免责声明 本报告中的信息均来源于公开可获得资料，瑞达期货股份有限公司力求准确可靠，但对这些信息的准确性及完整性不做任何保证，据此投资，责任自负。本报告不构成个人投资建 议，客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况。本报告版权仅为我公司所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用、刊发， 需注明出处为瑞 达研究瑞达期货股份有限公司研究院，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 沪铜产业日报 2025/7/17 | 项目类别 | 数据指标 | 最新 | 环比 数据指标 | 最新 | 环比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 期货主力合约收盘价:沪铜(日,元/吨) | 77,840.00 | -140.00↓ LME3个月铜(日,美元/吨) | 9,599.50 | -35.50↓ | | 期货市场 | 主力合约隔月价差(日,元/吨) | 20.00 | -10.00↓ 主力合约持仓量:沪铜(日,手) | 153,791.00 | -6666.00↓ | | | 期货前20名持仓:沪铜(日,手) | -4,039.0 ...

| | | 沪镍产业日报 2025-07-17 | 项目类别 | 数据指标 | 最新 | 环比 数据指标 | 最新 | 环比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 期货市场 | 期货主力合约收盘价:沪镍(日,元/吨) | 119880 | -670 08-09月合约价差:沪镍(日,元/吨) | -160 | -20 | | | LME3个月镍(日,美元/吨) | 14990 | -225 主力合约持仓量:沪镍(日,手) | 53426 | -702 | | | 期货前20名持仓:净买单量:沪镍(日,手) | -16072 | -927 LME镍:库存(日,吨) | 207288 | 708 | | | 上期所库存:镍(周,吨) | 25047 | 125 LME镍:注销仓单:合计(日,吨) | 10038 | 720 | | | 仓单数量:沪镍(日,吨) | 20958 | -91 | | | | 现货市场 | SMM1#镍现货价(日,元/吨) | 120450 | -1650 现货均价:1#镍板:长江有色(日,元/吨) | 120250 | -1750 | | ...

数据来源第三方，观点仅供参考。市场有风险，投资需谨慎！ | | | 沪锡产业日报 2025-07-17 | 项目类别 | 数据指标 | 最新 | 环比 数据指标 | 最新 | 环比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 期货市场 | 期货主力合约收盘价:沪锡(日,元/吨) | 261920 | -2040 LME3个月锡(日,美元/吨) | 33260 | -300 | | | 8月-9月合约收盘价:沪锡(日,元/吨) | -170 | -40 主力合约持仓量:沪锡(日,手) | 22969 | 221 | | | 期货前20名净持仓:沪锡(日,手) | 610 | 261 LME锡:总库存(日,吨) | 1980 | -115 | | | 上期所库存:锡(周,吨) | 7097 | -101 LME锡:注销仓单(日,吨) | 420 | -150 | | | 上期所仓单:锡(日,吨) | 6777 | -70 | | | | 现货市场 | SMM1#锡现货价格(日,元/吨) | 261900 | -1700 长江有色市场1#锡现货价(日,元/吨) | 26357 ...

碳酸锂产业日报 2025/7/17 | 项目类别 | 数据指标 | 最新 | 环比 数据指标 | 最新 | 环比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 期货市场 | 主力合约收盘价（日，元/吨） | 67,960.00 | +1540.00↑ 前20名净持仓（日，手） | -120,421.00 | -4072.00↓ | | | 主力合约持仓量（日，手） | 363,676.00 | +23058.00↑ 近远月合约价差（日，元/吨） | 760.00 | 0.00 | | | 广期所仓单（日，手/吨） | 11,203.00 | -1.00↓ | | | | 现货市场 | 电池级碳酸锂平均价（日，元/吨） | 64,950.00 | +50.00↑ 工业级碳酸锂平均价（日，万元/吨） | 63,350.00 | 0.00 | | | Li₂CO₃主力合约基差（日，元/吨） | -3,010.00 | -1490.00↓ | | | | 上游情况 | 锂辉石精矿(6%CIF中国)平均价（日，美元/吨） | 698.00 | 0.00 磷锂铝石平均价（日，元/吨） ...

