and regions, creating new growth [3] Group 3: Policy Impact - The "old-for-new" policy introduced in March this year, which includes natural gas heavy trucks in the subsidy range for scrapping and new purchases, is expected to accelerate the elimination of old vehicles [3] - This policy change will promote the transition of the industry towards greener and more efficient operations, benefiting both new energy and natural gas heavy truck markets [3] - The company aims to seize policy benefits by enhancing product competitiveness and strengthening technological innovation and market expansion for high-quality business development [3]

证券研究报告 | 行业动态点评 2025 年 07 月 17 日 电力设备及新能源 英国重启新能源车补贴，旨在完善相关基础设施配套，惠及民生& 就业 事件：2025 年，7 月 13 日，英国政府重启新能源车补贴，补贴规模 6300 万 英镑。这笔资金将助力打造一个更公平、更清洁的未来，让每个家庭都能享 受到更廉价、更环保的交通方式。与 7 月初美国大漂亮法案全面取消新能源 车退税补贴形成鲜明对比，充分体现本届英国政府对于新能源车产业发展前 景的重视。 一揽子补贴法案覆盖面广，通过新能源车推广与相关充电基础设施建设降低 能源支出。根据英国政府网站公布的相关内容，本次新能源车补贴涵盖：1. 加大充电领域投资力度，打破新能源车补能障碍，完善全英充电基础设施布 局，为家庭、企业和公共部门降低综合使用成本；2.6300 万英镑一揽子计划 将支持无私家独立车道家庭实现居家充电，助力英格兰国民医疗服务体系 （NHS）车队转型以节省数百万开支，在全英企业仓库区建设数千个充电点。 3.该计划是在已投入 4 亿英镑用于充电基础设施建设以及近期更新零排放车 辆指令的基础上推出的，旨在推动经济增长、创造数千个绿色就业岗位，并 让人 ...

2025年5月23日(周五)下午15:00~18:00，元道通信通过全景网"投资者关系互动平台"采用网络远程的方式召开业绩说明会。上市公司接待人员是副总经理、 财务总监曹亚蕾；董事会秘书、证券事务代表胡今怡。 公告显示，元道通信于2025年7月11日收到中国证券监督管理委员会（以下简称"中国证监会"）下发的《立案告知书》（编号：证监立案字03720253016 号），因公司涉嫌年报等信息披露文件财务数据存在虚假记载等违法行为，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中 国证监会决定对公司立案。 对此，上海仁盈律师事务所主任张晏维律师向雷达财经表示，上市公司信披不及时、不准确给投资者造成损失的，受损投资者可依法索赔。凡是在上市后至 2025年7月11日期间买入，且在2025年7月11日收盘时持有元道通信股票的受损投资者可以索赔，可通过公号"雷助吧"（雷助码：88）报名，免费参与索赔。 获赔前无任何费用。 雷达财经注意到，5月30日，元道通信发布元道通信投资者关系管理信息20250523。 雷达财经雷助吧出品 文|吴墨 编|深海 东财Choice数据显示，2025年7月16日，元道通信 ...

金融界7月17日消息，上证指数低开高走，中证新能源汽车指数(CS新能车，399976)上涨1.69%，报 3063.62点，成交额397.01亿元。 从指数持仓来看，中证新能源汽车指数十大权重分别为：宁德时代（10.24%）、汇川技术（9.6%）、 比亚迪（8.92%）、长安汽车（4.98%）、三花智控（4.88%）、亿纬锂能（4.32%）、华友钴业 （3.98%）、赣锋锂业（3.09%）、天齐锂业（2.77%）、格林美（2.56%）。 据了解，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样 本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。该指数以2011年12月31日为基日，以1000.0点为 基点。 从中证新能源汽车指数持仓的市场板块来看，深圳证券交易所占比84.25%、上海证券交易所占比 15.15%、北京证券交易所占比0.60%。 数据统计显示，中证新能源汽车指数近一个月上涨4.78%，近三个月上涨8.69%，年至今上涨4.84%。 从中证新能源汽车指数持仓样本的行业来看，工业占比59.24%、可选消费占比23.65%、原材料占比 15.86%、信息技术占比1.25 ...