不锈钢产业日报 2025-07-17 | 项目类别 | 数据指标 | 最新 | 环比 数据指标 | 最新 | 环比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 期货市场 | 期货主力合约收盘价:不锈钢(日,元/吨) | 12730 | 60 08-09月合约价差:不锈钢(日,元/吨) | 25 | 5 3828 | | | 期货前20名持仓:净买单量:不锈钢(日,手) | -9161 | -595 主力合约持仓量:不锈钢(日,手) | 104645 | | | | 仓单数量:不锈钢(日,吨) | 110572 | -300 | | | | 现货市场 | 304/2B卷:切边:无锡(日,元/吨) | 13300 | 0 市场价:废不锈钢304:无锡(日,元/吨) | 9200 | 0 | | | SS主力合约基差(日,元/吨) | 250 | -25 | | | | 上游情况 | 电解镍产量(月,吨) | 29430 | 1120 镍铁产量合计(月,万金属吨) | 2.39 | 0.22 | | | 进口数量:精炼镍及合金(月,吨) | 17687.58 | -1058. ...

记者梳理相关数据发现，在上半年的北京经济运行中，四个方面的特点需要关注。 九成增长来自信息服务、金融和工业 7月17日，北京发布上半年经济运行成绩单。上半年，北京实现地区生产总值25029.2亿元，按不变价格 计算，同比增长5.5%，快于全国0.2个百分点，呈现出运行平稳、稳中向好的发展态势。 上半年，信息服务业、金融业和工业三个行业对北京经济增长的贡献率接近九成。 人工智能、新能源汽车、机器人表现亮眼 新兴动能依旧表现亮眼。上半年，北京战略性新兴产业、高技术制造业增加值(二者有交叉)分别增长 16.8%和9.9%。人工智能、新能源汽车、机器人成为最大亮点。 其中，上半年，新能源汽车整车制造增加值增长1.1倍，对规模以上工业增长的贡献率接近五成。新能 源汽车产量超过26万辆，增长1.5倍。目前，新能源汽车产量占北京全市汽车产量的比重达到36.7%，比 上年同期提高11个百分点。同时，智能车载设备、锂离子电池和充电桩等配套产品的生产也在快速增 长。 上半年，工业机器人和服务机器人的产量分别增长10.1%和7.8%，机器人马拉松等展现了机器人领域的 创新活力。北京市统计局党组成员、副局长朱燕南表示，北京正在打造国 ...

F6大数据研究院发布《2025年第二季度汽车后市场行情报告》：刹车片、机油、机油滤清器、火花 塞、自动变速箱油遭遇全区域同步下滑！轮胎、保养、维修、钣喷业务产值面临同环比双降局面。 ? 上半年，各类业务承压明显，其中二季度，轮胎、保养、维修、钣喷业务产值面临同环比双降局面。 ? 上半年，蓄电池、齿轮油、空调滤清器销量同比实现1%-2%的小幅增长，机油、自动变速箱油同比下 滑超5%，反映出车辆养护中常见油品需求的收缩。 ? 二季度，刹车片、机油、机油滤清器、火花塞、自动变速箱油遭遇全区域同步下滑。对比不同区域， 华北地区表现惨淡，样本监测品类销量同比悉数走低。 ? 二季度，刹车片、机油、机油滤清器、火花塞、自动变速箱油在各城市级别普遍陷入增长瓶颈。四线 城市承压尤为突出，样本监测品类销量均负增长。 ? 上半年，主要汽车品牌中，比亚迪（002594）进厂台次同比增速领先，超10%，奇瑞、吉利紧随其 后，同比增幅均超5%，而现代、起亚、雪佛兰同比降幅超10%。 ? 上半年，传统汽车产值及台次同比双双下滑7%，而新能源汽车逆势上扬，产值及台次同比均实现增 长。 ? 上半年，主要新能源汽车品牌中，坦克以109%的同比增 ...