Group 1 - The international standard IEC 62840-2:2025 CMV for electric vehicle battery swapping systems has been officially released, marking a significant step towards the standardization and safety of the global electric vehicle battery swapping industry, and recognizing China's technological solutions in the new energy vehicle sector [1][4] - The standard focuses on the safety of battery swapping systems, ensuring the safety of personnel and equipment during the battery swapping process, and is applicable to electric vehicle battery swapping systems connected to the power supply network [4] - The new standard includes safety requirements for portable battery swapping systems and expands its scope to light vehicles, covering scenarios for two-wheeled and three-wheeled electric vehicles, enhancing interoperability requirements and reinforcing electrical, mechanical, and data safety protections [4] Group 2 - The standard was published by the International Electrotechnical Commission (IEC) in a commentary version (CMV), facilitating quick understanding and comparison of version differences for users, and aiding in the consistent testing of battery swapping products for entry into different national markets [5] - The company actively participated in international standardization collaboration during the standard's preparation, with experts contributing technical solutions to help reach a consensus among global experts [5] - The company aims to leverage the release of this standard to strengthen the integration of "standards-research-development-industry," enhancing China's influence in global standard governance and contributing to global energy transition and low-carbon transportation development [5]

本报讯 （记者李雯珊）7月15日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称"广汽集团"）宣布与全球顶级经销商集团安利捷 签署合资协议，正式进入英国市场。安利捷将作为广汽集团的合作伙伴，将在英国销售广汽的新能源乘用车。根据计划，广汽 集团两款全球战略车型AIONV和AION UT将率先导入英国市场，并于2026年第一季度正式上市开启交付。 继今年4月携手开拓波兰市场后，广汽集团再次与安利捷深化合作，签署针对英国市场的合资合作协议，这不仅是公司在 欧洲战略版图的重大突破，更为全球新能源产业格局注入了新动能。 一直以来，广汽集团始终秉承"在欧洲为欧洲，融入欧洲，服务欧洲，贡献欧洲"的理念，致力于打造全产业链生态"出 海"，推动欧洲市场的可持续发展。此次通过与安利捷的深度合作，是广汽集团"One GAC 2.0"战略下"欧洲市场计划"的关键落 子，也将进一步巩固广汽集团在全球市场的领导地位。 面向全球市场的新格局，广汽集团选择以新能源为突破口，以合作为桥梁，加快从"智造出海"迈向"价值出海"。今年上半 年，广汽集团自主品牌海外终端销量累计同比增加45.8%。可以预见，随着在欧洲市场计划的深度实施，广汽集团必将为全球 绿色出 ...

以下文章来源于超电实验室 ，作者在洲 最低起售价，折合 人民币50万 。 超电实验室 . 让汽车和未来触手可及。 人口大国不是电车大国。 7月15日，孟买街头出现了第一家特斯拉印度展厅，这意味着马斯克花了9年时间，终于挤进印度市场。 不过这个时间点非常微妙。 一方面马斯克刚和特朗普闹掰，双方现在还不对付，另一边，特斯拉销量面临全线下滑的风险，腹背受敌的情况下，特斯拉也在尝试开拓新的增量。 印度这个市场无疑有着巨大诱惑力，但从实际情况来看，特斯拉对于大部分印度人来说，价格并不太友好。 文 ｜ 在洲 来源｜ 超电实验室（ID：SuperEV-Lab） 封面来源 ｜ 特斯拉官网 印度电车市场还没开发 特斯拉印度展厅里的Model Y，是从中国上海超级工厂漂洋过海运来的。 其中Model Y后轮驱动售价598.9万卢比，折合人民币约50万，Model Y长续航后轮驱动售价678.9万卢比，折合人民币56.6万。 这个拥有14亿人口的市场，新能源车市场仍属于起步阶段，而且Model Y的价格也没有什么吸引力。 目前印度人的机动车市场，仍以燃油摩托车为主，即便是搞新能源，也是两轮电动车。再有充电基础设施非常薄弱，去年印度 ...

研究所日报 2025 年 7 月 17 日 星期四 鑫新闻 1.国务院总理李强7月16日主持召开国务院常务会议，研究做强国内大循环重点政策举措落实工作。点评：会议指出， 要找准关键着力点，深入实施提振消费专项行动，系统清理制约居民消费的不合理限制，优化消费品以旧换新政策， 顺应居民消费需求增加多元化供给。提振消费是2025年经济工作首要的重点任务，面临外围的不确定性，做强国内大 循环是推动国内经济行稳致远的战略之举。6月部分地区"国补"阶段性放缓，以及当月社会消费品零售总额不及市 场预期，引发市场机构对消费品以旧换新政策力度放缓以及政策边际效应递减的担忧。国常会的相关部署将进一步稳 定市场预期，提振各方对消费进一步修复的信心。 2.美国总统特朗普表示，药品关税可能将于月底推出。点评：特朗普声称正在研究5-6项贸易协议，8月1日前可能达 成2-3项贸易协议，将很快发布对较小国家的关税信函，可能对所有小国家征收约10%的统一关税。将有150个国家收 到关税支付通知。正与印度谈判，双方接近达成协议。美国关税政策仍然是影响当前全球资本市场的一个重要不确定 性因素，若8月1日前未能跟主要经济体达成协议，关税的提升以及可 ...

Investment Rating - The report upgrades the investment rating to "Buy" [2][8] Core Views - The company plans to acquire 100% equity of Nantai Lake Power Technology Co., Ltd. for 1.457 billion yuan, which will enhance its heating and power generation capacity [5][8] - The acquisition will add 480t/h of heating capacity and 48MW of installed capacity, expected to boost revenue and net profit in the heating segment [5][8] - The company has a stable growth in the cogeneration business, being a leading player in Zhejiang province with six cogeneration companies [8] - The company commits to a minimum dividend payout ratio of 40%, with an estimated increase in dividend yield from 4.92% to 5.01% post-acquisition [8] - The financial forecast for net profit is revised to 940 million yuan for 2025, with further increases expected in subsequent years [7][8] Financial Data and Profit Forecast - Total revenue for 2025 is projected at 44,994 million yuan, with a year-on-year growth rate of 0.6% [7] - The net profit for 2025 is estimated at 940 million yuan, reflecting a 27.3% increase compared to the previous year [7] - Earnings per share (EPS) is expected to be 1.68 yuan for 2025, with a projected price-to-earnings (PE) ratio of 8 [7][8]

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 出品：新浪财经上市公司研究院 作者：木 日前，三六零发布2025年半年度业绩预告，预计2025年1-6月归属净利润亏损2.4亿元至3.2亿元，业绩预 亏的原因主要系公司为加强产品宣传、扩大市场影响， 销售费用投入增加。 从年度业绩来看，三六零已连续6年营收下滑，其中互联网广告及服务、智能硬件、安全三大业务年度 营收持续下滑；归母净利润自2022年由盈转亏后，三年半累计亏损已超过40亿元。公司业绩陷入颓势， 除了主业日渐式微外，也与近年来四处扩散式投资有关。 "周鸿祎热衷于讲故事、蹭流量，似乎缺少在一个点深入钻下去的定力，喜欢到处追风口"。在某股票论 坛中，是这么评价三六零创始人周鸿祎的。从新能源车到元宇宙，再到AI大模型，科技热点下时常会 见到三六零入场的身影。 其中，三六零高调入股的新能源车企合众汽车以巨额投资亏损告终；元宇宙风头正茂时，三六零推出的 兴趣元宇宙平台"N世界"，然而三六零仅以轻量级应用切入，或是因为缺乏底层技术（如区块链、VR交 互）支撑与生态协同能力，最终未能突破"小众试验"的局限；如今公司宣称"企业要All in ...