推出加长轴距的"L"车型是外资车企在中国屡试不爽的竞争手段，这一次是特斯拉。 无论是奥迪、宝马、奔驰，还是日系、韩系、法系车企，都曾如此操作。而在去年否认推出六座车型传言的特斯拉，在7月16日宣布，Model Y L将在第三 季度发布。该车型将在中国首发，海外市场也会上市。 根据工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第397批）的车辆新产品公示清单，Model Y L为六座车型，长宽高分别为4976*1920*1668毫 米，轴距为3040毫米。与2025款Model Y后轮驱动版相比，长度增加了179毫米，高度增加了44毫米，轴距增加了150毫米。新车搭载前后双电机，前电机 最大功率142千瓦，后电机最大功率198千瓦，动力属性上有所提升。 Model Y L消息一出，美国时间7月16日美股收盘时，特斯拉股价攀升3.50%，成交307.28亿美元，成为当天美股成交额第一名。 在中国的新动作让市场对特斯拉恢复了一定信心。中国市场是特斯拉其少数还在正增长的大市场，只是由于中国新能源汽车品牌的强势崛起，特斯拉在中 国的份额也正在萎缩。上半年，特斯拉在中国的市占率跌至7.6%，该数字在2020年是15%。 ...

2023年，汽车经销商亏损比例达到43.5%，盈利比例仅为37.6%。进入2024年上半年，汽车经销商亏损比例更是一 度高达50.8%。 "才卖出了5台。"坐在空荡荡的4S店大厅里，张翼有些沮丧地对第一财经记者说，7月已经过去10多天了，可自己 负责的这家4S店却连10辆新车都没能售出。 2022年之前，张翼平均每天都能卖出几辆新车，一个月能卖出去三五百辆。但现在，每月将近20万元的房租、物 业费，以及近百名员工的工资，成为这位4S店负责人最大的负担。 张翼告诉记者，这家4S店原本有110多名员工，去年陷入亏损后开始裁员，如今剩90名员工。如果新车销量上不 来，经营继续亏损，下一步可能还得裁员。 从2005年入行到现在，已经在汽车行业干了20年的张翼，见证了汽车4S店的兴起、辉煌。让他心有不甘的是，当 年那么红火的4S店，怎么转眼就成了包袱呢？ 退减 中国汽车流通协会的数据显示，截至2024年底，全国汽车4S店网络规模总数为32878家，比2023年减少2.7%， 2024年汽车4S店退网数量为4419家，为四年来首次缩量。 与退网相伴的是亏损。2023年，汽车经销商亏损比例达到43.5%，盈利比例仅为37. ...

今日（7月17日）揽尽有色金属行业龙头的有色龙头ETF（159876）早盘在水面附近震荡，午后震荡攀 升，场内价格收涨0.66%，此前日线3连阴后，转为收阳，有色龙头ETF（159876）获资金实时净申购60 万份！事实上，该ETF近2日连续获资金净流入，合计金额253万元。 拉长时间来看，有色龙头ETF（159876）自本轮低点（4月8日）以来，累计上涨20.84%，大幅跑赢沪指 （13.57%）、沪深300（12.40%）等宽基指数。 截至7月16日，有色龙头ETF（159876）覆盖的60只有色金属行业龙头上市公司中，已有27家披露2025 年中报业绩预告，其中22家预告盈利，占比超八成；22家预告净利润同比正增长，10家预告净利润预计 翻倍增长，展现有色金属板块龙头公司经营韧性。其中，北方稀土预计上半年归母净利润同比预增 1882%-2014%，暂居榜首！ 业内人士指出，有色金属行业基本面改善（业绩预喜）、宏观政策红利（稀土战略资源）、地缘扰动 （黄金避险需求）、新兴需求爆发（新能源车、军工、机器人）等多重因素共振，当前板块或处于新一 消息面上，有"锂矿双雄"之称的天齐锂业和赣锋锂业发布了半年度业绩预 ...